一家鮮為人知的中國公司正在收購倫敦的出租車、豪華跑車，以及現在——飛行汽車

關於中國對美國公司的一次收購，一個後期的行動過程就像科幻小說中的東西一樣仔細審查。 來自中國杭州的汽車製造商吉利於 11 月 13 日宣布收購位於馬薩諸塞州的初創公司 Terrafugia，該公司正在開發一款“飛行汽車”。

普通客戶可能沒有考慮過這兩種關聯。 無論如何，他們極有可能會在以後聽到更多關於其中一個的消息。 吉利收購 Terrafugia 只是中國協會在海外收購的最新進展。 此外，它還展示了這家鮮為人知的汽車製造商是如何證明看到的，因為新技術生物和傳統品牌正在努力在汽車行業的下一波浪潮中流行。

浙江吉利控股集團成立於 1986 年，是較早起步但與該組織沒有正式關聯的中國汽車製造商之一。 它在中國以自己的形象提供汽車，在中國，它仍然是由國有企業主導的小玩家。 根據該公司最近的年度報告，其在香港記錄的子公司吉利汽車在 2016 年僅佔中國乘用車市場的 3.1%。 無論如何，它最終成為第二大汽車製造商，分析師預計其在未來幾年對國內市場的佔有率將會增加。

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吉利控股在 2010 年以每年 18 億美元的價格從福特手中收購沃爾沃時，震驚了全球汽車行業。在採取行動的前一年，這家瑞典汽車製造商的稅前虧損為 6.53 億美元，收入為 124 億美元。 然而，吉利充分更新了品牌——2016 年，它獲得了 12.4 億美元的運營優勢，並售出了創紀錄的 534,332 輛汽車。 分析師和沃爾沃員工將這一轉變歸功於吉利進入中國市場（中國是沃爾沃的第二大市場，僅次於西歐），此外還有能力為沃爾沃提供資金，同時保持瑞典車隊的自主權。

“你可以說，沃爾沃在改變運營方面沒有做那麼多，他們做了很多好事，”在 IHS Markit 研究中國汽車行業的 James Chao 說。 “他們的一半和一半和他們的 SUV 陣容完全吸引人，這在吉利的監督下，”他補充道。

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這筆交易之後，吉利加大了對國外汽車製造商的收購力度。

2013 年，它以 1100 萬英鎊（1750 萬美元）的價格收購了總部位於英國的倫敦市政出租車（當時稱為錳銅）製造商 London Taxi Company (paywall)。 四年多後，它在西米德蘭茲開設了一家工廠來運送電動出租車。 “這是一家在 2013 年倒閉的公司的驚人故事，”一位地區工會代表在工廠啟動時告訴《每日電訊報》。

今年，吉利收購了總部位於英國的路特斯（Lotus）的控股權，該品牌以出現在詹姆斯·邦德（James Bond）電影中而聞名，並幫助設計了特斯拉的第一輛汽車 Roadster。 它在馬來西亞汽車製造商寶騰 49.9% 的股份（寶騰和蓮花都由馬來西亞企業集團多元重工業擁有）附近完成了這些談判。 之前的收購可以讓吉利有機會恢復標誌性的奢侈品，而最後一次收購可以讓它進軍東南亞。

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儘管如此，與吉利收購或投資的其他公司相比，Terrafugia 是一家完全不同的公司。

Terrafugia 由麻省理工學院的一群校友於 2006 年創立，在過去十年中一直在製造既能在公路上行駛又能在空中行駛的車輛——但它最廣為人知的車輛更像是一種變異的“汽車飛機”，而不是 Back to在太空中靈活滑行的未來風格汽車。

正如 Quartz 的 Mike Murphy 所說明的那樣，製造“飛行汽車”的公司通常對這種解釋有一種總體上的解釋。 Aeromobil 價值 100 萬美元的車輛有兩個汽車 Esque 前輪連接到一個包含駕駛艙的頭部，而 Ehang 的 184 看起來像是它多年來銷售的無人機中更值得注意的品種。

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根據視頻演示，Terrafugia 的最新車型 Transition 在地面上展示了一輛汽車，而在空中展示了一架飛機。 該公司表示，停飛後，它可以停在普通車庫中，並使用無鉛汽車汽油以“高速”行駛。 它伸出可伸縮的機翼從跑道上起飛，可以在 400 英里的範圍內移動，最佳速度可達每小時 100 英里。

Transition 已獲得美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的批准，可登陸美國，但 Terrafugia 表示要到 2019 年年中才會出售給買家。

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與此同時，到 2023 年，Terrafugia 可能希望推出一種垂直起降 (VTOL) 飛行器，該飛行器可以通過垂直向上漂浮起飛——而不是像飛機那樣向上和水平推動。 該公司發布了一段視頻（鏈接），展示了一款名為 TF-X 的車輛的設計，它看起來更接近科幻風格的“飛行汽車”。

儘管有這些截止日期，Terrafugia 還是有過度承諾和交付不足的習慣。 早在 2008 年，該公司就一直錯過將過渡期置於購買者控制之下的最後期限。

吉利有可能將 Terrafugia 帶出一個檔次，就像它如何重振沃爾沃一樣。 Terrafugia 表示，其工程師人數在上個季度增加了兩倍，吉利已任命貝爾直升機中國前負責人 Chris Jaran 為 Terrafugia 的新任首席執行官。

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無論如何，沃爾沃和吉利的獨特車輛基本上都是傳統汽車。 Terrafugia 的“飛行汽車”從內到外都是新事物，它們將與穀歌、優步、空中客車和多家公司的嘗試相抗衡。 這些公司中的一大部分對無限制的“飛行汽車”將真正採取什麼措施有著絕對驚人的考慮。 目前，吉利的形象與其他人無異。