ニコラ・モーターズ詐欺の説明

9 年前の 2014 年に設立され、ニコラ テスラにちなんで名付けられたNikola Corporation は、表向きは、大型の商用バッテリー電気自動車、燃料電池エネルギー車、およびエネルギー ソリューションを製造するビジネスを行っていました。

2016 年から 2020 年にかけていくつかの車両コンセプトを発表した後、天然ガス燃料のタービン電気セミトラックをリードし、2020 年 6 月 4 日に公開されました。Nikola Corporation も先に進み、12 月に最初の 2 台のバッテリー電気トラックを納入しました。 2021年、通称ニコラ・トレ。 しかし、2021 年 9 月までに、証券取引委員会と司法省は、創業者で元CEO の Trevor Miltonによるセキュリティ詐欺の申し立てに対する調査をすでに開始していました。 解明が始まったのはこの時でした。

始まりと成長
詐欺の解明
ニコラがどのように前進したか
トレバー・ミルトンとは
結論

始まりと成長

Trevor Milton は 2014 年にユタ州ソルトレイクシティに Nikola Corporation を設立し、2016 年までに 5000 台の Nikola One水素動力グライダー トラックを製造すると発表しました。 2019 年までに、ニコラはアリゾナ州クーリッジに 389 エーカーの土地を合計 2,300 万米ドルで取得しました。 同社は、工場の建設作業が 2020 年までに開始され、1 年後の 2021 年にトラックの建設が開始され、2023 年までにニコラは年間 35,000 から 50,000 台のトラックを製造する予定であると発表しました。

2020 年 3 月までに、Nikola Corporation と VectoIQ Acquisition Corporation は合併を発表し、その結果、統合会社 NKLA が NASDAQ 取引所に上場されました。 Nikola の株式は、合併が正式に完了した翌日の 2020 年 6 月 4 日に取引を開始しました。 投資家の関心が高まり、電気輸送の成長する可能性への賭けが続いたため、ニコラの株価は 1 週間で 2 倍になりました。 これに続いて、顧客はまだプロトタイプさえ見ていないにもかかわらず、同社はトラックの注文予約を開始しました.

成長は続き、2020 年 8 月までに Nikola Corporation の評価額は 130 億米ドルに達しました。 2020 年 9 月 8 日、Nikola Corporation は GM (General Motors) と別の戦略的パートナーシップを締結しました。 パートナーシップは、GM が Nikola の 11% の株式を取得し、Nikola の取締役会に 1 名のメンバーを指名すると述べた。 その結果、GM はバジャーの生産も開始し、燃料電池とバッテリーをニコラに世界的に供給します。 当然のことながら、発表が熱狂的に受け止められたため、ニコラの株価は 50% 上昇しました。

詐欺の解明

空売り企業のHindenburg Research が 2020 年 9 月 10 日にレポートを発表し、同社の創設者である Trevor Milton が「複雑な詐欺」を犯したと真っ向から非難したことからすべてが始まりました。 このレポートがフィナンシャル タイムズとリサーチ エンクワイアラーによって確認されたとき、問題が発生しました。ニコラ ワンが船内の推進力の代わりに自然の重力を使用して斜面を転がり落ちていることが示されました。 これらの主張に応えて、ニコラ株は10%下落し、GM株は4%の打撃を受けた。 数日のうちに、9 月 12 日までにニコラ株は 36% の急落を目撃しました。

ニコラがこれらの主張に激怒し、ヒンデンブルクに対する法的措置を脅かしたように、その問題はまだ終わっていませんでした. これらの主張は、ニューヨーク州南部地区連邦検事局に関心を持っていました。 9 月 14 日に、証券取引委員会がNikola Corporation に対する詐欺の申し立ての調査を開始し、続いて司法省が 1 日後に調査を開始したという報告がありました。

1 週間以内の 9 月 21 日までに、トレバー ミルトンは会長兼創設者としての地位を辞任し、ニコラの株価は疑惑のニュースに囲まれて下落し続けました。 これに続いて、パートナーシップの解消とさらなる株価の下落が続きました。

