Industriile comerțului electronic se luptă pentru a oferi elemente esențiale în mijlocul pandemiei

Publicat: 2022-05-25

Problemele severe create de blocare i-au determinat pe furnizorii de servicii de livrare din întreaga lume să se scarpină în cap pentru a găsi soluții inteligente pentru a menține cetățenii aprovizionați în perioada de carantină.

În ianuarie 2020, guvernul chinez a anunțat o blocare completă pentru a limita răspândirea coronavirusului mortal. Blocarea a restricționat circulația a aproximativ unsprezece milioane de cetățeni chinezi, a înfundat arterele sistemului de vânzare cu amănuntul și a întrerupt lanțul de aprovizionare fără reparații.

Mai târziu, răspândirea virusului a obligat și alte țări să impună blocări, perturbând fluxul de bunuri și servicii în întreaga lume. Explozia inițială a cumpărăturilor de panică a dezbrăcat rafturile din magazinele alimentare și supermarketuri, iar oamenii s-au închis în casele lor pentru a evita contaminarea ieșind afară. Dar cum rămâne cu esențialul?

Problemele severe create de blocare i-au determinat pe furnizorii de servicii de livrare din întreaga lume să se scarpină în cap pentru a găsi soluții inteligente pentru a menține cetățenii aprovizionați în perioada de carantină.

De la drone până la personalul de livrare instruit corespunzător, companiile își iau problemele în propriile mâini pentru a oferi livrări fără întreruperi de alimente, produse esențiale și alimente pe fondul noii pandemii de Covid-19. Soluțiile lor se caracterizează prin idei extrem de inteligente, flexibilitate și utilizarea practică a tehnologiei, abilități valorificate și gama largă de bunuri și servicii oferite.

Cum răspund serviciile de livrare la pandemie

Gigantul de logistică digitală Alibaba a fost prima mișcare și a identificat toți partenerii de producție pentru a livra măști N95 și alte consumabile medicale în China și în alte părți ale lumii. Compania a reușit, de asemenea, să stoceze depozite și să ofere transport rapid în Wuhan, utilizând în același timp platforma sa de plăți digitale Alipay. În același timp, AliPay a strâns și donații online de 1 milion USD din toată țara în primele opt ore.

În ceea ce privește livrarea fizică, alte companii precum Amazon și Alphabet au experimentat deja noi tehnologii automatizate pentru a ajuta cetățenii să supraviețuiască vieții de carantină. Întrucât blocarea a blocat toate autostrăzile și drumurile majore, într-un moment de creativitate, echipele de logistică au propus dislocarea de drone care au făcut treaba în mai puțin de 20 de minute.

Dar dronele nu sunt suficiente, nu-i așa? Pe măsură ce blocarea a crescut cererea de bunuri de bază, companiile au început să se confrunte cu probleme legate de deficitul de resurse umane. Pentru a reduce această problemă, companii precum Freshippo, o subsidiară a Alibaba, au început să angajeze lucrători din restaurantele și supermarketurile închise pentru personalul lanțului de aprovizionare.

Alte companii, cum ar fi filiala 7Fresh a JD.com, au fost suficient de rapide pentru a urma urmărirea, oferind personalului instruire limitată pentru a-și valorifica lanțul de aprovizionare. În mod similar, platforma de livrare a restaurantelor MTDP din China a colaborat cu peste 7.000 de supermarketuri locale pentru a procesa comenzi digitale pentru a le livra gospodăriilor individuale.

În vest, „Wing” de la Alphabet, o companie care livrează drone, este martoră la o creștere severă a cererii de produse esențiale și alimente în ultimele săptămâni, deoarece oamenii respectă cu strictețe regulile de distanțare socială. Potrivit rapoartelor publicate de Business Insider, în ultimele două săptămâni, dronele au realizat cu succes peste 1.000 de livrări în Statele Unite și Australia.

Wing oferă în prezent servicii de livrare în țări selectate din întreaga lume, inclusiv Virginia, Finlanda și Australia. Compania a colaborat cu comercianții cu amănuntul și supermarketurile locale pentru livrări, iar clienții folosesc aplicația Wing pentru a plasa o comandă. Dronele zboară cu 65 mph, iar clienții își primesc proviziile în câteva minute, datorită tehnologiei.

