Elektrikli Arabalar Bayileri Öldürecek mi?

Geçenlerde aracımın servise ihtiyacı oldu.

Neyse ki, bayi bir servis hizmeti sunuyor. Onları her zaman alırım (ücretsiz kahve ve ücretsiz araba yıkama ile birlikte).

Genellikle, mekik sürücüleri tüm yeni arabalar hakkında biraz bilgi sahibidir. Satış elemanı olmak için eğitildiklerinden şüpheleniyorum.

İçinde bulunduğum servis aracı elektrikli bir otomobildi – otomobil markasının sunduğu ilk elektrikli otomobil.

Harikaydı.

Bir sonraki arabamın bir EV olmasını umduğumdan beri her türlü sorum vardı.

Birkaç dakikalık sohbetten sonra, servis şoförü (Dave), bayi sahibinin EV'lerin karlarını nasıl öldüreceği konusunda endişeli olduğunu söyledi.

Bunu kafa karıştırıcı buldum.

Dave, çoğu bayinin paralarının çoğunu arabaları satmak yerine servis hizmetinden kazandığını söylemeye devam etti. Araba satışlarında marjlar düşük. Servis ve onarım marjları yüksek.

Bana başarılı, çıkar çatışması olan bir iş modeli gibi geldi. Sonuçta, otomobil üreticileri hatalı olan bir şeyi satmak için motive oluyorlar.

Bu düşünceyi kendime sakladım.

Dave, EV'lerin çok az servis ve bakım gerektirdiğini açıkladı - yanıcı motorlu taşıtların gerektirdiğinin çok küçük bir kısmı.

Sonuç olarak, EV'ler neredeyse çok fazla servis çalışması gerektirmediği için bayilikler kardan etkilenecek.

Bayiliklerin büyük karların akmasını sağlamanın bir yolunu bulacağından şüpheleniyorum. Henüz onlar için gözyaşı dökmüyorum.

Tek başına bu gerçek bile, sadece hizmet zorluğu faktöründen kaçınmak için bir EV satın almam için bana ilham verdi.

Onarım ve servis için araba almak tam bir eziyet. Randevu için aramanız, 18 milyon hatırlatıcıyla ilgilenmeniz, arabanızı oraya sürmeniz, bir servis beklemeniz, bir servis almanız vb. Gerekiyor. Neredeyse bütün bir günü öldürüyor.

Tamam, bu konuda çok dramatikleşiyorum, ama bundan kaçınılabilirse, beni kaydedin.

Kuzey Amerika'nın diğer birçok bölgesinden çok daha fazla EV'nin yollarda olduğu Britanya Kolombiyası'nda yaşıyorum. Yoldaki her dört arabadan biri Tesla 3 gibi görünüyor.

Yine de başlarını döndürüyorlar. Daha geçen gün 8 yaşındaki oğlum "hey bak, bu bir Tesla" dedi.

İnsanlar EV'lere geliyor.

• Aralık daha iyi olmaya devam ediyor.
• Giderek daha fazla şarjlı park yeri var. Genellikle bir binanın girişine yakındırlar.
• Artık onlara çok fazla servis veya onarım yapmanız gerekmediğini bildiğinize göre, bu büyük bir avantaj.
• Benzin parasını kimse istemez. Bu tam bir soygun. Ayrıca gerçekten gaz vermenin zorluğu var. 40 yıl önce sadece bir paket sigara aldığın için gaza bastın. O günler bitti. Artık benzin almaktan başka durmak için bir sebep yok. Bu eğlenceli değil.
• Hızdan ödün vermek yok.

​
Ve hayır, EV endüstrisinin ücretli bir sözcüsü veya Elon sözcüsü değilim.

Bir EV alma ihtimali beni heyecanlandırıyor. İki arkadaşımın her birinde bir tane var ve onu seviyorlar. Ayda yaklaşık 5 ila 10 ABD doları, benim ise ayda 100 ila 200 ABD doları gaza harcıyorlar.

Sorunlu bayi sahiplerimize dönelim.

Dave'in bana söylediği doğruysa, buna uyum sağlamak zorunda kalacaklar.

Benzin istasyonu sahipleri ve enerji şirketleri de öyle.

İnternetin gelişiyle pek çok şirket gibi.

Sears ve perakende gibi kıyafetler genel olarak dayak yedi ve alıyor. Biraz zaman aldı, ama şimdi tam bir katliam.

Bir şirketin sağlam bir çevrimiçi oyun planı olmadığı sürece, kızarmıştır.

