Banny Hom Automotive: ร้านขายรถยนต์ที่ดำเนินกิจการโดยครอบครัวสำหรับศตวรรษที่ 21

Banny Hom Jr. ทำงานเกี่ยวกับรถยนต์มาทั้งชีวิต แต่เขาไม่ใช่คนที่จะดุเขาเอง

แม้ว่าเขาจะทำได้อย่างแน่นอนหากต้องการ - เพียงแค่ดูรีวิว Yelp ของเขาอย่างรวดเร็วบอกคุณว่าเขาและทีมงานที่เหลือของ Banny Hom Automotive ซึ่งเป็นร้านซ่อมยานยนต์ใน El Cajon ในแคลิฟอร์เนียมีความซื่อสัตย์สุจริตเป็นพิเศษ และเหนือสิ่งอื่นใด เข้าถึงได้

อันที่จริง ลูกค้าที่คบกันมายาวนานของ Banny หลายคนไม่มีปัญหาในการติดต่อกับ Banny ในเรื่องที่ไม่เกี่ยวกับรถ — ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับลูกค้าที่มารับหรือคืนรถเพื่อพักและสนทนากับ Banny หรือช่างเทคนิคของเขาซักพัก เกี่ยวกับสิ่งอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นในชีวิตประจำวันของพวกเขา

Banny เป็นคนเจียมเนื้อเจียมตัวมากเมื่อฉันพูดถึงชื่อเสียงที่โดดเด่นของเขา แต่เมื่อฉันกดดันเขา เขาได้แบ่งปันว่าทำไมเขาถึงคิดว่าผู้คนพบว่าเขาและเทคโนโลยีของเขาเข้าถึงได้ง่าย และเขาสามารถสร้างความสัมพันธ์ส่วนตัวกับลูกค้าได้อย่างไร

แนวทางส่วนบุคคลในการบริการลูกค้า

Banny Hom และเทคโนโลยีร้านค้าของเขาฉลองวัน Slurpee สากล

“ฉันชอบที่จะรู้จักลูกค้าของฉันในระดับส่วนตัวมากกว่าในระดับธุรกิจ” Banny กล่าว “ฉันไม่อยากเห็นลูกค้าของฉันเป็นเพียงตัวเลข ฉันคิดและหวังว่านั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงไว้วางใจเรา ดังนั้นฉันจึงพยายามขยายแนวคิดนั้นและทำให้มันเป็นวัฒนธรรมในธุรกิจของฉัน ฉันสนับสนุนให้พนักงานทุกคนมีความเหมาะสมกับลูกค้า”

เห็นได้ชัดว่าแนวทางการบริการลูกค้าส่วนบุคคลนี้ไม่ใช่เรื่องธรรมดาในอุตสาหกรรมซ่อมรถยนต์

“ ในอุตสาหกรรมนี้ โดยปกติลูกค้าจะพูดคุยกับนักเขียนบริการเท่านั้น” Banny อธิบาย “นั่นคือคนที่ ลูกค้าเห็นก่อน คุยด้วย และเห็นคนสุดท้าย ลูกค้าไม่มีปฏิสัมพันธ์กับคนที่ทำงานบนรถหรือช่างเทคนิค และฉันไม่ชอบสิ่งนั้น ฉันรู้สึกว่าลูกค้าชอบความคิดที่จะเข้าหาใครก็ได้ในธุรกิจของฉันเกี่ยวกับสิ่งที่เรากำลังทำกับรถของพวกเขา เหตุผลที่เราทำ หรืออะไรก็ตามที่พวกเขาอยากจะพูดถึง”

นอกจากการบริการลูกค้าที่สดใหม่ Banny ยังต้องปรับปรุงธุรกิจในด้านอื่นๆ ของเขาในช่วงหลายปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่เข้ารับช่วงต่อธุรกิจจากพ่อของเขาในปี 2548

นำธุรกิจครอบครัวมาสู่ศตวรรษที่ 21

Banny Senior พ่อของ Banny อพยพมาจากจีนแผ่นดินใหญ่ตั้งแต่ยังหนุ่ม และเริ่มก่อตั้ง Banny Hom Automotive ในซานดิเอโกตะวันออกในปี 1969 ต่อมาร้านได้ย้ายไปยังที่ตั้งปัจจุบันใน El Cajon ซึ่งอยู่ห่างจากซานดิเอโกประมาณ 15 ไมล์ บันนี่ใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่ที่ร้านตั้งแต่ยังเป็นเด็ก เรียนรู้การค้าขายตั้งแต่อายุยังน้อย หลังจากสำรวจเส้นทางอาชีพอื่นๆ อีกสองสามเส้นทางในช่วงอายุ 20 ต้นๆ (เขาติดตั้งเครื่องเสียงติดรถยนต์ให้กับ Circuit City และอยู่ในโรงเรียนตำรวจด้วย) ในที่สุด Banny Jr. ก็ตัดสินใจเข้าครอบครองธุรกิจของครอบครัวเมื่ออายุ 28 ปี หลังจากที่พ่อของเขาเกษียณในปี 2548 .

