كيف تستفيد أوبر من العرض والطلب في نموذج التسعير الخاص بها
نشرت: 2017-04-28تعال ليلة رأس السنة الجديدة (أو أي حدث كبير أو عطلة تضمن أن الكثير والكثير من الناس يحتاجون إلى وسائل النقل) ، يتدفق مستخدمو أوبر على وسائل التواصل الاجتماعي للشكوى من ممارسات التسعير الجنونية للشركة.
تدور الاستجابات الفورية لتفاقمها حول حقيقة أن أوبر تخبر المستخدمين بوضوح أن التسعير الزائد ساري المفعول وأنه اختيار المستخدم لقبول أو رفض هذا السعر المرتفع.
نموذج تسعير العرض والطلب الخاص بأوبر
يحب الاقتصاديون أن ينظروا إلى أوبر على أنها تجسيد لاقتصاد العرض والطلب الفعال.
في عام 2014 ، قام David Sacks ، الرئيس التنفيذي ومؤسس Yammer ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Zenefits والعضو الحالي في PayPal Mafia ، بتغريد رسم منديل لتأثير شبكة Uber:
دورة أوبر الفاضلة. الكثافة الجغرافية هي تأثير الشبكة الجديد. pic.twitter.com/NpmUnZgVfH
- ديفيد ساكس (@ DavidSacks) 7 يونيو 2014
تأثير الشبكة هو الظاهرة التي يكتسب فيها المنتج أو الخدمة قيمة أكبر كلما زاد عدد الأشخاص الذين يستخدمونه. يكون تأثير الشبكة جيدًا مثل مستويات المشاركات من كلا جانبي سلسلة التوريد : المنتج أو الخدمة والأشخاص الذين يستخدمون ذلك المنتج أو الخدمة. وإذا كان نظام التسعير المفاجئ في Uber يشير إلى أي مؤشر ، فإن تأثير الشبكة حي ومزدهر.
استراتيجية العرض والطلب
العرض والطلب هو مفهوم أن الطلب على شيء ما يعتمد إلى حد كبير على مقدار ما هو متاح. لننظر إلى iPhone 7 كمثال على "الشيء". يشكل عدد أجهزة iPhone 7s التي تصنعها Apple العرض. يشكّل الطلب عدد المستهلكين الذين يقومون بالترقية من iPhone 6s أو هاتف آخر. سعر السوق لجهاز iPhone 7 هو تنازل عن المبلغ الذي سيدفعه المستهلك مقابل الحصول على الهاتف. لذلك ، عندما يرتفع الطلب على iPhone 7 - على سبيل المثال ، خلال الجمعة السوداء أو مع إصدار iPhone 7 (PRODUCT) RED Special Edition - لا يمكن مواكبة العرض. وفقًا لذلك ، فإن السعر هو أول ما يعكس تلك العلاقة غير المتكافئة.
لكننا نتحدث هنا عن أوبر. ارتفاع أسعار Uber ، على وجه التحديد ، والذي يعزز مفهوم العرض والطلب. كما توضح Uber ذلك ببساطة : " عندما يفوق الطلب على المشاوير المعروض من السيارات ، تبدأ الأسعار في الارتفاع ، مما يؤدي إلى زيادة السعر. سترى تلقائيًا رمز "زيادة"…. إذا كنت لا تزال تريد مشوارًا ، فستعرض Uber مضاعف الزيادة ثم تطلب موافقتك على هذا السعر الأعلى. تسعير الطفرة له تأثيران: الأشخاص الذين يمكنهم انتظار رحلة غالبًا ما يقررون الانتظار حتى ينخفض السعر ؛ والسائقون القريبون يذهبون إلى هذا الحي للحصول على أجور أعلى. نتيجة لذلك ، يقترب عدد الأشخاص الذين يرغبون في الركوب وعدد السائقين المتاحين معًا ، مما يقلل أوقات الانتظار مرة أخرى. "
للتلخيص ، تهدف أوبر إلى زيادة عدد المشاوير والسائقين التي يمكن أن توفرها بغض النظر عن أي حدث صناعي أو طبيعي قد يعيق أشكال النقل التقليدية عن إرضاء العملاء. الزيادة التعسفية في الأسعار ليست نهاية لعبة أوبر ؛ تطبق نموذجها المعاير للاستجابة للأوقات والمناطق التي يرتفع فيها الطلب. من الناحية المثالية ، تعمل زيادة Uber على تحقيق التوازن بين العرض والطلب من خلال إعادة تخصيص السيارات لتلك المناطق ، مما يضمن انخفاض الزيادة بسبب تدفق السائقين.
في حين أن خوارزمية تسعير Uber تظل طي الكتمان ، فقد جرب العديد من الباحثين والمطورين أيديهم في الهندسة العكسية لها . لقد اكتشفوا أن نظام أوبر "سريع الاستجابة - يبدو أن ارتفاع الأسعار يتم إعادة حسابه كل خمس دقائق". ما يعرفه الجمهور هو أن إستراتيجية العرض والطلب الخاصة بـ Uber تشبه بشكل لا يصدق نموذج الأسعار المتقلب في أسعار تذاكر الطيران أو غرف الفنادق خلال أوقات الذروة.

