优步如何在定价模型中利用供需关系

已发表: 2017-04-28

除夕夜（或任何确保有很多人需要交通工具的重大事件或假期），优步用户涌向社交媒体抱怨公司疯狂的激增定价做法。

对他们的恶化的立即反应围绕着这样一个事实，即优步清楚地告诉用户激增定价已经生效，并且用户可以选择接受或拒绝增加的价格。

优步的供需定价模型

经济学家喜欢将优步视为运作良好的供需经济的体现。

早在 2014 年，Yammer 的首席执行官兼创始人、Zenefits 的前首席执行官、PayPal 黑手党的现任成员 David Sacks 在推特上发布了他关于 Uber 网络效应的餐巾纸草图：

网络效应是一种产品或服务获得更多价值的现象，因为人们使用它的人越多。 网络效应仅取决于供应链双方的参与程度：产品或服务以及使用该产品或服务的人。 如果 Uber 的激增定价系统有任何迹象，那么网络效应是活跃且蓬勃发展的。

供需战略

供需是这样一个概念，即某物的需求在很大程度上取决于它有多少可用。 让我们以 iPhone 7 为例来说明“事物”。 苹果生产的 iPhone 7s 的数量构成了供应。 从 iPhone 6s 或其他手机升级的消费者数量构成了需求。 iPhone 7 的市场价格是消费者购买该手机所需支付的折衷方案。 因此，当 iPhone 7 的需求猛增时——例如，在黑色星期五或 iPhone 7 (PRODUCT)RED 特别版发布时——供应跟不上。 因此，价格是反映这种不平等关系的第一件事。

但我们在这里谈论的是优步。 特别是优步的激增定价，它利用了供需概念。 正如Uber 简单解释的那样：“当乘车需求超过汽车供应时，就会出现激增定价，从而提高价格。 您会自动看到一个“激增”图标……。 如果您仍想搭车，优步会显示激增乘数，然后征求您同意更高的价格。 激增定价有两个影响：可以等待乘车的人通常决定等到价格下跌； 附近的司机会去那个社区以获得更高的票价。 结果，想要搭车的人数和可用司机的数量更加接近，从而缩短了等待时间。 ”

总而言之，优步的目的是最大限度地增加它可以提供的游乐设施和司机的数量，而不考虑任何可能阻碍传统交通方式满足客户的人为或自然事件。 任意涨价不是优步的终极目标； 它应用其校准模型来响应高需求的时间和领域。 理想情况下，优步的激增通过将汽车重新分配到这些地区来平衡供需，确保由于司机涌入而导致的激增下降。

虽然优步的激增定价算法一直处于保密状态，但许多研究人员和开发人员已经尝试对其进行逆向工程。 他们发现优步“系统反应灵敏——似乎每五分钟就会重新计算一次涨价。” 公众所知道的是，优步的供需策略与高峰期机票或酒店房间价格的波动价格模型非常相似。

然而，Uber 激增定价的有趣之处在于，该策略与大数据软件相结合，始终如一地为用户提供如此吸引人的打车​​应用程序的即时满足感。

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将 Next Big Thing 描述为“...... [填补空白] 的优步”成为行业刻板印象是有原因的，尤其是当企业家正在为按需服务创建平台或市场时。 通过强调新产品或服务的自动化或使生活中太平凡或无趣的部分变得更容易的能力来推销新产品或服务的想法太容易了。 （这导致按需洗衣和按需家政服务的寿命很短。）

为什么激增定价仍然存在

2016 年 5 月，NPR 报道称优步将终止其激增定价系统。 事实证明，这不是真的。 诚然，优步尝试了“动态定价”，这与激增定价本质上相同，但有另一个名字，然后是“前期定价”，它取消了接受或拒绝激增定价的巨大通知。 但是，由于供求关系仍然存在，因此仍然存在激增定价。 一些州和国家甚至禁止优步在其城市中存在，但优步改变了按需共享经济游戏。

该公司知道其客户将继续使用其应用程序，尽管媒体报道不佳，并且对激增定价或 UberPOOL 等不便感到不满。 司机和乘客都习惯了打车应用程序的便捷性，Uber 深知这一点。 此外，优步的自由司机是这项服务中最重要的元素。 当然，优步可能正在试验无人驾驶汽车，但在它找到一种方法让无人驾驶汽车变得安全、可靠并且最重要的是价格实惠之前，它依赖于司机。 司机被迫长期逗留，并在高峰时段后等待打卡，因为从激增定价中获得的好处使他们值得一试。

打车应用的未来

为了与优步竞争，其他按需乘车应用程序强调其没有激增的定价作为卖点。 甚至出租车也开始聚集在应用程序周围，这些应用程序承诺模仿优步的便利性，即叫车到您的位置以及允许通过移动设备支付乘车费用。 Lyft 推出了Lyft Line ，这是一种按需运输服务，它结合了预先固定定价的承诺，以及拼车的便利性和公共巴士的便利性。

叫车应用的未来还有些不明朗。 一方面，出租车司机与优步或 Lyft 等应用程序之间的敌意不会很快消失。 像 Curb 这样的应用程序似乎太少、太迟了。 此外，优步当前紧张的气候只会将用户引向各种其他叫车应用程序，这些应用程序继续将业务从监管更严格的出租车中夺走。

我们生活在一个我们对即时满足的渴望不断得到满足的世界里。 你想以优步的速度将你的班米三明治送到你手上吗？ 有一个 UberEATS 或送货骑自行车的人。 您希望您的亚马逊包裹在 24 小时或更短的时间内送达吗？ 有一架无人机可以做到这一点。 您想要最新的蓝光 DVD 吗？ 有一个较早的数字副本版本。 为什么精通移动设备的用户会回到优步之前的日子，并依靠挥舞着受监管的出租车将他们从一个地方带到另一个地方？