แต่ถึงแม้จะเติบโตมาในร้านค้า แต่การเปลี่ยนแปลงของ Banny สู่การเป็นเจ้าของธุรกิจก็ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย เทคโนโลยีรถยนต์เปลี่ยนแปลงไปมากตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นซึ่งทำงานที่ร้านของพ่อในปี 1990 และแนวปฏิบัติในการจัดการธุรกิจก็มีเช่นกัน

ในปีพ.ศ. 2548 บันนี่ จูเนียร์ (ซ้าย) เข้าซื้อกิจการธุรกิจของครอบครัวที่แบนนี่ ซีเนียร์ (ขวา) เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2512

“ตอนที่ฉันเข้ารับตำแหน่งครั้งแรก มันน่ากลัวมาก” บันนี่กล่าว “มันยากเป็นพิเศษเพราะมีช่องว่างขนาดใหญ่มากระหว่างรูปแบบธุรกิจของฉันกับสไตล์ ของ พ่อ พ่อของฉันกำลังดำเนินธุรกิจในลักษณะที่ล้าสมัยกว่า และฉันรู้ว่าฉันต้องเปลี่ยนมันทั้งหมด ดังนั้น ฉันจึงต้องเรียนรู้วิธีใหม่ในการดำเนินการและจัดการธุรกิจ”

Banny เริ่มต้นด้วยการนำระบบการจัดการคอมพิวเตอร์มาใช้ โดยแทนที่วิธีการออกใบแจ้งหนี้ที่เขียนด้วยลายมือที่พ่อของเขาเคยใช้ “มีหลายงานที่พ่อของฉันทำ ดังนั้นการเปลี่ยนมาใช้ระบบการจัดการจึงประหยัดเวลาได้ ฉันยังต้องใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่เหล่านี้ ซึ่งเราเริ่มเห็นเมื่อตอนที่ฉันเข้ายึดครอง ในช่วงเวลานั้น รถยนต์เริ่มเป็นระบบคอมพิวเตอร์มากขึ้น”

Banny ยังต้องปรับปรุงความรู้ในอุตสาหกรรมของเขาสำหรับยุคปัจจุบันของส่วนประกอบยานยนต์ด้วยคอมพิวเตอร์ และเข้าเรียนหลักสูตรต่างๆ ที่ Cuyamaca College ของซานดิเอโก เพื่อที่จะขยายความเชี่ยวชาญของเขาให้เข้ากับเทคโนโลยีใหม่

Banny ผู้เปลี่ยนเกมในอุตสาหกรรมอีกรายต้องเผชิญในช่วงต้นทศวรรษ 2000 คืออิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของอินเทอร์เน็ต

“ เมื่อฉันเข้ารับตำแหน่งในปี 2548 ฉันสังเกตเห็นว่า ด้วยข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ที่เข้าถึงได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ต ลูกค้าเริ่มตระหนักมากขึ้นถึงวิธีการทำงานของรถยนต์ และสิ่งที่พวกเขาคาดหวังจากการเข้าไปในร้านขายยานยนต์” เขาอธิบาย “ในขณะที่ร้านค้าจำนวนมากกลัวเรื่องนั้น จริงๆ แล้วฉันรู้สึกตื่นเต้นเพราะฉันมองว่าเป็นวิธีสื่อสารกับลูกค้าที่ง่ายกว่า หากพวกเขากำลังเรียนรู้ด้วยตนเองทางออนไลน์และมีข้อมูลเข้ามา ฉันสามารถช่วยให้พวกเขาเข้าใจปัญหาและทำให้งานของฉันง่ายขึ้น”

โควิด & อู่ซ่อมรถ

Kristie หนึ่งในช่างเทคนิคของ Banny Hom Automotive ไม่กลัวที่จะสกปรกจากงาน

เช่นเดียวกับธุรกิจขนาดเล็กแทบทุกแห่งทั่วประเทศ ธุรกิจของ Banny ได้รับผลกระทบทางเศรษฐกิจจาก COVID ในปี 2020 โชคดีที่ผลกระทบไม่ได้ยืดเยื้อเป็นพิเศษ

“เราไม่ได้ปิดตัวลง แต่เราได้รับความนิยมอย่างมากในด้านปริมาณ” บันนี่จำได้ “ตลอดเดือนเมษายน 2020 ฉันต้องลางานพนักงาน แต่ฉันยังคงเปิดอยู่ มีแค่ฉันที่ร้าน มีงานนิดหน่อยพอให้ฉันจัดการเองและเปิดไฟไว้ แต่เมื่อปลายเดือนเมษายน ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ มันเริ่มมีงานยุ่งมากขึ้นจนฉันไม่สามารถจัดการด้วยตัวเองได้อีกต่อไป และฉันต้องพาพนักงานกลับเข้ามา”

ตั้งแต่นั้นมา ปริมาณก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 ปริมาณร้านค้าก็พุ่ง ขึ้นสูง กว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาด Banny ไม่แน่ใจว่าจะอธิบายการเติบโตทางธุรกิจอย่างไร แต่เขาคาดเดาว่าอาจมีผู้คนจำนวนมากขึ้นรู้สึกปลอดภัยขึ้นและต้องเสี่ยงภัยหลังการล็อกดาวน์ ในที่สุดพวกเขาก็ได้รับการซ่อมรถที่รอการตัดบัญชี ความเป็นไปได้อื่นๆ: ลูกค้าอาจประหยัดเงินจากการไม่ออกไปไหนเป็นเวลาหนึ่งปี หรืออาจใช้เงินกระตุ้น เขารำพึง

ช่างระบบใช้ระบบซอฟต์แวร์ใด?

