ZeroAvia entra na lista de pioneiros em tecnologia do Fórum Econômico Mundial

ZeroAvia tem novos elogios para comemorar.

O Fórum Econômico Mundial (WEF) concedeu à ZeroAvia um lugar em sua lista exclusiva de “2021 Technology Pioneers”. A lista anual elogia apenas 100 empresas em todo o mundo em estágio inicial de crescimento que apresentam “grande potencial não apenas para agitar suas indústrias, mas também para oferecer soluções reais para problemas globais”, de acordo com um comunicado da membro do WEF, Susan Nesbitt. A lista também inclui inovadores em segurança cibernética, robótica e inteligência artificial. O WEF chamou a ZeroAvia, “ O primeiro fornecedor prático de tecnologia de trem de força movido a hidrogênio e com zero emissões para a aviação”, em uma lista de notáveis ​​da América do Norte.

“Nosso objetivo é fornecer unidades drop-in integradas que sejam funcionalmente equivalentes aos motores turboélice de hoje: combustível em uma extremidade e rotação na outra”, explica Val Miftakhov, CEO da ZeroAvia.

Se a empresa de aviação conseguir o que quer, a tecnologia de ponta de emissão zero um dia substituirá os motores convencionais em aviões comerciais de passageiros e de carga de todos os tamanhos.

Na trajetória de voo para net-zero

A missão de aviação verde da startup de 4 anos chamou a atenção da Amazon, que contribuiu com uma parte dos fundos da Série A da empresa de 21,4 milhões para a ZeroAvia sob seu Climate Pledge Fund de US$ 2 bilhões. O Climate Pledge é o grito de guerra da gigante do comércio eletrônico para que empresas de todo o mundo, em todos os setores, se juntem a ela, atingindo emissões líquidas de carbono zero até 2040 – dez anos antes do Acordo de Paris.

A aviação é responsável por cerca de 2,5% das emissões globais de dióxido de carbono. O número pode parecer insignificante, mas as viagens aéreas de passageiros ainda estão produzindo o maior e mais rápido crescimento nas emissões individuais, de acordo com o Environmental and Energy Study Institute (EESI). A aviação também representa 13% das emissões de dióxido de carbono do setor de transporte, que por si só responde por 14% de todas as emissões globais de gases de efeito estufa.

A ZeroAvia está tentando descarbonizar uma das formas mais comuns de transporte aéreo: voos de curta distância entre 300 e 500 milhas náuticas. O objetivo da empresa é fazer a transição de todos os voos de curta distância de combustíveis fósseis, que emitem gases de efeito estufa nocivos, para hidrogênio verde, que emite apenas vapor de água. O que torna o hidrogênio verde uma alternativa tão poderosa aos combustíveis fósseis existentes é sua sustentabilidade e poder. O hidrogênio verde é um produto de eletrolisadores movidos a energia solar e eólica. E, ao contrário da energia solar e eólica, é poderosa o suficiente para pilotar aeronaves comerciais por centenas de milhas náuticas.

“Os grupos propulsores da ZeroAvia não emitem CO2 e cuidam das emissões não relacionadas ao CO2 e que são forçadas pelo clima que resultam da combustão em alta altitude”, diz Miftakhov. “Eles não produzem óxido nitroso ou ozônio, que são gases de efeito estufa; dióxido de enxofre para influenciar a radiação solar; aerossol; ou fuligem. A única emissão é a água.”

A startup criou o primeiro trem de força verde hidrogênio-elétrico, que possibilitou a aviação de emissão completamente zero por uma aeronave de nível comercial. Esse avanço levou à inclusão da ZeroAvia no conselho da Fuel Cell & Hydrogen Energy Association (FCHEA), um dos principais defensores nacionais da pesquisa, desenvolvimento e implementação da tecnologia de hidrogênio.

No início deste ano, atingiu outro marco no caminho para a descarbonização quando concluiu um teste de solo de alta potência de um novo trem de força de aviação de hidrogênio verde de 19 lugares - com zero emissões.

Testes de voo e história em formação da ZeroAvia

A ZeroAvia também está envolvida no programa HyFlyer, um projeto apoiado pelo governo do Reino Unido que financia parte da pesquisa de hidrogênio verde da empresa. Na primeira fase, HyFlyer I, ZeroAvia completou um teste de um voo de seis lugares com seu trem de força de 250kW. Esta primeira tentativa usou baterias e células de combustível.

No entanto, a segunda fase, HyFlyer II, viu um trem de força mais forte de 600 kW, energia suficiente, diz a empresa, para completar um voo de 500 milhas em uma aeronave de 19 lugares. Em julho, a empresa disse que garantiu duas aeronaves Dornier 228 de 19 lugares para conduzir a missão, que diz que acontecerá até o final do ano. Em agosto, a ZeroAvia provou a força bruta do trem de força durante um teste no qual transportou um caminhão de estilo militar de 15 toneladas por uma pista.

Confira este trecho do projeto HyFlyer liderado pela ZeroAvia. Nossos sucessos e lições aprendidas estão sendo usados ​​na HyFlyer II. Muito obrigado aos parceiros @EMEC_Ltd e @intelenergy. Clique abaixo para assistir o vídeo completo. #hidrogênio #aviação #fuelcell #zeroemission pic.twitter.com/JRxm9zQyF7

— ZeroAvia (@ZeroAvia) 20 de setembro de 2021

“Acreditamos que aumentar o tamanho e o alcance das aeronaves hidroelétricas só precisa de boa engenharia e integração inteligente no nível do sistema”, disse Miftakhov. “Já sabemos como queremos entrar no próximo segmento de mercado de aeronaves regionais maiores de 70 lugares e temos ideias sobre como passar para aeronaves de 100 lugares.”

Embora ainda haja um longo caminho a percorrer antes que a tecnologia de hidrogênio verde possa descarbonizar o atual setor de aviação, empresas como a ZeroAvia estão trabalhando para um futuro mais verde. A empresa acredita que pode produzir a tecnologia para voos de curta distância com zero emissões dentro de uma década. Também tem planos muito maiores para criar uma aeronave de emissão zero com 200 assentos que pode voar mais de 5.000 milhas náuticas até 2040.

Construindo um futuro sustentável, o jeito ZeroAvia

A inclusão na lista “2021 Technology Pioneers” do Fórum Econômico Mundial é motivo de otimismo. O mundo está prestando atenção à importância de descarbonizar indústrias tradicionalmente dependentes de combustíveis fósseis. A Amazon não apenas se tornou um dos primeiros investidores, mas a empresa também obteve financiamento da Shell Ventures, Ecosystem Integrity Fund, Summa Equity e Horizon Ventures e Breakthrough Energy Ventures.

A missão da ZeroAvia é criar tecnologia de aviação sustentável, acelerando a transição do setor de aviação para voos de emissão zero. Sua inovadora tecnologia hidrogênio-elétrica com energia renovável possibilita viagens aéreas sustentáveis ​​em escala – tudo isso ao mesmo tempo em que remove as limitações dos programas de emissão zero existentes. A ZeroAvia está fazendo a primeira solução verdadeiramente escalável para o problema de sustentabilidade do setor de aviação tradicional.