バニーホムオートモーティブ：21世紀の家族経営の自動車ショップ

バニー・ホム・ジュニアは一生車に取り組んできましたが、彼は自分の角笛を鳴らす人ではありません。

しかし、彼が望むなら、彼は間違いなくそうすることができました—彼のYelpのレビューをざっと見ただけで、彼とカリフォルニア州エルカホンに本拠を置く自動車修理店であるBannyHomAutomotiveのチームの他のメンバーは非常に正直で公正であることがわかります。そして何よりも、親しみやすい。

実際、バニーの長年の顧客の多くは、車とは関係のないことについて彼に問題なくアプローチしています。車を拾ったり降ろしたりしている顧客が、バニーや彼の技術者の1人としばらく滞在してチャットすることは珍しくありません。彼らの日常生活で起こっている他のことについて。

バニーは、私が彼の優れた評判を上げるときは非常に控えめですが、私が彼に圧力をかけると、彼は人々が彼と彼の技術をとても親しみやすいと思う理由と、彼が顧客とそのような個人的な関係を築くことができる方法を共有しました。

カスタマーサービスへの個人的なアプローチ

バニーホムと彼のショップ技術者は、国際スラーピーデーを祝います。

「私はビジネスレベルではなく個人レベルで顧客を知るのが大好きです」とバニーは言います。 「私は顧客を単なる数字として見たくありません。 それが彼らが私たちを信頼する理由かもしれないと思います。 だから私はそのアイデアを拡大し、それを私のビジネスの文化にしようとしています。 私は、すべての従業員が顧客と親しみやすいものになることをお勧めします。」

どうやら、顧客サービスへのこの個人的なアプローチは、自動車修理業界ではあまり一般的ではありません。

「この業界では、顧客は通常、サービスライターとのみ話をします」とバニーは説明します。 「それは、顧客が最初に見て、話し、最後に見る人です。 顧客は、車で作業している人、技術者とのやり取りはまったくありません。 そして、私はそれが好きではありません。 顧客は、私たちが自分の車に何をしているのか、なぜ私たちがそれをしているのか、または彼らが話したいことは何でも、私のビジネスの誰にでもアプローチできるという考えを楽しんでいると感じています。」

バニーは、顧客サービスへの新たな取り組みに加えて、2005年に父親から事業を引き継いで以来、長年にわたって彼の事業の他の多くの側面を刷新しなければなりませんでした。

家族経営のビジネスを21世紀に持ち込む

バニーの父、バニーシニアは、若い男として中国本土から移住し、1969年にイーストサンディエゴでバニーホムオートモーティブを始めました。ショップは後にサンディエゴから約15マイル離れたエルカホンの現在の場所に移転しました。 バニーは子供の頃から店で多くの時間を過ごし、幼い頃から貿易を学びました。 20代前半に他のいくつかのキャリアパスを探索した後（彼はサーキットシティーにカーステレオをインストールし、警察学校にもいました）、バニージュニアは、父親が2005年に引退した後、最終的に28歳で家業を引き継ぐことにしました。 。

しかし、店で育ったにもかかわらず、バニーが事業主になることへの移行は、必ずしも簡単なことではありませんでした。 1990年代に父親の店で働いていた10代の頃から、自動車技術は大きく変化し、経営管理の慣習も変わりました。

2005年にバニージュニア（左）が1969年にバニーシニア（右）が始めた家業を引き継ぎました。

「私が最初に引き継いだとき、それは非常に怖かったです」とバニーは言います。 「私のビジネススタイルと私の父のビジネススタイルの間には非常に大きなギャップがあったので、それは特に困難でした。 私の父はもっと古風な方法でビジネスを運営していて、私はそれをすべて変えなければならないことを知っていました。 そのため、ビジネスを運営および管理するための新しい方法を学ぶ必要がありました。」

バニーは、コンピューター管理システムを実装することから始め、父親が使用していた手書きの請求方法を置き換えました。 「父がやっていた二重の仕事がたくさんあったので、管理システムに切り替えることで時間を節約できました。 私はまた、私が引き継いだときに私たちが見始めていたこれらの新しい車のために、より近代化された機器を組み込む必要がありました。 その頃、車はもっとコンピューター化され始めていました。」

バニーはまた、コンピューター化された車両コンポーネントの現在の時代に向けて業界の知識を更新する必要があり、新しいテクノロジーに合わせて専門知識を拡大するために、サンディエゴのクヤマカ大学で一連のコースを受講しました。

