Wyjaśnienie oszustwa Nikola Motors

Firma, która została założona dziewięć lat temu, w 2014 roku i nazwana na cześć Nikoli Tesli, Nikola Corporation , rzekomo zajmowała się produkcją ciężkich komercyjnych pojazdów elektrycznych na baterie, pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi i rozwiązań energetycznych.

Po przedstawieniu kilku koncepcji pojazdów w latach 2016-2020, na czele z napędzaną gazem ziemnym półciężarówką z napędem turbinowym, firma weszła na giełdę 4 czerwca 2020 r. Nikola Corporation również poszła naprzód i dostarczyła swoje pierwsze dwie ciężarówki z napędem elektrycznym w grudniu 2021, znany jako Nikola Tre . Jednak już we wrześniu 2021 r. Komisja Papierów Wartościowych i Giełd oraz Departament Sprawiedliwości wszczęły dochodzenie w sprawie zarzutów oszustwa w zakresie bezpieczeństwa ze strony jej założyciela i byłego dyrektora generalnego Trevora Miltona . To właśnie w tym czasie rozpoczęło się rozwiązywanie.

Początek i rozwój
Rozwikłanie oszustwa
Jak Nikola ruszył do przodu
Kim jest Trevor Milton
Wniosek

Początek i rozwój

Trevor Milton założył Nikola Corporation w Salt Lake City w stanie Utah w 2014 roku i ogłosił, że do 2016 roku powstanie 5000 napędzanych wodorem ciężarówek szybowcowych Nikola One. Miały one zostać zbudowane przez Fitzgerald Glider Kits w Tennessee. Do 2019 roku Nikola nabył 389 akrów ziemi w Coolidge w Arizonie za łączną kwotę 23 mln USD. Firma ogłosiła, że ​​budowa fabryki ma się rozpocząć do 2020 r., budowa ciężarówek rok później, w 2021 r., a do 2023 r. Nikola będzie produkować od 35 000 do 50 000 ciężarówek rocznie.

Do marca 2020 roku Nikola Corporation i VectoIQ Acquisition Corporation ogłosiły fuzję, w wyniku której połączona firma NKLA jest notowana na giełdzie NASDAQ. Akcje Nikoli rozpoczęły obrót 4 czerwca 2020 r., dzień po oficjalnym zakończeniu fuzji. W ciągu tygodnia kurs Nikoli podwoił się, a zainteresowanie inwestorów wzrosło, co spowodowało kontynuację zakładów na rosnący potencjał transportu elektrycznego. Następnie firma zaczęła przyjmować zamówienia na ciężarówkę, mimo że klienci nie widzieli jeszcze nawet prototypu.

Wzrost był kontynuowany i do sierpnia 2020 r. Nikola Corporation osiągnęła wycenę na 13 mld USD. 8 września 2020 roku Nikola Corporation nawiązała kolejne strategiczne partnerstwo z GM (General Motors). Partnerstwo przewidywało, że GM przejmie 11% udziałów w Nikoli, a także nominuje jednego członka zarządu Nikoli. W związku z tym GM rozpocząłby również produkcję Badgera i dostarczał ogniwa paliwowe i akumulatory firmie Nikola na całym świecie. Jak można było się spodziewać, spowodowało to, że akcje Nikoli wzrosły o 50%, ponieważ ogłoszenie zostało przyjęte z entuzjazmem.

Rozwikłanie oszustwa

Wszystko zaczęło się od tego, że firma zajmująca się krótką sprzedażą , Hindenburg Research, opublikowała 10 września 2020 r. raport, w którym otwarcie oskarżyła założyciela firmy, Trevora Miltona, o popełnienie „ zawiłego oszustwa ”. Kłopoty narosły, gdy Financial Times i Research Enquirer potwierdzili ten raport, który pokazał, że Nikola One toczy się po zboczu, wykorzystując naturalną siłę grawitacji zamiast napędu pokładowego. W odpowiedzi na te twierdzenia, akcje Nikoli spadły o 10%, a akcje GM spadły o 4%. W ciągu kilku dni, do 12 września, akcje Nikoli odnotowały gwałtowny spadek o 36%.

Choć Nikola był oburzony tymi roszczeniami i groźbą podjęcia kroków prawnych przeciwko Hindenburgowi, jego kłopoty były dalekie od zakończenia. Twierdzenia te zainteresowały Biuro Prokuratora Generalnego Stanów Zjednoczonych w południowym dystrykcie Nowego Jorku. 14 września pojawiły się doniesienia, że ​​Komisja Papierów Wartościowych i Giełd rozpoczęła dochodzenie w sprawie zarzutów oszustwa przeciwko Nikola Corporation, a Departament Sprawiedliwości rozpoczął dochodzenie dzień później.

W ciągu tygodnia, do 21 września, Trevor Milton zrezygnował z funkcji prezesa wykonawczego i założyciela, podczas gdy cena akcji Nikoli nadal spadała w otoczeniu wiadomości o zarzutach. Po tym szybko nastąpiło rozwiązanie partnerstwa i dalszy spadek cen akcji.

