Branża e-commerce walczy o dostarczenie niezbędnych elementów podczas pandemii

Opublikowany: 2022-05-25

Poważne problemy związane z blokadą sprawiły, że dostawcy usług dostawczych na całym świecie zaczęli drapać się po głowach, szukając inteligentnych rozwiązań, aby zapewnić obywatelom zaopatrzenie w okresie kwarantanny.

W styczniu 2020 r. chiński rząd ogłosił całkowite zablokowanie, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się śmiertelnego koronawirusa. Blokada ograniczyła przemieszczanie się około jedenastu milionów chińskich obywateli, zatkała arterie systemu detalicznego i zakłóciła łańcuch dostaw nie do naprawienia.

Później rozprzestrzenianie się wirusa zmusiło inne kraje do nałożenia blokad, zakłócając przepływ towarów i usług na całym świecie. Początkowy wybuch paniki zakupowej opróżnił półki w sklepach spożywczych i supermarketach, a ludzie zamknęli się w swoich domach, aby uniknąć skażenia, wychodząc na zewnątrz. Ale co z najważniejszymi rzeczami?

Poważne problemy związane z blokadą sprawiły, że dostawcy usług dostawczych na całym świecie zaczęli drapać się po głowach, szukając inteligentnych rozwiązań, aby zapewnić obywatelom zaopatrzenie w okresie kwarantanny.

Od dronów po odpowiednio przeszkolony personel dostawczy, firmy biorą sprawy w swoje ręce, aby zapewnić bezproblemową dostawę artykułów spożywczych, niezbędnych rzeczy i żywności w trakcie pandemii Covid-19. Ich rozwiązania charakteryzują się wysoce inteligentnymi pomysłami, elastycznością i praktycznym wykorzystaniem technologii, wykorzystanymi umiejętnościami oraz szeroką gamą dostarczanych towarów i usług.

Jak firmy kurierskie reagują na pandemię?

Gigant logistyki cyfrowej Alibaba był pierwszym ruchem i zidentyfikował wszystkich partnerów produkcyjnych, którzy dostarczali maski N95 i inne artykuły medyczne w Chinach i innych częściach świata. Firma była również w stanie zaopatrzyć magazyny i zapewnić szybką wysyłkę w Wuhan, wykorzystując swoją platformę płatności cyfrowych Alipay. W tym samym czasie AliPay zebrał również darowizny online w wysokości 1 miliona dolarów z całego kraju w ciągu pierwszych ośmiu godzin.

Jeśli chodzi o dostawy fizyczne, inne firmy, takie jak Amazon i Alphabet, już eksperymentowały z nowymi zautomatyzowanymi technologiami, aby pomóc obywatelom przetrwać życie w kwarantannie. Ponieważ blokada zablokowała wszystkie główne autostrady i drogi, w chwili kreatywności zespoły logistyczne zaproponowały rozmieszczenie dronów, które wykonały zadanie w mniej niż 20 minut.

Ale drony to za mało, prawda? Gdy blokada zwiększyła zapotrzebowanie na podstawowe materiały, firmy zaczęły borykać się z problemami związanymi z brakiem zasobów ludzkich. Aby ograniczyć ten problem, firmy takie jak Freshippo, spółka zależna Alibaba, zaczęły zatrudniać pracowników z zamkniętych restauracji i supermarketów do obsługi łańcucha dostaw.

Inne firmy, takie jak oddział 7Fresh firmy JD.com, były wystarczająco szybkie, aby podążać za dążeniem, zapewniając personelowi ograniczone szkolenia, aby wykorzystać swój łańcuch dostaw. Podobnie, platforma dostaw do restauracji MTDP w Chinach nawiązała współpracę z ponad 7000 lokalnymi supermarketami, aby przetwarzać cyfrowe zamówienia w celu dostawy do indywidualnych gospodarstw domowych.

Na zachodzie Alphabet's „Wing”, firma dostarczająca drony, odnotowuje w ostatnich tygodniach poważny wzrost popytu na artykuły pierwszej potrzeby i artykuły spożywcze, ponieważ ludzie ściśle przestrzegają zasad dystansu społecznego. Według raportów opublikowanych przez Business Insider, w ciągu ostatnich dwóch tygodni drony z powodzeniem wykonały ponad 1000 dostaw na terenie Stanów Zjednoczonych i Australii.

Wing oferuje obecnie usługi dostawy w wybranych krajach na całym świecie, w tym w Wirginii, Finlandii i Australii. Firma współpracuje z lokalnymi sprzedawcami detalicznymi i supermarketami w zakresie dostaw, a klienci korzystają z aplikacji Wing do składania zamówień. Drony latają z prędkością 65 mil na godzinę, a dzięki technologii klienci otrzymują zaopatrzenie w ciągu kilku minut.