2000年代初頭にバニーが対処しなければならなかったさらに別の業界のゲームチェンジャーは、インターネットの影響力の高まりでした。

「 2005年に引き継いだとき、インターネットで車に簡単にアクセスできるようになったため、顧客は車のしくみや自動車店に行くことを期待していることに気づき始めました」と彼は説明しました。 「多くのお店が怖かったのですが、お客さまとのコミュニケーションがしやすいと思っていたので、本当にワクワクしました。 彼らがオンラインで自分自身を教育し、入ってくる情報で武装しているなら、私は彼らが問題を理解するのを手伝うことができ、それは私の仕事をより簡単にします。」

COVID＆車の修理

Banny Hom Automotiveの技術者の1人であるKristieは、仕事で汚れることを恐れていません。

全国のほぼすべての中小企業と同様に、バニーの事業は2020年にCOVIDによって経済的に影響を受けました。幸い、影響は特に長くは続きませんでした。

「私たちはシャットダウンしませんでしたが、ボリュームで大ヒットしました」とバニーは思い出します。 「2020年4月の1か月間、私は従業員を殺さなければなりませんでしたが、私は開いたままでした。 お店にいるのは私だけでした。 私が自分で処理し、電気をつけ続けるのにほんの少しだけ十分な仕事がありました。 しかし、4月末になると、理由は不明ですが、自分では対応できなくなって忙しくなり、従業員を呼び戻さなければなりませんでした。」

それ以来、ボリュームは着実に増加しています。 そして2021年2月以降、ショップのボリュームはパンデミック前のレベルよりも高くなっています。 バニーは、ビジネスの上昇を説明する方法を完全には確信していませんが、おそらくより多くの人々がより安全に感じ、封鎖後の冒険をしているので、彼らは最終的にそれらの延期された車の修理を受けていると推測しています。 他のいくつかの可能性：顧客は1年間外出しないことでお金を節約したかもしれないし、刺激資金を使っているかもしれないと彼は考えている。

整備士はどのソフトウェアシステムを使用していますか？

犬を買う！ バニーの犬ミミは彼の職場を訪問します。

彼はテクノロジーとよく組織された管理システムのファンなので、私はバニーに彼が使用しているソフトウェアの種類について少し尋ねることにしました。 彼は、経理および給与システムとしてQuickBooks Desktopを使用し、店舗管理側ではMitchell 1（両方ともPCベースのシステム）と呼ばれるシステムを使用していると私に言いました。

ショップのPOSには、BannyはQuickBooks GoPaymentを使用しています。これは、iPadに接続された基本的なカードリーダーを含むモバイルPOSアプリです。 バニーは、それが基本的であるにもかかわらず、彼はそれに関して何の問題もありませんでした、そしてその機動性は彼が彼のロットのどこでもそれを顧客に正しく持ってくるオプションを持っていることを意味すると言います。

QuickBooksの会計システムと同期していますが、残念ながら、GoPaymentPOSはMitchell1と直接統合されていません（私が調べたところ、Mitchell 1システムと統合されている唯一のマーチャントアカウントであるXChargeは高く評価されていません）。 。

今後、Bannyは、クラウドベースのQuickBooks（QuickBooks Online）と、Shop-Wareと呼ばれるクラウドベースのショップ管理システムに移行したいと考えています。 彼は、クラウドベースのショップ管理ソフトウェアのアイデアが好きです。それにより、どこからでも、どのデバイスを使用しても、自分のショップをチェックできるからです。

カリフォルニアの自動車店の将来はどうなるのか？

2035年以降、カリフォルニア州で販売されるすべての新しい乗用車とトラックは、ゼロエミッション車でなければなりません。 これは、古いガス自動車、つまりバニー・ホムのパンとバターが最終的に段階的に廃止されることを意味します。

バニーの現在のショップのセットアップ。 最終的に、バニーはより多くのリフトを備えたより広いスペースに拡張したいと考えています。

「段階的廃止はすぐに私に影響を与えることはありません」と彼は保証します。 「段階的廃止は5年から6年で完全に電気化される可能性がありますが、ガソリン車とハイブリッド車はまだ非常に長い間存在します。 そうは言っても、私はより多くのハイブリッド車や電気自動車に取り組むことを楽しみにしており、今すぐそのシフトを開始する必要があると感じています。」

バニーはまだ電気自動車に取り組んでいませんが、将来的には、フルサービスのハイブリッド機能とフル電気機能をショップに追加する予定です。 「そうするためには、新しい機器、新しい才能、そしてその技術を含むように知識を拡大する必要があります。 しかし、このテクノロジーは魅力的であり、それを取り入れることを楽しみにしています」と彼は言います。

自動車業界に対する彼の前向きでテクノロジーを取り入れたアプローチを考えると、バニー・ホムは電気自動車への移行に問題はないと確信しています。この素晴らしいサンディエゴ地域のメカニックの将来がどうなるかを楽しみにしています。