一家鲜为人知的中国公司正在收购伦敦的出租车、豪华跑车，以及现在——飞行汽车

关于中国对美国公司的一次收购，一个后期的行动过程就像科幻小说中的东西一样仔细审查。 来自中国杭州的汽车制造商吉利于 11 月 13 日宣布收购位于马萨诸塞州的初创公司 Terrafugia，该公司正在开发一款“飞行汽车”。

普通客户可能没有考虑过这两种关联。 无论如何，他们极有可能会在以后听到更多关于其中一个的消息。 吉利收购 Terrafugia 只是中国协会在海外收购的最新进展。 此外，它还展示了这家鲜为人知的汽车制造商是如何证明看到的，因为新技术生物和传统品牌正在努力在汽车行业的下一波浪潮中流行。

浙江吉利控股集团成立于 1986 年，是较早起步但与该组织没有正式关联的中国汽车制造商之一。 它在中国以自己的形象提供汽车，在中国，它仍然是由国有企业主导的小玩家。 根据该公司最近的年度报告，其在香港记录的子公司吉利汽车在 2016 年仅占中国乘用车市场的 3.1%。 无论如何，它最终成为第二大汽车制造商，分析师预计其在未来几年对国内市场的占有率将会增加。

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吉利控股在 2010 年以每年 18 亿美元的价格从福特手中收购沃尔沃时，震惊了全球汽车行业。在采取行动的前一年，这家瑞典汽车制造商的税前亏损为 6.53 亿美元，收入为 124 亿美元。 然而，吉利充分更新了品牌——2016 年，它获得了 12.4 亿美元的运营优势，并售出了创纪录的 534,332 辆汽车。 分析师和沃尔沃员工将这一转变归功于吉利进入中国市场（中国是沃尔沃的第二大市场，仅次于西欧），此外还有能力为沃尔沃提供资金，同时保持瑞典车队的自主权。

“你可以说，沃尔沃在改变运营方面没有做那么多，他们做了很多好事，”在 IHS Markit 研究中国汽车行业的 James Chao 说。 “他们的一半和一半和他们的 SUV 阵容完全吸引人，这在吉利的监督下，”他补充道。

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这笔交易之后，吉利加大了对国外汽车制造商的收购力度。

2013 年，它以 1100 万英镑（1750 万美元）的价格收购了总部位于英国的伦敦市政出租车（当时称为锰铜）制造商 London Taxi Company (paywall)。 四年多后，它在西米德兰兹开设了一家工厂来运送电动出租车。 “这是一家在 2013 年倒闭的公司的惊人故事，”一位地区工会代表在工厂启动时告诉《每日电讯报》。

今年，吉利收购了总部位于英国的路特斯（Lotus）的控股权，该品牌以出现在詹姆斯·邦德（James Bond）电影中而闻名，并帮助设计了特斯拉的第一辆汽车 Roadster。 它在马来西亚汽车制造商宝腾 49.9% 的股份（宝腾和莲花都由马来西亚企业集团多元重工业拥有）附近完成了这些谈判。 之前的收购可以让吉利有机会恢复标志性的奢侈品，而最后一次收购可以让它进军东南亚。

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尽管如此，与吉利收购或投资的其他公司相比，Terrafugia 是一家完全不同的公司。

Terrafugia 由麻省理工学院的一群校友于 2006 年创立，在过去十年中一直在制造既能在公路上行驶又能在空中行驶的车辆——但它最广为人知的车辆更像是一种变异的“汽车飞机”，而不是 Back to在太空中灵活滑行的未来风格汽车。

正如 Quartz 的 Mike Murphy 所说明的那样，制造“飞行汽车”的公司通常对这种解释有一种总体上的解释。 Aeromobil 价值 100 万美元的车辆有两个汽车 Esque 前轮连接到一个包含驾驶舱的头部，而 Ehang 的 184 看起来像是它多年来销售的无人机中更值得注意的品种。

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根据视频演示，Terrafugia 的最新车型 Transition 在地面上展示了一辆汽车，而在空中展示了一架飞机。 该公司表示，停飞后，它可以停在普通车库中，并使用无铅汽车汽油以“高速”行驶。 它伸出可伸缩的机翼从跑道上起飞，可以在 400 英里的范围内移动，最佳速度可达每小时 100 英里。

Transition 已获得美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的批准，可登陆美国，但 Terrafugia 表示要到 2019 年年中才会出售给买家。

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与此同时，到 2023 年，Terrafugia 可能希望推出一种垂直起降 (VTOL) 飞行器，该飞行器可以通过垂直向上漂浮起飞——而不是像飞机那样向上和水平推动。 该公司发布了一段视频（链接），展示了一款名为 TF-X 的车辆的设计，它看起来更接近科幻风格的“飞行汽车”。

尽管有这些截止日期，Terrafugia 还是有过度承诺和交付不足的习惯。 早在 2008 年，该公司就一直错过将过渡期置于购买者控制之下的最后期限。

吉利有可能将 Terrafugia 带出一个档次，就像它如何重振沃尔沃一样。 Terrafugia 表示，其工程师人数在上个季度增加了两倍，吉利已任命贝尔直升机中国前负责人 Chris Jaran 为 Terrafugia 的新任首席执行官。

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无论如何，沃尔沃和吉利的独特车辆基本上都是传统汽车。 Terrafugia 的“飞行汽车”从内到外都是新事物，它们将与谷歌、优步、空中客车和多家公司的尝试相抗衡。 这些公司中的一大部分对无限制的“飞行汽车”将真正采取什么措施有着绝对惊人的考虑。 目前，吉利的形象与其他人无异。