移动即服务 (MaaS) 完整指南
已发表: 2020-01-29移动即服务 (MaaS) 有望很快改变交通行业的面貌。 它将您所在地区的整个交通系统降到一个单一的数字平台下。 相信 MaaS 的概念使得到 2050 年拥有私家车的必要性几乎为零！
基本概念在世界许多地方都有，但它于 2015 年在芬兰首次实施，并且仍在成功运行！ MaaS 概念之父被认为是 Sampo Hietanen 先生。 正是他引入了第一个商业移动即服务应用程序。
这个概念是一个瞬间的点击，他在芬兰绝对风靡一时。 他怎么不能？
交通运输业被视为世界第二大消费市场。 公众平均每月花费大约 350 美元来满足他们的出行需求！ 因此，每个人都在寻找更好的交通方式和出租车预订应用程序等应用程序。
因此，正在对该行业进行大量研究，以提高系统的效率和生产力。 因此，它将为那些计划在商业领域做大的人提供更好的商机。
好吧，我们将在此博客中讨论移动即服务的主题、它的影响以及更多内容。 继续阅读！
- 什么是移动即服务？ 它提供什么？
- MaaS 的优势是什么？
- MaaS的工作模式
- MaaS 的推动因素是什么？
- MaaS：无缝多式联运
- 全球领先的 MaaS 提供商
- 展望未来：MAAS 的未来
什么是移动即服务？ 它提供什么？
移动即服务 (MaaS) 将您所在地区的汽车、出租车、公共交通甚至铁路等整个交通工具雾化成一个胶囊。 通过这个雾化模块，您可以预订特定目的地的车票、提前或事后支付金额、计划行程、查看信息等。 它发现，MaaS 使交通系统更高效，对通勤者更有利。
MaaS 的优势是什么？
- 以客户为中心：与传统交通系统相比，MaaS 更关注客户的需求和价值。 当客户获得更高的偏好时，他们会感到满意。
- 更高的效率：与目前的交通方式相比，MaaS 使整个交通系统更加高效。
- 可访问性：由于 MaaS 将几乎所有类型的运输集成在一个屋檐下，客户始终可以依赖 MaaS 系统。
- 互操作性：互操作性是计算机系统交换并利用收集到的信息的能力。
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MaaS的工作模式
它是一个用于保护和共享有关运输所需数据的系统，例如资源利用率、乘车支付详细信息、位置详细信息等。当组织实施 MaaS 时，会执行一系列流程来共享软件跟踪目的地所需的数据位置，路线优化，管理关键数据，使其成为无缝体验。
包括以下步骤以使用该服务：
- 客户将通过他们的移动应用程序请求乘车。
- 搜索引擎将通过分析各种形式的私人和公共交通来跟踪两个不同地点之间的最佳路线。
- 客户按照所需的步骤预订门票。
- 支付网关集成到应用程序中，以管理邮寄或预付票价。
MaaS 将各种交通工具连接在一个平台上，并使用现代技术简化了客户的乘车计划。
MaaS 的推动因素是什么？
正如我们上面所讨论的，MaaS 诞生于赫尔辛基，但后来世界各地的许多大城市开始在其本地版本中实施相同的。 其中一些大城市包括巴黎、蒙彼利埃、维也纳、汉诺威、拉斯维加斯、洛杉矶、丹佛、新加坡、巴塞罗那等等。 这一切背后的推动因素是什么？ 主要原因是人们从农村地区迁移到大城市。 因此，满足他们的交通需求将使城市更加拥挤。 参见下图，它描述了城市人口的增长率。
图片来源：www.un.org。
所以在这种情况下，汽车共享的概念在世界大部分地区成为了一种巨大的趋势（见下图）。 该领域的出行专家预测，MaaS 是在更大程度上使城市摆脱这种僵局的主要解决方案。 它可以帮助您更方便，更高效地旅行。 此外，城市人口只会成倍增长。
数据来源：tsrc.berkeley.edu。
MaaS：无缝多式联运
世界上大多数主要城市都会有一些旅行计划者，使城市内外的旅行变得轻松。 他们将帮助您预订机票、提前支付费用并为旅程做出所有必要的安排。 但是，如果您可以通过在手机上轻按几下以自己的方式完成所有操作，该怎么办。
移动即服务应用程序将多种交通方式集成到一个模块中。 此外，它还提供旅行选项推荐、预订/预订和支付功能。