BP (British Petroleum Company PLC) anulowało potencjalne partnerstwo, które miałoby na celu stworzenie stacji tankowania wodoru dla ciężarówek EV firmy Nikola. W listopadzie 2020 roku GM wycofał się z proponowanej transakcji zakupu udziałów w Nikola Corporation, a także zrezygnował z produkcji elektrycznego pick-upa Badger. Miesiąc później rozwiązano kolejną ogłoszoną współpracę z Republic Services . Ta współpraca miała na celu wspólne opracowanie bezemisyjnych śmieciarek.

Jak Nikola ruszył do przodu

Do lutego 2021 roku Nikola zebrał trochę i publicznie odwołał jednostkę Powersports i jej plany ich produkcji. Stwierdzili jednak, że do czwartego kwartału roku zamierzają wyprodukować od 50 do 100 pojazdów Nikola Tre. W czerwcu tego samego roku Nikola Corporation zainwestowała 50 mln USD w nową fabrykę wodoru do produkcji paliwa dla stacji paliw do samochodów ciężarowych. Wysiłek miał być prowadzony przez Wabash Valley Resources. Miesiąc później, w lipcu, ogłoszono dodanie pięciu nowych dealerów ciężarówek klasy 8 w Arizonie, Teksasie, Kolorado, Kalifornii, Nowym Meksyku, Delaware, Florydzie, Maryland i Wirginii.

Kim jest Trevor Milton

Trevor Milton urodził się w Utah i jest jednym z pięciorga rodzeństwa. Kontynuował karierę w sprzedaży i marketingu po tym, jak zrezygnował z Utah Valley University . Kariera Miltona obejmowała różne firmy, które rozpoczęły się od jego pierwszego przedsięwzięcia, firmy zajmującej się sprzedażą alarmów o nazwie St. George Security and Alarm. Opuścił biznes za 300 000 USD. Natychmiast uruchomił internetową witrynę ogłoszeniową, która sprzedawała używane samochody. Jednak firma upadła i ostatecznie została zamknięta. Założył firmę dHybrid Inc., która zajmowała się doposażaniem samochodów ciężarowych w silniki napędzane gazem ziemnym. Wpadł w kłopoty z inwestorem, co spowodowało zamknięcie firmy. Następnie uruchomił dHybrid Systems, który według jego twierdzeń został zakupiony przez Worthington Industries. To było po tym, że Milton założył firmę Nikola.

W następstwie zarzutów i śledztwa w jego sprawie Milton poddał się i nie przyznał się do wszystkich stawianych mu zarzutów. Jednak w czerwcu 2022 roku Milton został oskarżony o dodatkowe oszustwa bankowe, a do października 2022 roku został uznany za winnego jednego oszustwa związanego z papierami wartościowymi i dwóch oszustw bankowych.

Wniosek

W lipcu 2021 r., kiedy Trevor Milton został postawiony w stan oskarżenia, Nikola Corporation powiedziała: „Pozostajemy zaangażowani w realizację naszych wcześniej ogłoszonych kamieni milowych, a harmonogramy koncentrują się na dostawie elektrycznych ciężarówek Nicola Tre z akumulatorami jeszcze w tym roku z zakładów produkcyjnych firmy”.

Nieco ponad rok później, do sierpnia 2022 roku, Nikola ogłosił przejęcie firmy produkującej akumulatory, Romeo Power. Proces został zakończony do października 2022 roku. Czas pokaże, jak firma zrealizuje nadchodzące możliwości.

Często zadawane pytania

Na czym polega skandal oszustwa Nikola Motors?

Skandal oszustw Nikola Motors obejmuje oskarżenia, że ​​producent elektrycznych ciężarówek, Nikola Corporation, wprowadzał w błąd inwestorów i opinię publiczną co do swoich możliwości technologicznych i osiągnięć. Nikola zaprzeczył zarzutom i rozpoczął własne dochodzenie.

Jaka była rola założyciela Trevora Miltona w skandalu związanym z oszustwami?

Założyciel Trevor Milton został oskarżony o składanie fałszywych oświadczeń inwestorom w skandalu oszustw Nikola Motors. Zrezygnował po pojawieniu się zarzutów.

Jakie działania podjęła firma Nikola Motors w odpowiedzi na zarzuty oszustwa?

Po postawieniu zarzutów oszustwa firma zaprzeczyła oskarżeniom i rozpoczęła własne dochodzenie w tej sprawie. Zarząd firmy powołał specjalną komisję do nadzorowania dochodzenia.

Jaki jest wpływ zarzutów oszustwa na ceny akcji Nikola Motors?

Zarzuty oszustwa spowodowały znaczny spadek kursu akcji Nikola Motors. Chociaż od tego czasu cena akcji nieco się poprawiła, pozostaje poniżej szczytowych poziomów z początku 2020 r.