車両のフリートを実行していますか？ フリートコストを節約する6つの簡単な方法

車両のフリートを実行することは、コストのかかる作業になる可能性があります。 それがあなたのコアビジネスである場合、あなたはおそらくすべての基本を監視していますが、彼らがしていることのコアではなくイネーブラーとして彼らの艦隊を見る多くのビジネスは、彼らがただ額面通りに受け入れられる必要があります。 しかし、あなたの艦隊は必要以上にあなたに費用がかかる可能性があります。 フリート関連のコストを削減し、収益を増やすためのこれらのヒントを確認してください。

1.現場での燃料補給を検討する

これはかなり単純な方程式です。ガソリンスタンドで燃料を小売りで購入することも、卸売りして現場で燃料を補充することもできます。 あなたの艦隊がそれを正当化するのに十分な大きさであり、旅行が主に比較的短い距離にある場合、現場での燃料補給は節約になるはずです。 自分のオンサイト燃料貯蔵を維持することが管理上の頭痛の種になるかどうか疑問に思うかもしれませんが、燃料タンクの遠隔測定監視などのツールはある程度の自動化を可能にし、漏れやタンクの補充の必要性などの潜在的な問題を警告します。

2.フリート管理システムに投資する

サービス時間の追跡からドライバーの習慣や生産性の監視まで、フリート管理テクノロジーは、安定した車両をより効率的に運用する機会を提供します。 たとえば、悪いドライバーの習慣は、燃料消費と車両のメンテナンス費用であなたを犠牲にします。 しかし、フリート管理システムでできることはそれだけではありません。

昔は、途中で車両の進行状況を追跡し、どこで、どのくらいの時間、どのような理由で停車したかを知ることはそれほど簡単ではありませんでしたが、今日の車両管理システムは、これらすべての情報などを提供します。 配達の約束を果たす信頼できるビジネスとしての評判を築くことから、ドライバーが仕事で生産的であることを保証することまで、優れたフリート管理システムはあなたが責任を持ち続けるのを助けます。

また、多くのシステムは機械効率も追跡し、潜在的にコストのかかる損傷を引き起こすまで気付かなかった可能性のある問題を警告できるため、故障によるダウンタイムも節約できます。

3.フリートを更新します

人間が可能な限り車両を動かし続けることは経済のように思えるかもしれませんが、そうではないかもしれません。 そもそも、新しい車は燃費が良く、疲れた車に燃料を供給して維持するコストは、新しい車の購入価格と相殺する必要があります。

減価償却の問題もあります。 車両を長持ちしすぎると、価値のある再販価値を得るのが難しくなります。さらに、正当な税控除の対象となる費用であるため、アカウントの減価償却費は最終的に新しい車両の代金を支払います。 減価償却費は価値のパーセンテージとして計算されるため、古い車両は税金をそれほど節約できませんが、新しい車両は税金の節約のおかげで予想よりもはるかに安くなる可能性があります。

マーケティングの角度を測定するのは難しいですが、覚えておく価値があります。 道路上のあなたのブランド車は広告の一形態です。 彼らがあなたのクライアントであるかどうかにかかわらず、それらを見るすべての人は、それらの車両がどのように見えるかに基づいてあなたのビジネスの意見を形成します。 言うまでもなく、車両が古くなったり、ビートアップしたりすると、プロ意識に対するあなたのビジネスの評判は打撃を受けるでしょう。

4.ロードとアンロードのプラクティスを調査します

小規模なビジネスのコンテキストでは、1台のセミトラックがルートに沿って複数の停車地を持ち、各トラックでクライアントに配達される場合があります。 いくつかの質問をして、ロードとアンロードの効率を上げることができるかどうかを確認してください。

各クライアントの商品は、配送ルートに従って論理的な順序でロードされていますか？ ドライバーが残りの負荷から簡単に識別できますか？ パッケージは管理しやすく、ロードとアンロードを簡単にするために改善できますか？ あなたのクライアントは効率的に配達を受けていますか？そうでない場合、あなたは彼らと交渉できますか？

その過程で、輸送中に破損した商品に起因するクライアントの返品と苦情を調べます。 これらの損傷が頻繁に発生する場合は、何かを改善する必要があることを確実に示しています。 それに参加することで、大幅な節約と顧客満足度の向上につながる可能性があります。

5.保険証券を監視します

おそらく、あなたはすでに保険に加入していますが、十分に保険がかけられており、それらのポリシーは最新のものですか？ 交通事故は明らかな懸念の原因ですが、他の要因を考慮する必要があります。 たとえば、冷凍ユニットが壊れていると、貨物全体が台無しになる可能性があります。 すでに手遅れになっているときにその種の災害の補償が受けられないことを知ることは、非常に費用のかかる間違いである可能性があります。

中小企業は、リスク評価を支援し、現在の保険適用範囲を監査し、ギャップをカバーするためのポリシーを推奨することをいとわない保険ブローカーを雇うのがよいでしょう。 彼または彼女は、最悪の事態が発生した場合にあなたが十分な補償範囲を持っていることを保証しながら、保険費用を節約することさえできるかもしれません。

6.輸送のアウトソーシング、荷物の共有、またはトラックの雇用

輸送があなたのコアビジネスでない場合、それをアウトソーシングすることはあなた自身の艦隊を運営するよりも安いかもしれません。 これは、輸送業者や会社を使用することから、他の企業と荷物を共有すること、または目的地への、または目的地から空の走行をするトラックを埋めることにまで及ぶ可能性があります。

後者は、外部委託しないことにした場合でも、非常に費用対効果の高いオプションになる可能性があります。 結局のところ、空のトラックは非生産的なトラックであり、ペイロードのない旅はすべて費用がかかり、利益はありません。 そのルートで輸送が必要なビジネスを見つけることができれば、その空の実行のコストを回収してわずかな利益を上げることは現実的な可能性です。 別の方法として、トラックが空のときに帰路にある企業からの生産投入を検討してください。 代わりに集荷できるのに、なぜ配達料を払うのですか？

ただし、フリートを持っていても運送会社ではない場合、適切なレシピを見つけることができれば、アウトソーシングによって多くのプレッシャーが取り除かれ、費用対効果が高くなる可能性があります。 ただし、輸送を外部委託することを決定する前に、提供されるサービスについて宿題をしてください。 トラックとその運転手はあなたのビジネスとあなたのクライアントの人員の間の重要なリンクであり、請負業者があなたの従業員でなくても、悪い選択はあなたに反映されます。 他の人のドライバーが提供するカスタマーサービスについて確信が持てない場合は、トラックを雇うコストと所有するコストを比較検討してください。 繰り返しになりますが、適切な状況下では節約の可能性があります。