当今 MaaS 应用程序的一个实例是由德国铁路公司的 Qixxit 和戴姆勒的 Moovel 提供的。 他们都提供全国性的综合移动服务。 它结合了各种出行方式的公共和私人交通方式。
免票旅行是这个美丽系统的另一个特点。 您可以在任何时间点进入和退出所有形式的交通方式！ 目前的 MaaS 提供两种支付功能：按月订阅和按需付费。 每月订阅允许安排旅行和旅行的人可以批量购买并将其传递给需要的客户。
即用即付允许您在以任何形式的交通工具完成特定行程后付款。
全球领先的 MaaS 提供商
| 项目名 | 描述 | 拥有者 | 服务地点 |
|---|---|---|---|
| 心血来潮应用 | Whim App 提供的是纯粹基于订阅的 MaaS 应用程序。 它提供公共访问不同类型的交通服务，如出租车、租车、公共交通、自行车共享等。该应用程序了解用户的偏好并与他们的日历同步，以智能地建议参加活动的方式。 | MaaS 全球 | 赫尔辛基 |
| 育碧 | UbiGo 集成了公共交通、汽车共享、租车服务、出租车服务和自行车系统等移动服务。 他们还为可持续的选择提供 24*7 的客户支持和奖金。 | 部分归 Go 与 Vinnova 等许多合作者所有 | 哥德堡 |
| 七夕 | Qixxit App是日常通勤者的一种享受。 它与 20 多家服务提供商合作。 它有助于根据用户的需要规划路线。 他们提供汽车共享、拼车和自行车共享选项，包括理想的火车连接！ | 德国铁路 | 德国 |
| 莫维尔 | Moovel App 允许用户通过单一平台搜索、预订和支付游乐设施。 他们还提供支付某些德国城市（如斯图加特和汉堡）的公共交通费用的选项。 | 戴姆勒 | 德国，在波士顿、波特兰和赫尔辛基处于测试阶段 |
| 直线 | Beeline App 是新加坡领先的众包巴士服务提供商之一。 它允许客户在与直线团队达成交易的公共汽车上预订座位。 它还允许用户实时跟踪他们的位置。 如果很多人需要，该应用程序还提供建议新路线的功能。 | 政府机构 信息通信发展局和陆路交通局与私营部门合作 | 新加坡的通勤者 |
| 微笑应用 | SMILE 应用程序在一个保护伞下集成了多种交通选择。 它允许执行的一些功能是查看信息、预订、在线支付、使用和计费。 它充当所有类型的服务提供商的标准化平台，并将他们的系统链接到 SMILE 应用程序，包括票务功能。 | SMILE 项目由 Wiener Stadtwerke 与 Wiener Linien（维也纳的公共交通提供商）、奥地利联邦铁路公司以及私家车共享、出租车和自行车共享服务提供商合作发起 | 维也纳 |
| Communauto/比西 | 魁北克市的某些市政交通当局提供有价值的出行套餐，包括自行车共享等服务。 他们提供了一些很棒的套餐，使客户在经济上受益。 | 社区汽车 | 加拿大魁北克 |
| 布里吉 | Bridj App 是一款基于美国的按需通勤服务应用程序，可让乘客在工作时间在办公室和家中通勤。 他们也为不同的目的提供了灵活的车队。 它为日常旅行者提供了一个更高效和有效的系统。 | 布里吉公司 | 波士顿、堪萨斯城和华盛顿特区的通勤者 |
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展望未来：MAAS 的未来
移动即服务仍处于起步阶段，尽管许多人已经体验过它所带来的舒适感。
MaaS 为居住在城市的通勤者提供了很多优势。 通过整合更多的火车、更多的道路和停车库，将在很大程度上帮助我们解决城镇的拥堵问题。
另一个包括它将所有类型的交通网络连接到一个平台，从而轻松满足日常城市通勤者的需求。
此外，这一切都是使用具有 4G/5G 网络、人工智能、动态路由等的最新智能手机技术实现的。 因此，移动性变得比以往任何时候都更加舒适。
因此，MaaS 无疑是移动性发展中的下一件大事。 如果你所在的城市现在不存在，请保持冷静。 移动即服务 (MaaS) 即将到来！
本文由 Jeseena K 撰写。她是领先的直销软件提供商 Infinite Open Source Solutions LLP 的高级内容作家。 她是一个狂热的读者，她在空闲时间阅读从小说到最新软件技术的广泛主题。