Werden Elektroautos Händler töten?

Vor kurzem brauchte mein Auto einen Service.

Zum Glück bietet das Autohaus einen Shuttle-Service an. Ich nehme sie immer an (zusammen mit dem kostenlosen Kaffee und der kostenlosen Autowäsche).

Normalerweise kennen sich die Shuttle-Fahrer ziemlich gut mit den ganzen neuen Autos aus. Ich vermute, sie sind zu Verkäufern ausgebildet.

Das Shuttle-Auto, in dem ich saß, war ein Elektroauto – das erste EV-Angebot der Automarke.

Es war fantastisch.

Ich hatte alle möglichen Fragen, da ich hoffe, dass mein nächstes Auto ein Elektrofahrzeug sein wird.

Nach ein paar Minuten des Plauderns sagte mir der Shuttle-Fahrer (Dave), dass der Besitzer des Händlers sich Sorgen darüber mache, wie Elektrofahrzeuge ihre Gewinne schmälern werden.

Das fand ich verwirrend.

Dave erzählte mir weiter, dass die meisten Autohäuser das meiste Geld damit verdienen, Autos zu warten, anstatt sie zu verkaufen. Die Margen beim Autoverkauf sind gering. Margen bei Service und Reparaturen hoch.

Kommt mir vor wie ein Geschäftsmodell mit Bass-Bestätigung und Interessenkonflikten. Schließlich sind Autohersteller dann motiviert, etwas Fehlerhaftes zu verkaufen.

Diesen Gedanken behielt ich für mich.

Dave erklärte, dass Elektrofahrzeuge nur sehr wenig Wartung und Instandhaltung benötigen – ein Bruchteil dessen, was Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor benötigen.

Das Endergebnis ist, dass die Händler einen Gewinnrückgang hinnehmen werden, weil Elektrofahrzeuge nicht annähernd so viel Servicearbeit erfordern.

Ich vermute jedoch, dass die Händler einen Weg finden werden, die großen Gewinne am Laufen zu halten. Ich vergieße noch keine Tränen für sie.

Allein diese Tatsache hat mich dazu inspiriert, ein Elektrofahrzeug zu kaufen, nur um den Ärgerfaktor mit dem Service zu vermeiden.

Ein Auto zur Reparatur und zum Service zu bringen ist eine totale Belastung. Sie müssen für einen Termin anrufen, 18 Millionen Erinnerungen bearbeiten, mit dem Auto dorthin fahren, auf ein Shuttle warten, ein Shuttle zurückbekommen usw. Es kostet fast einen ganzen Tag.

Okay, ich werde viel zu dramatisch, aber wenn das vermieden werden kann, melden Sie mich an.

Ich lebe in British Columbia, wo viel mehr Elektrofahrzeuge unterwegs sind als in vielen anderen Regionen Nordamerikas. Es scheint, als wäre jedes vierte Auto auf der Straße ein Tesla 3.

Trotzdem ziehen sie die Blicke auf sich. Erst neulich sagte mein 8-Jähriger: „Hey, schau, das ist ein Tesla.“

Die Leute kommen zu Elektrofahrzeugen.

• Die Reichweite wird immer besser.
• Es gibt immer mehr Ladestationen. Oft befinden sie sich in der Nähe eines Eingangs eines Gebäudes.
• Jetzt, da Sie wissen, dass Sie sie nicht mehr so ​​oft warten oder reparieren müssen, ist das ein großer Vorteil.
• Niemand zahlt gerne für Benzin. Es ist eine totale Abzocke. Außerdem ist es mühsam, tatsächlich zu tanken. Vor 40 Jahren haben Sie Gas gegeben, nur weil Sie eine Packung Zigaretten gekauft haben. Diese Zeiten sind vorbei. Jetzt gibt es keinen Grund mehr aufzuhören, außer zu tanken. Das macht keinen Spaß.
• Es gibt kein Geschwindigkeitsopfer.

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Und nein, ich bin kein bezahlter Sprecher der EV-Industrie oder ein Sprachrohr von Elon.

Ich freue mich einfach über die Aussicht, ein EV zu bekommen. Zwei Kumpels von mir haben jeweils einen und sie lieben ihn. Sie geben etwa 5 bis 10 US-Dollar pro Monat für Strom aus, im Vergleich zu meinen 100 bis 200 US-Dollar pro Monat für Gas.

Zurück zu unseren unruhigen Händlerbesitzern.

Wenn das stimmt, was Dave mir gesagt hat, müssen sie sich anpassen.

Ebenso Tankstellenbesitzer und Energieunternehmen.

Es ist wie bei so vielen Unternehmen mit dem Aufkommen des Internets.

Outfits wie Sears und der Einzelhandel im Allgemeinen haben und werden geschlagen. Es hat eine Weile gedauert, aber jetzt ist es ein ausgewachsenes Gemetzel.