Yerel şirketler bile bulunabilmek için çevrimiçi bir varlığa ihtiyaç duyar.

Şanslıydım ve internetin yasal hizmetleri pazarlama potansiyelini erkenden fark ettim.

Başlangıç ​​buydu. Tesadüfi hakkında konuşun.

Çevrimiçi yayıncılar ve blogcular olarak interneti daha büyük ve daha önemli mi görüyoruz?

yaptığımızdan şüpheleniyorum.

Web'in işleyişi hakkında milyarlarca insanın hakkında hiçbir şey bilmediği şeyleri biliyoruz ve görüyoruz. Onlara göre internet, Facebook gönderileri, memler, Google'da arama yapmak ve video izlemektir.

Onlar makinenin bir parçası değil, katılımcıları.

Ne yaptığım sorulduğunda bunu fark ediyorum. İlgilenirlerse açıklamaya çalışırım ama genellikle anlamazlar. Konuşma genellikle “ Peki, müşterilerinizi nasıl elde edersiniz? ”

Haha, bu anlamadıklarının bir işareti.

Ben buna razıyım.

Anlarsın. Aslında, fırsatı ve hala olan bir fırsatı tanırsınız.

10+ yıl önce başladığımda, bir parçam tekneyi kaçırıp kaçırmadığımı merak etti.

Küçük ole me ve benim boktan web sitelerime hâlâ yer olduğu sonucuna vardığıma eminim.

Hala bolca yer ve fırsat olduğuna inanıyorum.

Hala daha fazla potansiyel olduğunu düşünmeseydim, yaptığım gibi çalışmazdım.

“İnternet pazarlaması” gemisinin rıhtımdan ayrıldığını düşünüp düşünmediğim sık sık soruluyor.

"Olmaz" diye cevap veriyorum . ” Yolculara binen tüm ihtişamıyla hala orada.

Bazı açılardan, daha zor ve bazı açılardan 10 yıl öncesine göre daha kolay.

O zamanlar aşağıdaki şekillerde daha zordu:

• WordPress'in kullanımı ve kurulumu 10 yıl önce daha zordu. Web sitesi barındırma ile aynı.
• Daha az insan internette para harcadı.
• Reklamlar, şu anda ödediklerine yakın bir yerde ödeme yapmıyordu (özellikle Ezoic, AdThrive, Mediavine ve diğerleri gibi harika reklam ağları).
• Google, Hizmet Şartlarını ihlal eden sitelerle uğraşırken çok daha inceliklidir. Google'ın daha bağışlayıcı olduğunu söyleyebilirim. İlk penaltılar acımasızdı. Bir gecede çok trafikten trafiksiz duruma geçtiniz.
• Çevrimiçi olan çok daha az insan vardı ve bu günlerde olduğu kadar uzun süre çevrimiçi kalmıyorlardı (mobil cihazlar, her yerde internet vb. sayesinde).
• Çok daha az ortaklık fırsatı vardı.
• Genel olarak, para kazanmak daha zordu.

​
O zamanlar aşağıdaki şekillerde daha kolaydı:

• Daha az blogcu ve niş site vardı, bu yüzden daha az rekabet.
• Hızlı sıralama için Google ile oynayabilirsiniz.
• Facebook reklamları ucuzdu. Bundan önce, Google reklamları ucuzdu.
• Mobil ekran için endişelenmenize gerek yoktu. Endişelendiğin tek şey masaüstüydü (bu günlerde çok tuhaf görünüyor).
• Canavar anahtar kelimeler için 500 kelimelik makaleleri sıralayabilirsiniz… ve bu, berbat bir içerik olabilir (gurur duyulacak bir şey değil ama böyleydi).
• Jeff e-ticarete hakim olmaya çalışırken Amazon komisyonları çok daha yüksekti.

​
Zaman değişiyor.

şimdi tercih ediyorum.

Kalite genellikle hakimdir. Spam bağlantılardan ziyade içeriğe odaklanmayı tercih ederim. Bu daha komik. Daha iyi hissetmek.

IMO'yu yayınlamanın en iyi yaklaşımı, olabildiğince çok harika içerik yayınlamaya odaklanmaktır. Yalın ve ortalama kalın. Düşük rekabetli KW'leri tercih edin – büyük sitelerin dokunmayacağı. Hak talebinizi Google aramasında belirtin ve oradan büyüyün.

Harika bir model. Değişmek zorunda kalana kadar her gün yaptığım şey bu.