MaaS(Mobility as a Service)에 대한 완전한 가이드
게시 됨: 2020-01-29MaaS(Mobility as a Service)는 곧 운송 산업의 얼굴을 바꿀 것으로 예상됩니다. 단일 디지털 플랫폼에서 해당 지역의 전체 운송 시스템을 중단합니다. MaaS의 개념은 2050년까지 운송을 위한 개인 차량 소유의 필요성을 거의 0으로 만든다고 믿어집니다!
기본 개념은 세계 여러 곳에 있었지만 2015년 핀란드에서 처음으로 구현되었으며 여전히 성공적으로 실행되고 있습니다! MaaS 개념의 아버지는 Sampo Hietanen 씨로 간주됩니다. 최초의 상용 Mobility as a Service 애플리케이션을 도입한 사람은 바로 그 사람이었습니다.
이 컨셉은 즉각적인 클릭이었고 그는 핀란드에서 절대적인 분노를 불러일으켰습니다. 그는 어떻게 할 수 없습니까?
운송 산업은 세계에서 두 번째로 큰 소비자 시장으로 간주됩니다. 대중은 이동성에 필요한 비용으로 한 달에 평균 약 350달러를 지출하고 있습니다! 따라서 택시 예약 앱과 같은 더 나은 교통 수단 및 응용 프로그램을 찾는 모든 사람들.
따라서 시스템을 보다 효율적이고 생산적으로 만들기 위해 이 산업에서 많은 연구가 수행되고 있습니다. 따라서 비즈니스 분야에서 크게 만들 계획인 사람들에게 더 나은 비즈니스 기회를 제공할 것입니다.
여기 이 블로그에서 서비스로서의 이동성, 그 영향 및 기타 많은 주제를 다룰 것입니다. 계속 읽으세요!
- 서비스로서의 이동성이란 무엇입니까? 그것은 무엇을 제공합니까?
- MaaS의 장점은 무엇입니까?
- MaaS의 작동 모델
- MaaS의 원동력은 무엇입니까?
- MaaS: 원활한 복합 운송 여행
- 전 세계 최고의 MaaS 제공업체
- 미래를 내다보기: MAAS의 미래
서비스로서의 이동성이란 무엇입니까? 그것은 무엇을 제공합니까?

MaaS(Mobility as a Service)는 자동차, 택시, 대중 교통, 심지어 철도와 같은 전체 교통 수단을 캡슐로 원자화합니다. 이 원자화된 모듈을 통해 특정 목적지로 가는 티켓을 예약하고, 선불 또는 후에 금액을 지불하고, 여행을 계획하고, 정보를 볼 수 있습니다. MaaS가 통근자들에게 보다 효율적이고 유익한 교통 시스템을 제공한다는 사실을 알게 되었습니다.
MaaS의 장점은 무엇입니까?
- 고객 중심: MaaS는 기존 운송 시스템보다 고객의 요구와 가치에 중점을 둡니다. 고객은 더 높은 선호도가 주어졌을 때 만족감을 느낍니다.
- 더 높은 효율성: MaaS는 현재 운송 모드와 비교할 때 전체 운송 시스템을 매우 효율적으로 만듭니다.
- 접근성: MaaS는 거의 모든 유형의 운송을 단일 지붕 아래에 통합하므로 고객은 항상 MaaS 시스템에 의존할 수 있습니다.
- 상호 운용성: 상호 운용성은 컴퓨터 시스템이 수집된 정보를 교환하여 사용할 수 있는 능력입니다.
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MaaS의 작동 모델
자원 활용, 승차 대금 내역, 위치 내역 등 교통에 필요한 데이터를 확보 및 공유하기 위한 시스템입니다. 조직에서 MaaS를 구현하면 일련의 프로세스를 실행하여 소프트웨어가 목적지를 추적하는 데 필요한 데이터를 공유합니다. 위치, 경로 최적화, 중요한 데이터 관리를 통해 원활한 경험을 제공합니다.
서비스를 이용하기 위해 다음 단계가 포함됩니다.
- 고객은 모바일 앱을 통해 차량 서비스를 요청합니다.
- 검색 엔진은 다양한 형태의 개인 및 대중 교통을 분석하여 서로 다른 두 위치 사이의 최적 경로를 추적합니다.
- 고객은 티켓을 예약하는 데 필요한 단계를 따릅니다.
- 지불 게이트웨이가 애플리케이션에 통합되어 우편 또는 선불 티켓 요금을 관리합니다.
MaaS는 다양한 운송 수단을 하나의 플랫폼으로 연결하고 현대 기술을 사용하여 고객의 승차 계획을 용이하게 합니다.
MaaS의 원동력은 무엇입니까?
위에서 논의한 바와 같이 MaaS는 헬싱키에서 탄생했지만 나중에 전 세계의 많은 대도시에서 현지 버전에서 동일한 기능을 구현하기 시작했습니다. 파리, 몽펠리에, 비엔나, 하노버, 라스베이거스, 로스앤젤레스, 덴버, 싱가포르, 바르셀로나 등을 포함한 대도시 중 일부. 이 모든 것의 원동력은 무엇이었습니까? 주된 이유는 농촌 지역에서 대도시로 사람들이 이주했기 때문입니다. 따라서 그들의 교통 요구를 수용하면 도시가 더 혼잡해질 것입니다. 도시 인구의 증가율을 나타내는 아래의 그림을 참조하십시오.