ومع ذلك ، فإن الجزء المثير للاهتمام من التسعير المفاجئ لـ Uber هو أن الاستراتيجية تتحد مع برنامج البيانات الضخمة لتزويد المستخدمين باستمرار بجانب الإرضاء الفوري لتطبيق ركوب الخيل الجذاب للغاية.
هناك سبب تحول إلى صورة نمطية للصناعة لوصف الشيء الكبير التالي بأنه "أوبر ... [املأ الفراغ]" ، لا سيما عندما يقوم رائد الأعمال بإنشاء منصة أو سوق لخدمة عند الطلب . من السهل جدًا بيع فكرة عن منتج أو خدمة جديدة من خلال التأكيد على قدرتها على أتمتة أو تسهيل جزء عادي جدًا أو غير مهم من الحياة. (أدى ذلك إلى فترات حياة قصيرة لغسيل الملابس عند الطلب وخدمات تنظيف الغرف عند الطلب.)
لماذا لا يزال تسعير الطفرة موجودًا
في مايو 2016 ، ذكرت NPR أن Uber ستقضي على نظام التسعير الخاص بها . تبين أن هذا ليس صحيحًا . صحيح أن أوبر جربت "التسعير الديناميكي" ، والذي كان في الأساس مشابهًا للتسعير المفاجئ ولكن مع اسم آخر تم وضعه عليه ، ثم " التسعير المسبق " ، والذي ألغى الإشعار العملاق بقبول أو رفض التسعير المفاجئ. ومع ذلك ، لا يزال التسعير المفاجئ موجودًا لأن العرض والطلب لا يزالان موجودين. تمضي بعض الدول والدول إلى حد حظر وجود أوبر في مدنها ، لكن أوبر غيرت لعبة الاقتصاد المشترك عند الطلب.
تدرك الشركة أن عملائها سيستمرون في استخدام التطبيق ، على الرغم من الصحافة السيئة والإحباطات الطفيفة بسبب الإزعاج مثل زيادة الأسعار أو UberPOOL. كل من السائقين والركاب معتادون على سهولة وراحة تطبيق حجز السيارات ، وتعرف أوبر ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، يعد السائقون المستقلون في أوبر أهم عنصر في الخدمة. بالتأكيد ، قد تقوم أوبر بتجربة السيارات بدون سائق ، ولكن حتى تجد طريقة لجعل السيارات ذاتية القيادة آمنة وموثوقة والأهم من ذلك أنها ميسورة التكلفة ، فإنها تعتمد على السائقين. يضطر السائقون إلى البقاء لفترات طويلة والانتظار حتى انتهاء ساعات الذروة لأن الفوائد المتلقاة من التسعير المفاجئ تجعل الأمر يستحق وقتهم.
مستقبل تطبيقات ركوب الخيل
في محاولة للتنافس مع Uber ، تؤكد تطبيقات أخرى لطلب ركوب الخيل عند الطلب على عدم زيادة أسعارها كنقطة بيع. حتى سيارات الأجرة بدأت تتجمع حول التطبيقات التي تعد بتقليد راحة أوبر في الاتصال بالسيارة إلى موقعك بالإضافة إلى السماح بالدفع مقابل الرحلة عبر الجهاز المحمول. أطلقت شركة Lyft Lyft Line ، وهي خدمة نقل عند الطلب تجمع بين وعد الأسعار المسبقة والثابتة مع الإلمام بمرافقي السيارات وسهولة الحافلة العامة.
مستقبل تطبيقات ركوب الخيل غير واضح بعض الشيء. لسبب واحد ، العداء بين سائقي سيارات الأجرة وتطبيقات مثل Uber أو Lyft لن يموت في أي وقت قريب. يبدو أن تطبيقات مثل Curb قليلة جدًا ومتأخرة جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المناخ المتوتر الحالي في أوبر يوجه المستخدمين فقط نحو مجموعة متنوعة من تطبيقات استدعاء الركوب الأخرى ، والتي تستمر في إبعاد الأعمال عن سيارات الأجرة الأكثر تشددًا.
نحن نعيش في عالم تصبح فيه رغبتنا في الإشباع الفوري ممتنة باستمرار. هل تريد توصيل شطائر بان مي بسرعة Uber؟ هناك UberEATS أو راكب دراجة توصيل لذلك. هل تريد تسليم حزمة أمازون الخاصة بك في غضون 24 ساعة أو أقل؟ هناك طائرة بدون طيار لذلك. هل تريد أحدث أقراص Blu-ray DVD؟ هناك نسخة رقمية سابقة لذلك. لماذا يعود المستخدمون المتمرسون في استخدام الأجهزة المحمولة إلى أيام ما قبل استخدام أوبر ويعتمدون على استخدام سيارات الأجرة الخاضعة للتنظيم لنقلهم من مكان إلى آخر؟