Elektrikli Araçların Geleceği Pil Yönetim Sistemlerinin Verimliliğine Bağlı

Küresel elektrikli araç (EV) ekosisteminin hızlı büyümesi göz önüne alındığında, küresel elektrikli mobilite sektörü bir dönüm noktasında görünüyor. Politika açısından bakıldığında, hükümet müdahalelerinin ve çabalarının otomobil sektörünün “geleceğin işi” olarak adlandırılan bir EV endüstrisi için zemin hazırlaması kritik önem taşıyor. EV'lerin ikili bir amacı vardır. Öncelikle otomotiv sektöründe temel bozulmaya neden olarak petrol ve doğal gaza olan bağımlılığı azaltırlar. Ayrıca, otomobille ilgili sera gazı emisyonlarının azaltılmasına ve daha geniş anlamda, 2030 yılına kadar emisyon yoğunluğunun %33-%35 oranında azaltılması hedefine önemli bir katkı sağlarlar.

Piller, enerji değişiminin kritik bir bileşenidir. Akülere olan talep tamamen elektrikli araçlardan kaynaklanmaktadır. Önümüzdeki yirmi yılda, pil talebinin yaklaşık %90'ı elektrikli araçlardan (EV'ler) gelecek. Karşılaştırıldığında, taşınabilir elektronik ve enerji depolama cihazlarındaki büyüme minimum düzeydedir.

Verimli elektrikli araç değer zincirleri, hala parçalarının verimliliğine ve maliyetine bağlıdır. Bu amaçla, piller EV'lerin temelini oluşturduğundan, EV kategorisindeki pil teknolojisi büyük ilgi gördü. Otomobil sektöründe, elektrikli, hibrit ve plug-in hibrit araçlar için güç kaynakları olarak lityum iyon pil paketleri yüksek talep görüyor. Bu piller, büyük miktarda enerji depolama ve birkaç kez yeniden şarj olma kapasitesi nedeniyle yüksek şarj kapasitesine ve uzun bir ömre sahiptir. Ancak, lityum iyon piller yalnızca belirli koşullarda kullanılabilir, bu da pil durumunu izlemek ve çalışma güvenliğini sağlamak için bir pil yönetim sisteminin (BMS) kullanılmasını gerektirir.

Ücretsiz Örnek PDF Kopyanızı Şimdi Alın

Akü Yönetim Sisteminin (BMS) Önemli Rolü

Diğer zorlu çalışma koşullarının yanı sıra her türden aracın maruz kaldığı öngörülemeyen titreşim, şok yükleri, suya daldırma ve termal yükler göz önüne alındığında, gelişmiş akü yönetim sistemleri akü paketleri için kritik öneme sahiptir.

Bu tür sistemlerin tasarımı ve işletimi, pil yönetiminin çeşitli alanlarında önemli araştırmaları gerektirmektedir. Pil modelleme süreçleri, şarj ve deşarj süreleri, şarj durumu (SoC) ve kullanım ömrü gibi pil parametrelerinin tahminini ve optimizasyonunu sağlar. Doğru pil modelleri, pil paketlerinin şarjını ve sağlığını tam olarak değerlendirmeyi kolaylaştırır. Ek olarak, pil gruplarının çalışmasını bozabilecek voltaj dengesizliklerini gidermek için hücre dengeleme yöntemleri sıklıkla kullanılır. BMS, EV pillerinin ve bir bütün olarak aracın verimliliğini ve ömrünü iyileştirmeye çalışan akıllı kontrol sistemleri olarak oluşturuluyor. Bu teknolojiler EV'lerin geleceği olmaya devam ediyor ve etkili ve sürdürülebilir bir EV ekosisteminin geliştirilmesi için kritik öneme sahip.