ช้อปหมา! มีมี่ หมาของบันนี่มาเยี่ยมที่ทำงานของเขา

เนื่องจากเขาเป็นแฟนตัวยงของเทคโนโลยีและระบบการจัดการที่มีการจัดการที่ดี ฉันจึงตัดสินใจถาม Banny เล็กน้อยเกี่ยวกับประเภทของซอฟต์แวร์ที่เขาใช้ เขาบอกฉันว่าเขาใช้ QuickBooks Desktop เป็นระบบบัญชีและบัญชีเงินเดือนของเขา และในด้านการจัดการร้านค้า เขาใช้ระบบที่เรียกว่า Mitchell 1 (ทั้งระบบที่ใช้พีซี)

สำหรับจุดขายของร้านค้า Banny ใช้ QuickBooks GoPayment ซึ่งเป็นแอป POS บนมือถือที่มีเครื่องอ่านบัตรพื้นฐาน ที่เชื่อมต่อกับ iPad Banny กล่าวว่าถึงแม้ว่ามันจะธรรมดา แต่เขาก็ไม่ได้มีปัญหาใดๆ กับมัน และความคล่องตัวของมันหมายความว่าเขามีตัวเลือกที่จะนำเสนอมันให้แก่ลูกค้าได้ทุกที่บนพื้นที่ของเขา

แม้ว่าจะซิงค์กับระบบบัญชี QuickBooks ของเขา แต่น่าเสียดายที่ GoPayment POS ไม่ได้รวมเข้ากับ Mitchell 1 โดยตรง (และเมื่อฉันตรวจสอบบัญชีนี้ บัญชีการค้าเพียงบัญชีเดียวที่ผสานรวมกับระบบ Mitchell 1 คือ XCharge ไม่ได้รับการจัดอันดับสูง) .

ในอนาคต Banny ต้องการเปลี่ยนไปใช้ QuickBooks เวอร์ชันบนคลาวด์ (QuickBooks Online) และระบบการจัดการร้านค้าบนคลาวด์ที่เรียกว่า Shop-Ware เขาชอบแนวคิดของซอฟต์แวร์การจัดการร้านค้าบนคลาวด์ เพราะจะช่วยให้เขาตรวจสอบร้านได้จากทุกที่ โดยใช้อุปกรณ์ใดก็ได้

อนาคตของร้านรถยนต์ในแคลิฟอร์เนียจะเป็นอย่างไร?

เริ่มตั้งแต่ปี 2035 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในรัฐแคลิฟอร์เนียต้องเป็นรถยนต์ปลอดมลพิษ ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สรุ่นเก่าอย่างขนมปังและเนยของบันนี่หอมจะเลิกใช้ในที่สุด

การตั้งค่าร้านค้าปัจจุบันของ Banny ในที่สุด Banny ต้องการขยายไปสู่พื้นที่ที่ใหญ่ขึ้นด้วยลิฟต์ที่มากขึ้น

“การเลิกใช้จะไม่ส่งผลกระทบต่อฉันในเร็วๆ นี้” เขารับรอง “การเลิกใช้ไฟฟ้าอาจเริ่มต้นใน 5 หรือ 6 ปีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฮบริดจะยังคงมีอยู่เป็นเวลานานมาก จากที่กล่าวมา ผมตั้งตารอที่จะทำงานกับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น และรู้สึกว่าเราต้องเริ่มการเปลี่ยนแปลงนั้นทันที”

Banny ยังไม่ได้ทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้าใดๆ เลย แต่ในอนาคตข้างหน้า เขาวางแผนที่จะเพิ่มบริการไฮบริดเต็มรูปแบบและความสามารถด้านไฟฟ้าเต็มรูปแบบให้กับร้านของเขา “การทำเช่นนี้จะต้องใช้อุปกรณ์ใหม่ ความสามารถใหม่ และ การขยายความรู้ของเราเพื่อรวมเทคโนโลยีนั้นไว้ แต่พบว่าเทคโนโลยีนี้น่าสนใจ และผมตั้งตารอที่จะนำมันมาผสมผสาน” เขากล่าว

ด้วยแนวทางที่ล้ำหน้าและเทคโนโลยีที่โอบรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของเขา ผมมั่นใจว่า Banny Hom จะไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า และผมรู้สึกตื่นเต้นที่จะได้เห็นอนาคตของช่างยนต์ที่ยอดเยี่ยมในซานดิเอโก้นี้จะเป็นอย่างไร