Czy samochody elektryczne zabiją dealerów?

Ostatnio mój samochód potrzebował serwisu.

Na szczęście dealer oferuje usługę transportu wahadłowego. Zawsze je biorę (razem z darmową kawą i darmową myjnią).

Zazwyczaj kierowcy wahadłowców wiedzą sporo o wszystkich nowych samochodach. Podejrzewam, że są przeszkoleni na sprzedawców.

Wagon wahadłowy, w którym jechałem, był samochodem elektrycznym – pierwszym pojazdem elektrycznym oferowanym przez tę markę.

To było niesamowite.

Miałem wiele pytań, ponieważ mam nadzieję, że mój następny samochód będzie EV.

Po kilku minutach pogawędki kierowca wahadłowca (Dave) powiedział mi, że właściciel salonu martwi się, jak pojazdy elektryczne zabiją ich zyski.

Wydało mi się to kłopotliwe.

Dave powiedział mi, że większość dealerów zarabia na serwisowaniu samochodów, zamiast je sprzedawać. Marże na sprzedaży samochodów są niskie. Marże na serwisach i naprawach wysokie.

Uderza mnie jako model biznesowy oparty na basie i konflikcie interesów. W końcu producenci samochodów są wtedy motywowani do sprzedawania czegoś, co jest wadliwe.

Zachowałem tę myśl dla siebie.

Dave wyjaśnił, że pojazdy elektryczne wymagają bardzo niewiele serwisowania i konserwacji – ułamek tego, czego wymaga pojazd z silnikiem palnym.

Efektem końcowym jest to, że dealerzy osiągną zyski, ponieważ pojazdy elektryczne nie wymagają aż tak wielu prac serwisowych.

Podejrzewam, że dealerzy wymyślą sposób na utrzymanie dużych zysków. Nie ronię jeszcze za nich łez.

Już sam ten fakt zainspirował mnie do zakupu pojazdu elektrycznego tylko po to, aby uniknąć problemów z obsługą.

Oddanie samochodu do naprawy i serwisu to totalna przeszkoda. Musisz zadzwonić na spotkanie, zająć się 18 milionami przypomnień, pojechać tam samochodem, czekać na wahadłowiec, odebrać wahadłowiec z powrotem itp. To prawie zabija cały dzień.

Dobra, robię się zbyt dramatyczny, ale jeśli można tego uniknąć, zapisz mnie.

Mieszkam w Kolumbii Brytyjskiej, gdzie na drogach jeździ znacznie więcej pojazdów elektrycznych niż w wielu innych regionach Ameryki Północnej. Wygląda na to, że co czwarty samochód na drodze to Tesla 3.

Jednak wciąż przyciągają głowy. Niedawno mój 8-latek powiedział „hej patrz, to Tesla”.

Ludzie przychodzą do pojazdów elektrycznych.

• Zasięg jest coraz lepszy.
• Pojawia się coraz więcej ładujących stanowisk parkingowych. Często znajdują się w pobliżu wejścia do budynku.
• Teraz, gdy wiesz, że nie musisz ich tak często serwisować ani naprawiać, to wielka zaleta.
• Nikt nie lubi płacić za gaz. To totalne oszustwo. Do tego dochodzi kłopot z zatankowaniem. 40 lat temu zapaliłeś się tylko dlatego, że kupowałeś paczkę papierosów. Te dni się skończyły. Teraz nie ma innego powodu, aby przestać, niż zatankowanie. To nie jest zabawne.
• Nie ma poświęcenia szybkości.

​
I nie, nie jestem płatnym rzecznikiem branży EV ani ustnikiem Elona.

Jestem po prostu podekscytowany perspektywą zdobycia samochodu elektrycznego. Dwóch moich kumpli ma po jednym i uwielbiają to. Wydają od 5 do 10 dolarów miesięcznie na elektryczność, a moje od 100 do 200 dolarów miesięcznie na gaz.

Wróćmy do naszych niespokojnych właścicieli dealerów.

Jeśli to, co powiedział mi Dave, jest prawdą, będą musieli się dostosować.

Podobnie właściciele stacji benzynowych i firmy energetyczne.

To tak jak wiele firm z nadejściem internetu.

Ogólnie rzecz biorąc, stroje takie jak Sears i handel detaliczny wzięły i biją. Zajęło to trochę czasu, ale teraz jest to pełna rzeź.