이미지 출처: www.un.org.
따라서 이러한 상황에서 카 셰어링의 개념은 전 세계 대부분의 지역에서 큰 추세가 되었습니다(아래 그림 참조). 이 분야의 모빌리티 전문가들은 MaaS가 이러한 교착 상태에 빠진 도시를 더 많이 구할 수 있는 주요 솔루션이라고 예측합니다. 보다 편리하고 효율적으로 여행하실 수 있도록 많은 도움을 드립니다. 더욱이 도시의 인구는 기하급수적으로 증가할 것입니다.


데이터 출처: tsrc.berkeley.edu.
MaaS: 원활한 복합 운송 여행
전 세계 대부분의 주요 도시에는 도시 안팎을 쉽게 여행할 수 있도록 여행 플래너가 있습니다. 그들은 당신이 당신의 티켓을 예약하고, 금액을 미리 지불하고, 여행에 필요한 모든 준비를 도와줄 것입니다. 그러나 휴대 전화에서 몇 번만 탭하면 모든 것을 할 수 있습니다.
Mobility as a Service App은 여러 운송 모드를 단일 모듈로 통합합니다. 또한 여행 옵션 추천, 예약/예약, 결제 등의 기능을 제공합니다.
현재 MaaS 애플리케이션의 실제 예는 Deutsche Bahn의 Qixxit 및 Daimler의 Moovel에서 제공한 것입니다. 둘 다 국가 통합 모빌리티 서비스를 제공합니다. 그것은 모든 범위의 여행 모드에서 대중 교통 수단과 개인 교통 수단을 모두 결합합니다.
티켓 없는 여행은 이 아름다운 시스템의 또 다른 특징입니다. 언제든지 모든 형태의 교통 수단에 들어가고 나갈 수 있습니다! 현재 MaaS는 월간 구독과 종량제 옵션의 두 가지 지불 기능을 제공합니다. 월간 구독을 통해 여행 및 여행을 준비하는 사람들은 대량으로 구매하여 필요한 고객에게 전달할 수 있습니다.
종량제(Pay-as-you-go)는 특정 여행이 어떤 형태의 교통수단으로든 완료되면 지불할 수 있도록 합니다.
전 세계 최고의 MaaS 제공업체