BP (British Petroleum Company PLC) は、Nikola の EV トラック用の水素補給ステーションを開発する可能性のあるパートナーシップをキャンセルしました。 2020 年 11 月、GM はニコラ コーポレーションの株式を購入するという提案された取引から撤退し、Badger 電動ピックアップ トラックの生産をキャンセルしました。 1 か月後、 Republic Servicesとの別の発表されたパートナーシップが終了しました。 このパートナーシップは、ゼロエミッションのごみ収集車を共同開発するためのものでした。

ニコラがどのように前進したか

2021 年 2 月までに、Nikola は少し回復し、Powersports ユニットとその生産計画を公にキャンセルしました。 しかし、彼らは、今年の第 4 四半期までに、50 台から 100 台のニコラ トレ車を生産するつもりであると述べました。 同年 6 月、Nikola Corporation は、セミトラックの燃料ステーション用の燃料を生産するために、新しい水素工場に 5,000 万米ドルを投資しました。 この取り組みは、Wabash Valley Resources が主導することになっていました。 1 か月後の 7 月までに、アリゾナ、テキサス、コロラド、カリフォルニア、ニューメキシコ、デラウェア、フロリダ、メリーランド、バージニアに 5 つの新しいクラス 8 トラック ディーラーを追加するという発表がありました。

トレバー・ミルトンとは

トレバー・ミルトンはユタ州で生まれ、5 人兄弟の 1 人です。 ユタバレー大学を中退した後、販売とマーケティングのキャリアを追求しました。 ミルトンのキャリアには、彼の最初のベンチャーであるセント ジョージ セキュリティ アンド アラームという警報販売会社から始まったさまざまなビジネスが含まれていました。 彼は 300,000 米ドルで事業を終了しました。 彼はすぐに、中古車を販売するオンライン クラシファイド広告の Web サイトを立ち上げました。 しかし、会社は失敗し、最終的に閉鎖されました。 彼は dHybrid Inc. を立ち上げました。この会社は、天然ガスで動くエンジンを商用トラックに改造するビジネスを行っていました。 投資家とのトラブルに見舞われ、その結果、会社は閉鎖されました。 その後、dHybrid Systems を立ち上げ、彼の主張によれば、Worthington Industries に買収されました。 ミルトンがニコラを設立したのはこの後です。

彼に対する申し立てと調査に続いて、ミルトンは自首し、彼に対して平準化されたすべての容疑に対して無罪を主張した. しかし、2022 年 6 月にミルトンは追加の電信詐欺で起訴され、2022 年 10 月までに証券詐欺 1 件と電信詐欺 2 件で有罪判決を受けました。

結論

2021 年 7 月、トレバー ミルトンが起訴されたとき、ニコラ コーポレーションは次のように述べています。

1 年余り後の 2022 年 8 月までに、Nikola はバッテリー会社である Romeo Power の買収を発表しました。 プロセスは 2022 年 10 月までに完了しました。会社が今後の機会をどのように実行するかはまだわかりません。

よくある質問

ニコラ・モーターズ詐欺事件とは？

Nikola Motors の詐欺スキャンダルには、電気トラック メーカーの Nikola Corporation が、その技術的能力と成果について投資家や一般の人々を誤解させたという告発が含まれています。 ニコラは申し立てを否定し、独自の調査を開始しました。

詐欺スキャンダルにおける創設者トレバー・ミルトンの役割は何ですか?

創設者のトレバー・ミルトンは、ニコラ・モーターズ詐欺事件で投資家に虚偽の陳述をしたとして告発されました。 疑惑が浮上した後、彼は辞任した。

Nikola Motors は、詐欺の申し立てに対処するためにどのような措置を講じましたか?

詐欺の申し立てが行われた後、同社は告発を否定し、この問題について独自の調査を開始しました。 同社の取締役会は、調査を監督する特別委員会を設置しました。

詐欺疑惑がニコラ・モーターズの株価に与える影響は?

詐欺の申し立てにより、ニコラ・モーターズの株価が大幅に下落しました。 その後、株価はやや回復しましたが、2020 年初頭のピーク水準を下回っています。