EVBMS Piyasa Oyuncularından Daha Fazla İlgi Görüyor

Piller bir elektrikli aracın maliyetinin %45'ine kadar katkıda bulunduğundan, bir aracın finansal sürdürülebilirliği pil ömrüne ve performansına bağlıdır. Sonuç olarak, verimli pil yönetimi çözümleri yüksek talep görmektedir. Raporlara ve Verilere göre, küresel elektrikli araç akü yönetim sistemi (EVBMS) pazar büyüklüğünün 2028 yılına kadar 6.273,1 milyon ABD dolarına ulaşması bekleniyor. Önümüzdeki yedi yıl içinde, pazarın yüzde 20,5'lik bir bileşik yıllık büyüme oranı kaydetmesi bekleniyor. Pazarın muazzam büyüme potansiyeli nedeniyle, çok sayıda EV üreticisi ve elektrikli araç pil yönetim sistemi pazarındaki katılımcılar devrim niteliğinde EV pil yönetim sistemleri sunuyor. Örneğin, bir Oxford Üniversitesi yan ürünü olan Brill Power, pil performansında 'devrim yaratacağını' iddia ettiği yeni bir karmaşık pil yönetim sistemleri kategorisini tanıttı. Brill Power'ın akıllı bir sistem olan BrillMS B62 Premium BMS geliştirmedeki hedefi, performansı, güvenilirliği ve sistem çalışma süresini artırırken atık ve ömür boyu işletme maliyetlerini azaltmaktır. Brill Power'ın amacı, geçmişte BMS teknolojisine zarar vermiş olan pil hücrelerinin aşırı şarj edilmesini veya aşırı boşalmasını, çok sıcak veya çok soğuk olmasını veya elektrik akımıyla aşırı yüklenmesini önleyerek temel bir güvenlik derecesi sağlamaktır.

Elektrikli Araç Akü Yönetim Sistemlerinde Yenilik

Otomobil üreticileri de kendi EVBMS'leri ile pazara girmeye çalışıyorlar. Örneğin General Motors, kendisini elektrikli araç üreticisi olarak yeniden tanımlama yoluna girdi. Her ikisi de Ultium markalı kendi Ultium pillerini ve yeni bir motorunu geliştirdi. Artık pil yönetim yazılımı ile bir kez daha sınırları zorluyor. Ultium pilleri için kablosuz bir pil yönetim sistemi geliştirmek için Analog Devices of Boston ile işbirliği yaptı. Arabada kurulu bilgisayar tarafından kontrol edilen çoğu sistemin aksine, GM'nin çözümü bulut üzerinden, muhtemelen bir 5G veya 4G ağı üzerinden çalışacak ve araba ile yönetim yazılımı arasında kablosuz iletişime izin verecek.

Elektrikli araçlar ve sabit enerji depolama için pil yönetimi çözümleri geliştiren ION Energy, pillerin yaşam döngüsünü yönetmek için bulut tabanlı bir platform olan EDISON Analytics'i 2019'da duyurdu. Platform, pil verilerini, modern elektronikleri, makine öğrenimini ve yapay zekayı kullanarak Li-ion pillerin performansını ve ömrünü iyileştirmeyi amaçlıyor.

Bosch, 2019'da, şirketin elektrikli araç akülerinin ömrünü %20'ye kadar uzatmaya yardımcı olabileceğini iddia ettiği bulut tabanlı bir çözüm de piyasaya sürdü. Bosch'un bulut sistemine bağlı piller sürekli olarak izlenir ve sürüş tarzı ve çevresel faktörlere göre pil üzerindeki stresin derecesini belirlemek için analiz edilir. Bu bilgiler daha sonra bir pilin kalan çalışma süresini tahmin etmek, şarj sürecini iyileştirmek ve sürücülere bir gösterge paneli ekranı aracılığıyla pil gücünün nasıl korunacağı konusunda önerilerde bulunmak için kullanılır.

Lider pazar çözümleri almak için aşağıdaki bağlantıyı ziyaret edin:

https://www.reportsanddata.com/report-detail/electric-vehicle-battery-management-system-market