Indyjskie Zomato i Swiggy mają inne podejście

Dwie najpopularniejsze indyjskie aplikacje do dostarczania żywności, Swiggy i Zomato, zaczęły teraz dostarczać artykuły spożywcze w miastach 1 i 2 poziomu. Swiggy uruchomił również w lutym Swiggy Stores z artykułami spożywczymi, ale tylko w Bengaluru i Gurugram. Podobna aplikacja Dunzo, wspierana przez Google, pozwala klientom zamawiać produkty w sklepach detalicznych i dostarczać je.

Po Dunzo, Swiggy uruchomił teraz w swojej aplikacji sekcję poświęconą artykułom spożywczym, a także planuje współpracować z innymi firmami FMCG, takimi jak Marico, aby dostarczać swoje produkty pod parasolem marki Safolla. Aplikacja została również przemianowana na Swiggy Genie, która zapewnia usługi odbioru i dowozu z jednego punktu do drugiego.

W zeszłym tygodniu rywal Swiggy, Zomato, uruchomił również zupełnie nową zakładkę „Zomato Market”, która oferuje usługi dostawy artykułów spożywczych i niezbędnych produktów wraz z jedzeniem. Minimalna kwota to 300 INR za każde zamówienie, a maksymalna ładowność zamówienia to 12 kg. Zwiększony popyt na dostawę podstawowych artykułów i artykułów spożywczych do domu zmusił te firmy do rozszerzenia działalności w innych odległych częściach kraju. Wyczuwając te możliwości, inne indyjskie firmy, takie jak Snapdeal, JioMart, BigBasket i ShopClues, otworzyły swoje portale do zamawiania niezbędnych artykułów.

Ostateczny odbiór i bezpieczeństwo

Kierownicy dostaw mają codziennie kontakt z dużą liczbą konsumentów, narażając ich zdrowie na ryzyko i tworząc medium do przenoszenia wirusa. Aby zmniejszyć te zagrożenia, firmy na całym świecie skutecznie szkolą swoje zasoby ludzkie, aby przestrzegać wytycznych bezpieczeństwa wydanych przez WHO.

Dyspozytorzy są nie tylko wyposażeni w maski, siatki na włosy, rękawiczki i środki dezynfekujące, ale także przechodzą regularne procesy bezpieczeństwa, takie jak codzienna kontrola temperatury, niezbędna dezynfekcja przed i po porodzie oraz obowiązkowa dezynfekcja przed i po ostatniej kropli -wyłączony.

Ostatni etap dostawy również wymagał pewnych modyfikacji. Dostawa towaru zazwyczaj wymaga podpisania podpisu klienta po dokonaniu dostawy. Dystans społeczny ograniczył wpisy kierowników dostaw do zamkniętych osiedli, odkąd nałożono blokadę. W rezultacie wiele firm poniosło znaczne straty, ponieważ kierownictwo dostaw zostało zmuszone do odebrania „niedostarczonych” paczek.

Aby sprostać temu nowemu wyzwaniu, firmy takie jak JD.com zainstalowały skrytki depozytowe w zamkniętych osiedlach i zmieniły cały proces dostawy. Po umieszczeniu paczki w pudełku, klienci otrzymają kod kreskowy za pośrednictwem aplikacji mobilnej JD, przypominający o konieczności odebrania w dowolnym momencie.

Niektóre firmy zatrudniły również wolontariuszy-rezydentów, którzy pomagają dostarczać towary osobom poddanym kwarantannie i nie mogą za wszelką cenę wyjść ze swoich mieszkań, zarządzając operacjami za pomocą aplikacji mobilnych. Kilka firm wprowadziło również „dostawę bezkontaktową”, aby zapewnić skuteczny dystans społeczny.

Konkluzja

Ponieważ rządy i przedsiębiorstwa na całym świecie nieustannie walczą z kryzysem Covid-19, szybkie reakcje firm handlu elektronicznego mogą stanowić wskazówki dla mniejszych start-upów i średnich firm, w jaki sposób zaawansowani technicznie detaliści mogą uzyskać dostęp do rynków masowych w Wielkiej Brytanii i USA i odgrywają swoją rolę w utrzymaniu funkcjonowania łańcucha dostaw.

Firmy takie jak Alibaba, Alphabet i Amazon pokazują, że najcenniejszy wkład wnieśliby ci, którzy wykorzystują technologię do bezproblemowej dostawy i szybkiej rekrutacji zasobów ludzkich z możliwymi do przeniesienia umiejętnościami z różnych zamkniętych sektorów. Gracze e-commerce, którzy zdecydują się przestrzegać tych nowych protokołów, znajdą się na dobrej pozycji na mapie, aby konkurować w świecie po pandemii, nie tylko pod względem handlu i dobrej woli, ale także pod względem możliwości i strategicznych kompetencji.