L'avenir des véhicules électriques dépend de l'efficacité de leurs systèmes de gestion de batterie

Le secteur mondial de la mobilité électrique semble être à la croisée des chemins, compte tenu de la croissance rapide de l'écosystème mondial des véhicules électriques (VE). D'un point de vue politique, il est essentiel que les interventions et les efforts du gouvernement jettent les bases d'une industrie des véhicules électriques, qui a été surnommée "l'activité du futur" du secteur automobile. Les véhicules électriques ont un double objectif. Ils provoquent principalement la perturbation essentielle du secteur automobile, réduisant la dépendance au pétrole et au gaz naturel. Ils apportent également une contribution significative à la diminution des émissions de gaz à effet de serre liées à l'automobile et, plus largement, à l'objectif de réduction de l'intensité des émissions de 33 % à 35 % d'ici 2030.

Les batteries sont un élément essentiel de la transition énergétique. La demande de batteries est entièrement tirée par les véhicules électriques. Au cours des deux prochaines décennies, environ 90 % de la demande de batteries proviendra des véhicules électriques (VE). En comparaison, la croissance des appareils électroniques portables et des dispositifs de stockage d'énergie est minime.

Les chaînes de valeur des véhicules électriques efficaces dépendent toujours de l'efficacité et du coût de leurs composants. À cette fin, la technologie des batteries dans la catégorie des véhicules électriques a suscité une attention considérable, car les batteries servent de base aux véhicules électriques. Dans le secteur automobile, les batteries lithium-ion sont très demandées en tant que sources d'alimentation pour les véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables. En raison de sa capacité à stocker d'énormes quantités d'énergie et à être rechargée plusieurs fois, ces batteries ont une capacité de charge élevée et une longue durée de vie. Cependant, les batteries lithium-ion ne peuvent être utilisées que dans des conditions spécifiées, ce qui nécessite l'utilisation d'un système de gestion de batterie (BMS) pour surveiller l'état de la batterie et assurer la sécurité de fonctionnement.

Saisissez votre exemple gratuit de copie PDF maintenant

Le rôle crucial du système de gestion de batterie (BMS )

Compte tenu des vibrations imprévisibles, des charges de choc, de l'immersion dans l'eau et des charges thermiques auxquelles les véhicules de tous types sont soumis, entre autres conditions de travail difficiles, des systèmes de gestion de batterie sophistiqués sont essentiels pour les batteries.

La conception et le fonctionnement de tels systèmes nécessitent des recherches importantes dans divers domaines de la gestion des batteries. Les processus de modélisation de la batterie permettent de prédire et d'optimiser les paramètres de la batterie tels que les temps de charge et de décharge, l'état de charge (SoC) et la durée de vie. Des modèles de batterie précis facilitent l'évaluation précise de la charge et de l'état des batteries. De plus, les méthodes d'équilibrage des cellules sont souvent utilisées pour résoudre les déséquilibres de tension susceptibles d'altérer le fonctionnement des blocs-batteries. Les BMS sont créés en tant que systèmes de contrôle intelligents qui s'efforcent d'améliorer l'efficacité et la durée de vie des batteries EV et du véhicule dans son ensemble. Ces technologies restent l'avenir des véhicules électriques et sont essentielles au développement d'un écosystème de véhicules électriques efficace et durable.

EVBMS reçoit une plus grande attention des acteurs du marché

Étant donné que les batteries représentent jusqu'à 45 % du coût d'un véhicule électrique, la viabilité financière d'un véhicule dépend de sa durée de vie et de ses performances. Par conséquent, les solutions de gestion de batterie efficaces sont très demandées. Selon Reports and Data, la taille du marché mondial du système de gestion de batterie de véhicule électrique (EVBMS) devrait atteindre 6 273,1 millions USD d'ici 2028. Au cours des sept prochaines années, le marché devrait enregistrer un taux de croissance annuel composé de 20,5 %. En raison de l'énorme potentiel de croissance du marché, de nombreux fabricants de véhicules électriques et acteurs du marché des systèmes de gestion de batterie de véhicules électriques introduisent des systèmes révolutionnaires de gestion de batterie de véhicules électriques. Par exemple, Brill Power, une spin-off de l'Université d'Oxford, a introduit une nouvelle catégorie de systèmes de gestion de batterie sophistiqués qui, selon elle, « révolutionneront » les performances de la batterie. L'objectif de Brill Power dans le développement d'un système intelligent, le BMS BrillMS B62 Premium, est d'augmenter les performances, la fiabilité et la disponibilité du système tout en réduisant les déchets et les coûts d'exploitation à vie. L'objectif de Brill Power est de maintenir un degré de sécurité de base pour les cellules de batterie en les empêchant d'être surchargées ou trop déchargées, d'être trop chaudes ou trop froides, ou de surcharger en courant électrique, qui ont tous nui à la technologie BMS dans le passé.

Innovation dans les systèmes de gestion de batterie de véhicules électriques

Les constructeurs automobiles tentent également d'entrer sur le marché avec leur propre EVBMS. Par exemple, General Motors s'est lancé sur la voie de se redéfinir en tant que producteur de véhicules électriques. Il a développé ses propres batteries Ultium et un nouveau moteur, tous deux de marque Ultium. Il repousse à nouveau les limites avec un logiciel de gestion de batterie. Elle a collaboré avec Analog Devices de Boston pour développer un système de gestion de batterie sans fil pour ses batteries Ultium. Contrairement à la plupart des systèmes, qui ont le contrôle par ordinateur installé dans la voiture, la solution de GM fonctionnera via le cloud, probablement sur un réseau 5G ou 4G, permettant une communication sans fil entre la voiture et le logiciel de gestion.

ION Energy, qui développe des solutions de gestion de batteries pour véhicules électriques et de stockage d'énergie stationnaire, a annoncé en 2019 EDISON Analytics, une plateforme basée sur le cloud pour gérer le cycle de vie des batteries. La plate-forme vise à améliorer les performances et la durée de vie des batteries Li-ion en exploitant les données de la batterie, l'électronique moderne, l'apprentissage automatique et l'intelligence artificielle.

Bosch a également lancé une solution basée sur le cloud en 2019, qui, selon la société, peut aider à prolonger la durée de vie des batteries des véhicules électriques jusqu'à 20 %. Les batteries connectées au système cloud de Bosch sont constamment surveillées et analysées afin de déterminer le degré de stress exercé sur la batterie par le style de conduite et les facteurs environnementaux. Ces informations sont ensuite utilisées pour prévoir la durée de fonctionnement restante d'une batterie, améliorer le processus de charge et fournir aux conducteurs des suggestions sur la façon d'économiser l'énergie de la batterie via un affichage du tableau de bord.

Pour obtenir les meilleures solutions du marché, visitez le lien ci-dessous :

https://www.reportsanddata.com/report-detail/electric-vehicle-battery-management-system-market