전기 자동차의 미래는 배터리 관리 시스템의 효율성에 달려 있습니다

글로벌 전기 자동차(EV) 생태계의 급속한 성장을 고려할 때 글로벌 전기 모빌리티 부문은 기로에 서 있는 것으로 보입니다. 정책적 측면에서는 정부의 개입과 노력이 자동차 부문의 '미래 사업'으로 불리는 전기차 산업의 기반을 마련하는 것이 중요하다. 전기차는 두 가지 목적을 가지고 있습니다. 이들은 주로 자동차 부문에서 근본적인 혼란을 야기하여 석유 및 천연 가스에 대한 의존도를 줄입니다. 또한 자동차 관련 온실 가스 배출량을 줄이는 데 상당한 기여를 하고 더 넓게는 2030년까지 배출량 집약도를 33%~35% 줄이는 목표에 기여합니다.

배터리는 에너지 전환의 중요한 구성 요소입니다. 배터리 수요는 전적으로 전기 자동차에 의해 주도됩니다. 향후 20년 동안 배터리 수요의 약 90%가 전기 자동차(EV)에서 나올 것입니다. 이에 비해 휴대용 전자 제품 및 에너지 저장 장치의 성장은 미미합니다.

효율적인 전기 자동차 가치 사슬은 여전히 ​​부품의 효율성과 비용에 의존합니다. 이를 위해 배터리가 전기차의 기반이 되는 만큼 전기차 카테고리의 배터리 기술이 주목받고 있다. 자동차 분야에서 리튬 이온 배터리 팩은 전기, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 자동차의 전원으로 수요가 높습니다. 엄청난 양의 에너지를 저장하고 여러 번 충전할 수 있는 용량으로 인해 이 배터리는 높은 충전 용량과 긴 수명을 가지고 있습니다. 그러나 리튬 이온 배터리는 지정된 조건에서만 사용할 수 있으므로 배터리 상태를 모니터링하고 작동 안전을 보장하기 위해 배터리 관리 시스템(BMS)을 사용해야 합니다.

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배터리 관리 시스템(BMS)의 중요한 역할

모든 유형의 차량이 겪을 수 있는 예측할 수 없는 진동, 충격 하중, 침수 및 열 하중을 감안할 때 배터리 팩에는 정교한 배터리 관리 시스템이 매우 중요합니다.

이러한 시스템의 설계 및 운영은 배터리 관리의 다양한 영역에 대한 실질적인 연구를 필요로 합니다. 배터리 모델링 프로세스를 통해 충전 및 방전 시간, 충전 상태(SoC) 및 수명과 같은 배터리 매개변수를 예측하고 최적화할 수 있습니다. 정확한 배터리 모델은 배터리 팩의 충전 및 상태를 정확하게 평가하기 쉽게 합니다. 또한 배터리 팩의 작동을 손상시킬 수 있는 전압 불균형을 해결하기 위해 셀 밸런싱 방법이 자주 사용됩니다. BMS는 EV 배터리와 차량 전체의 효율성과 수명을 개선하기 위해 노력하는 지능형 제어 시스템으로 만들어지고 있습니다. 이러한 기술은 EV의 미래로 남아 있으며 효과적이고 지속 가능한 EV 생태계 개발에 중요합니다.

EVBMS는 시장 참가자들로부터 더 큰 관심을 받고 있습니다.

배터리는 EV 비용의 최대 45%를 차지하기 때문에 차량의 재정적 지속 가능성은 배터리 수명과 성능에 달려 있습니다. 결과적으로 효율적인 배터리 관리 솔루션에 대한 수요가 높습니다. Reports and Data에 따르면 전 세계 전기차 배터리 관리 시스템(EVBMS) 시장 규모는 2028년까지 62억 7310만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 향후 7년 동안 시장은 20.5%의 복합 연간 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 시장의 엄청난 성장 잠재력으로 인해 전기 자동차 배터리 관리 시스템 시장의 수많은 EV 제조업체와 참가자는 혁신적인 EV 배터리 관리 시스템을 도입하고 있습니다. 예를 들어, Oxford University에서 분사한 Brill Power는 배터리 성능을 '혁신'할 것이라고 주장하는 새로운 범주의 정교한 배터리 관리 시스템을 도입했습니다. 스마트 시스템인 BrillMS B62 Premium BMS를 개발하는 Brill Power의 목표는 성능, 안정성 및 시스템 가동 시간을 높이는 동시에 낭비 및 평생 운영 비용을 줄이는 것입니다. Brill Power의 목표는 배터리 셀이 과충전 또는 과방전되거나, 너무 뜨겁거나 너무 차갑거나, 전류가 과부하되는 것을 방지하여 배터리 셀에 대한 기본 수준의 안전을 유지하는 것입니다.

전기 자동차 배터리 관리 시스템의 혁신

자동차 제조사들도 자체 EVBMS로 시장 진입을 시도하고 있다. 예를 들어, General Motors는 전기 자동차 생산업체로서 스스로를 재정의하기 위한 길을 시작했습니다. 자체 Ultium 배터리와 새로운 모터를 개발했으며 둘 다 Ultium 브랜드입니다. 이제 배터리 관리 소프트웨어로 다시 한 번 경계를 허물고 있습니다. 보스턴의 Analog Devices와 협력하여 Ultium 배터리용 무선 배터리 관리 시스템을 개발했습니다. 자동차에 설치된 컴퓨터로 제어되는 대부분의 시스템과 달리 GM의 솔루션은 5G 또는 4G 네트워크를 통해 클라우드를 통해 작동하므로 자동차와 관리 소프트웨어 간의 무선 통신이 가능합니다.

전기 자동차 및 고정식 에너지 ​​저장 장치용 배터리 관리 솔루션을 개발하는 ION Energy는 배터리 수명 주기를 관리하기 위한 클라우드 기반 플랫폼인 EDISON Analytics를 2019년에 발표했습니다. 이 플랫폼은 배터리 데이터, 최신 전자 제품, 기계 학습 및 인공 지능을 활용하여 리튬 이온 배터리의 성능과 수명을 개선하는 것을 목표로 합니다.

보쉬는 또한 2019년에 클라우드 기반 솔루션을 출시했는데 회사는 이 솔루션을 통해 전기 자동차 배터리의 수명을 최대 20% 연장할 수 있다고 주장합니다. 보쉬의 클라우드 시스템에 연결된 배터리를 지속적으로 모니터링하고 분석하여 운전 스타일과 환경적 요인에 따라 배터리에 가해지는 스트레스 정도를 파악합니다. 그런 다음 이 정보는 배터리의 남은 실행 시간을 예측하고 충전 프로세스를 개선하며 대시보드 디스플레이를 통해 배터리 전력을 절약하는 방법에 대한 제안을 운전자에게 제공하는 데 활용됩니다.

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https://www.reportsanddata.com/report-detail/electric-vehicle-battery-management-system-market