Wenn ein Unternehmen keinen soliden Online-Spielplan hat, sind sie Toast.

Auch lokale Unternehmen brauchen eine Online-Präsenz, um gefunden zu werden.

Ich hatte Glück und erkannte schon früh das Potenzial des Internets für die Vermarktung von Rechtsdienstleistungen.

Das war der Anfang. Sprechen Sie über zufällig.

Halten wir als Online-Publisher und Blogger das Internet für größer und wichtiger?

Ich vermute, wir tun es.

Wir wissen und sehen Dinge über die Funktionsweise des Webs, von denen Milliarden von Menschen nichts wissen. Für sie besteht das Internet aus Facebook-Posts, Memes, der Suche bei Google und dem Ansehen von Videos.

Sie sind Teilnehmer, nicht Teil der Maschine.

Das merke ich, wenn ich gefragt werde, was ich tue. Wenn sie interessiert sind, versuche ich es zu erklären, aber sie verstehen es normalerweise nicht. Das Gespräch endet normalerweise mit „ Wie bekommen Sie Ihre Kunden? ”

Haha, das ist ein Zeichen, dass sie es nicht verstehen.

Ich bin damit einverstanden.

Du verstehst es. Tatsächlich erkennen Sie die Gelegenheit und eine Gelegenheit, die es immer noch ist.

Als ich vor über 10 Jahren anfing, fragte sich ein Teil von mir, ob ich den Anschluss verpasst habe.

Ich bin sicher froh, dass ich zu dem Schluss gekommen bin, dass es noch Platz für mich und meine beschissenen Websites gibt.

Ich glaube immer noch, dass es viel Platz und Möglichkeiten gibt.

Ich würde nicht so arbeiten, wie ich es tue, wenn ich nicht glauben würde, dass da noch mehr Potenzial ist.

Ich werde oft gefragt, ob ich denke, dass das „Internetmarketing“-Schiff das Dock verlassen hat.

Ich antworte „ auf keinen Fall. ” Es ist immer noch in all seiner Pracht beim Einsteigen von Passagieren da.

In gewisser Weise ist es schwieriger und in gewisser Weise einfacher als vor 10 Jahren.

Schwieriger war es damals in folgenden Punkten:

• WordPress war vor 10 Jahren schwieriger zu bedienen und einzurichten. Gleiches gilt für das Website-Hosting.
• Weniger Menschen gaben Geld online aus.
• Anzeigen zahlten sich nicht annähernd so aus wie jetzt (insbesondere großartige Werbenetzwerke wie Ezoic, AdThrive, Mediavine und andere).
• Google geht viel nuancierter im Umgang mit Websites vor, die gegen die Nutzungsbedingungen verstoßen. Ich wage zu behaupten, dass Google nachsichtiger ist. Die frühen Strafen waren drakonisch. Sie sind über Nacht von viel Verkehr zu keinem Verkehr übergegangen.
• Es waren viel weniger Menschen online und sie blieben nicht so lange online wie heutzutage (dank mobiler Geräte, Internet überall usw.).
• Es gab weit weniger Affiliate-Möglichkeiten.
• Insgesamt war die Monetarisierung schwieriger.

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Es war damals auf folgende Weise einfacher:

• Es gab weniger Blogger und Nischenseiten, also weniger Konkurrenz.
• Sie könnten Google um schnelle Rankings spielen.
• Facebook-Anzeigen waren billig. Davor waren Google-Anzeigen billig.
• Um die mobile Anzeige musste man sich keine Gedanken machen. Alles, worüber Sie sich Sorgen gemacht haben, war der Desktop (der heutzutage so kurios erscheint).
• Sie könnten Artikel mit 500 Wörtern nach Monster-Keywords sortieren … und es könnte lausiger Inhalt sein (nichts, worauf man stolz sein kann, aber so war es).
• Amazon-Provisionen waren viel höher, als Jeff danach strebte, den E-Commerce zu dominieren.

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Die Zeiten, sie ändern sich.

Ich bevorzuge es jetzt.

Qualität setzt sich generell durch. Ich konzentriere mich lieber auf Inhalte als auf Spam-Links. Es macht mehr Spaß. Fühlt sich besser an.

Der beste Ansatz zum Veröffentlichen besteht meiner Meinung nach darin, sich darauf zu konzentrieren, so viele großartige Inhalte wie möglich zu veröffentlichen. Bleib schlank und gemein. Entscheiden Sie sich für KWs mit geringer Konkurrenz – diejenigen, die die großen Websites nicht berühren. Setzen Sie Ihren Claim in der Google-Suche ab und wachsen Sie von dort aus.

Es ist ein tolles Modell. Es ist, was ich täglich mache, bis ich gezwungen bin, mich zu ändern.