O ile firma nie ma solidnego planu gry online, są ugotowani.

Nawet lokalne firmy potrzebują obecności w Internecie, aby zostać znalezionym.

Miałem szczęście i dość wcześnie zauważyłem potencjał internetu w marketingu usług prawnych.

To był początek. Mów o przypadkowym.

Czy jako wydawcy i blogerzy online uważamy internet za większy i ważniejszy?

Podejrzewam, że tak.

Wiemy i widzimy rzeczy o funkcjonowaniu sieci, o których miliardy ludzi nic nie wiedzą. Dla nich internet to posty na Facebooku, memy, wyszukiwanie w Google i oglądanie filmów.

Są uczestnikami, a nie częścią maszyny.

Zauważam to, gdy pytam o to, co robię. Jeśli są zainteresowani, próbuję to wyjaśnić, ale zazwyczaj nie rozumieją. Rozmowa zwykle kończy się na „ więc jak pozyskać swoich klientów? ”

Haha, to znak, że tego nie rozumieją.

Nie przeszkadza mi to.

Rozumiesz. W rzeczywistości rozpoznajesz szansę i szansę, którą nadal jest.

Kiedy zaczynałem ponad 10 lat temu, część mnie zastanawiała się, czy przegapiłem łódź.

Jestem pewien, że się cieszę, że doszedłem do wniosku, że wciąż jest miejsce dla małej starej mnie i moich kiepskich stron internetowych.

Nadal wierzę, że jest dużo miejsca i możliwości.

Nie pracowałbym nad tym tak, jak gdybym nie sądził, że jest jeszcze większy potencjał.

Często jestem pytany, czy uważam, że statek „marketingu internetowego” opuścił port.

Odpowiadam „ nie ma mowy. „Wciąż jest w pełnej krasie na pokładach pasażerów.

Pod pewnymi względami jest to trudniejsze, a pod pewnymi łatwiejsze niż 10 lat temu.

Wtedy było trudniej w następujący sposób:

• WordPress był trudniejszy w obsłudze i konfiguracji 10 lat temu. To samo z hostingiem stron internetowych.
• Mniej osób wydaje pieniądze online.
• Reklamy nie płaciły w pobliżu tego, co płacą teraz (szczególnie świetne sieci reklamowe, takie jak Ezoic, AdThrive, Mediavine i inne).
• Google jest znacznie bardziej zniuansowany w radzeniu sobie z witrynami, które naruszają TOS. Śmiem twierdzić, że Google jest bardziej wyrozumiały. Wczesne kary były drakońskie. W nocy przeszedłeś z dużego ruchu do braku ruchu.
• Było znacznie mniej ludzi online i nie pozostawali online tak długo, jak w dzisiejszych czasach (dzięki urządzeniom mobilnym, internetowi wszędzie itp.).
• Możliwości partnerskich było znacznie mniej.
• Ogólnie rzecz biorąc, zarabianie było trudniejsze.

​
Wtedy było łatwiej w następujący sposób:

• Było mniej blogerów i niszowych witryn, więc mniej konkurencji.
• Możesz grać w Google o szybkie rankingi.
• Reklamy na Facebooku były tanie. Wcześniej reklamy Google były tanie.
• Nie musisz się martwić o wyświetlacz mobilny. Jedyne, o co się martwisz, to pulpit (który w dzisiejszych czasach wydaje się tak osobliwy).
• Możesz uszeregować artykuły składające się z 500 słów pod kątem potwornych słów kluczowych… i może to być kiepska treść (nie jest to powód do dumy, ale tak było).
• Prowizje Amazon były znacznie wyższe, gdy Jeff starał się zdominować eCommerce.

​
Czasy się zmieniają”.

Wolę to teraz.

Jakość generalnie dominuje. Wolę skupić się na treści niż na spamerskich linkach. To więcej zabawy. Czuje się lepiej.

Najlepszym podejściem do publikowania IMO jest skupienie się na publikowaniu jak największej ilości świetnych treści. Pozostań szczupły i wredny. Wybierz słowa kluczowe o niskiej konkurencji — takie, których nie dotkną duże witryny. Umieść swoje roszczenie w wyszukiwarce Google i rozwijaj się stamtąd.

To świetny model. To jest to, co robię codziennie, dopóki nie jestem zmuszony do zmiany.