Zomato și Swiggy din India au o abordare diferită

Cele mai populare două aplicații de livrare de alimente din India, Swiggy și Zomato, au început acum să livreze produse alimentare în orașele de nivel 1 și de nivel 2. Swiggy a lansat și magazinele Swiggy în februarie pentru produse alimentare, dar numai în Bengaluru și Gurugram. O aplicație similară Dunzo, care este susținută de Google, permite clienților să comande produse din magazinele de vânzare cu amănuntul și să le livreze.

După Dunzo, Swiggy a lansat acum o secțiune dedicată alimentelor în aplicația sa și, de asemenea, intenționează să colaboreze cu alte companii FMCG precum Marico pentru a-și livra produsele care se încadrează sub umbrela mărcii Safolla. Aplicația a fost, de asemenea, redenumită Swiggy Genie, care oferă servicii de preluare și predare dintr-un punct în altul.

Săptămâna trecută, rivalul lui Swiggy, Zomato, a lansat și noua filă „Zomato Market”, care oferă servicii de livrare de produse alimentare și produse esențiale, împreună cu alimente. Suma minimă este de 300 INR pentru fiecare comandă, iar capacitatea maximă de comandă este de 12 kg. Cererea crescută pentru livrarea la ușă de produse esențiale și produse alimentare a determinat, de asemenea, aceste companii să-și extindă operațiunile în alte părți îndepărtate ale țării. Simțind aceste oportunități, alte companii indiene, cum ar fi Snapdeal, JioMart, BigBasket și ShopClues și-au deschis portalurile pentru a comanda produse esențiale.

Predarea finală și siguranța

Directorii de livrare intră în contact zilnic cu un număr mare de consumatori, punându-le sănătatea în pericol și creând un mediu de transmitere a virusului. Pentru a reduce aceste riscuri, companiile din întreaga lume își formează în mod eficient resursele umane pentru a adera la liniile directoare de siguranță emise de OMS.

Livrarii nu sunt doar echipați cu măști, plase de păr, mănuși și dezinfectanți, dar trec și prin procese regulate de siguranță, cum ar fi verificări zilnice ale temperaturii, dezinfecția necesară înainte și după livrare și dezinfectarea obligatorie înainte și după ultima picătură. - oprit.

Ultimul pas de livrare a necesitat și unele modificări. Livrarea mărfurilor necesită de obicei luarea semnăturii clientului după efectuarea livrării. Distanțarea socială a restricționat intrarea directorilor de livrare în comunitățile închise de când a fost impusă blocarea. Drept urmare, multe companii s-au confruntat cu pierderi semnificative, deoarece directorii de livrare au fost forțați să recupereze pachetele „nelivrate”.

Pentru a face față acestei noi provocări, companii precum JD.com au instalat cutii de depozit în interiorul comunităților închise și au schimbat întregul proces de livrare. Odată ce un pachet este plasat într-o cutie, clienții vor primi un cod de bare prin aplicația mobilă JD, reamintindu-le să ridice oricând.

Unele companii au recrutat, de asemenea, rezidenți voluntari pentru a ajuta la livrarea de bunuri celor care sunt în carantină și nu pot ieși din apartamente cu orice preț, gestionând operațiunile prin aplicații mobile. Mai multe companii au introdus, de asemenea, „livrare fără contact” pentru a asigura distanțarea socială eficientă.

Concluzie

Pe măsură ce guvernele și întreprinderile din întreaga lume luptă continuu cu criza Covid-19, răspunsurile rapide ale companiilor de comerț electronic pot oferi îndrumări start-up-urilor mai mici și companiilor mijlocii cu privire la modul în care comercianții cu amănuntul cunoscători de tehnologie pot accesa piețele de masă din Marea Britanie și SUA. și își joacă rolul în menținerea în funcțiune a lanțului de aprovizionare.

Companii precum Alibaba, Alphabet și Amazon arată că cea mai valoroasă contribuție ar veni de la cei care folosesc tehnologia pentru livrare fără întreruperi și recrutează rapid resurse umane cu competențe transferabile din diferite sectoare închise. Jucătorii comerțului electronic care ar alege să urmeze aceste noi protocoale se vor găsi bine plasați pe hartă pentru a concura în lumea post-pandemie, nu numai în ceea ce privește comerțul și bunăvoința, ci și în ceea ce privește oportunitățile și competențele strategice.