| 프로젝트 이름 | 설명 | 에게 소유 된 | 서비스 위치 |
|---|---|---|---|
| 변덕 앱 | Whim App이 제공하는 것은 순전히 구독 기반 MaaS 앱입니다. 택시, 렌터카, 대중 교통, 자전거 공유 등과 같은 다양한 교통 서비스에 대한 일반 대중의 액세스를 제공합니다. 앱은 사용자의 선호도를 학습하고 캘린더와 동기화하여 이벤트에 가는 방법을 지능적으로 제안합니다. | MaaS 글로벌 | 헬싱키 |
| 유비고 | UbiGo는 대중교통, 카셰어링, 렌터카 서비스, 택시 서비스, 자전거 시스템과 같은 모빌리티 서비스를 통합합니다. 그들은 또한 지속 가능한 선택을 위해 연중무휴 고객 지원과 보너스를 제공합니다. | Vinnova와 같은 많은 공동 작업자와 함께 Go가 부분적으로 소유 | 예테보리 |
| Qixxit | Qixxit 앱은 매일 통근자를 위한 서비스입니다. 20개 이상의 서비스 제공업체와 협력하고 있습니다. 사용자의 필요에 따라 경로를 계획하는 데 도움이 됩니다. 그들은 이상적인 기차 연결을 포함하여 자동차 공유, 승차 공유 및 자전거 공유 옵션을 제공합니다! | 도이치 반 | 독일 |
| 무벨 | Moovel 앱을 사용하면 단일 플랫폼을 통해 놀이기구를 검색, 예약 및 지불할 수 있습니다. 또한 슈투트가르트 및 함부르크와 같은 특정 독일 도시에서 대중 교통 요금을 지불할 수 있는 옵션도 제공합니다. | 다임러 | 독일 및 보스턴, 포틀랜드, 헬싱키에서 테스트 단계 |
| 직선 | Beeline App은 싱가포르 최고의 크라우드소싱 버스 서비스 제공업체 중 하나입니다. 고객은 Beeline 팀과 거래하는 버스의 좌석을 예약할 수 있습니다. 또한 사용자가 실시간으로 자신의 위치를 추적할 수 있습니다. 또한 많은 사람들이 요구하는 경우 새로운 경로를 제안하는 기능도 제공합니다. | 정부 기관 Infocomm Development Authority 및 Land Transport Authority가 민간 부문과 협력하여 | 싱가포르 통근자 |
| 스마일 앱 | SMILE 앱은 하나의 우산 아래 여러 운송 옵션을 통합합니다. 수행할 수 있는 기능 중 일부는 정보 보기, 예약, 온라인 지불, 사용 및 청구입니다. 모든 유형의 서비스 제공자를 위한 표준화된 플랫폼 역할을 하며 티켓팅 기능을 포함하여 SMILE 애플리케이션에 시스템을 연결합니다. | SMILE 프로젝트는 Wiener Stadtwerke가 Wiener Linien(비엔나의 대중 교통 제공자), 오스트리아 연방 철도 및 개인 차량 공유, 택시 및 자전거 공유 서비스 제공자와 협력하여 시작했습니다. | 비엔나 |
| 커뮤니오토/빅시 | 퀘벡시의 특정 시립 교통 당국은 자전거 공유와 같은 서비스를 포함하여 가치 있는 이동성 패키지를 제공합니다. 그들은 고객에게 재정적으로 도움이 되는 몇 가지 훌륭한 패키지를 제공합니다. | 커뮤니티오토 | 캐나다 퀘벡 |
| 브리즈 | Bridj 앱은 승객이 근무 시간 동안 사무실과 집 사이를 통근할 수 있도록 하는 미국 기반 주문형 통근 서비스 앱입니다. 그들은 다양한 목적을 위해 유연한 차량을 제공합니다. 일상적인 여행자에게 보다 효율적이고 효과적인 시스템을 제공합니다. | (주)브리지 | 보스턴, 캔자스시티, 워싱턴 DC 통근자 |
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미래를 내다보기: MAAS의 미래

Mobility as a Service는 많은 사람들이 편안함을 경험했지만 아직 시작 단계에 있습니다.
도시에 거주하는 통근자에게 MaaS 제공업체가 제공하는 이점은 많습니다. 더 많은 기차를 통합함으로써 더 많은 도로와 주차장이 도시의 혼잡 문제를 크게 해결하는 데 도움이 될 것입니다.
또 다른 하나는 모든 유형의 교통 네트워크를 단일 플랫폼으로 연결하여 일상적인 도시인 통근자의 요구 사항을 쉽게 충족한다는 것입니다.
또한 4G/5G 네트워크, 인공 지능, 동적 라우팅 등의 최신 스마트폰 기술을 사용하여 구현됩니다. 따라서 이동성은 그 어느 때보다 편안해집니다.
따라서 MaaS는 의심할 여지 없이 모빌리티 진화의 다음으로 중요한 요소입니다. 지금 당신의 도시에 없다면 침착하십시오. MaaS(Mobility as a Service)가 온다!
이 기사는 Jeseena K가 작성했습니다. 그녀는 선도적인 직접 판매 소프트웨어 제공업체인 Infinite Open Source Solutions LLP의 선임 콘텐츠 작가입니다. 그녀는 독서에 열심이며 소설에서 최신 소프트웨어 기술에 이르는 광범위한 주제를 읽는 데 여가 시간을 보냅니다.
