Uber Avustralya'nın geliri 18 milyon dolardan ikiye katlandı
Yayınlanan: 2016-12-09Uber, Avustralya'da büyük bir başarı elde etti. Bu nedenle, Uber Avustralya'nın geliri 2016'da iki katına çıkarak 36 milyon dolara ulaştı. Geçen mali yılda şirketin geliri 18 milyon dolardı. Şirket, her işlemin yalnızca %75'ini saydığını, diğer %25'inin düşük vergi yargı yetkisine sahip ülke olan Hollanda ile bağlantılı olduğunu söyledi. Daha sonra işletme, Avustralya'da hizmet desteği sağlaması için Uber Australia'ya bir ücret ödeyecektir.
Uber'in hesapları, şirketin ana şirketinden destek ve pazarlama maliyetleri için ne kadar geri ödediğini gösteriyor. Bundan Uber Avustralya'nın karı yılda 474.000 dolardan 1.8 milyon dolara yükseldi. En büyük harcama yönetim giderlerine harcandı, bunun için harcanan toplam maliyet 17.5 milyon dolardı, bunun 12.6 milyon doları profesyonel ücretlere harcandı. Bu maliyet, güvenlik ve uygunluk maliyetini içerir, araç muayeneleri ve arka plan kontrolleri buna dahildir.
Avustralya'da Uber, ülkedeki vergi durumu için yasal bir savaşa giriyor ve bu savaş da maliyetli. Şirket ayrıca eyalet hükümetlerinden Avustralya ülkesindeki baskın paylaşım hizmetlerinin işleyişini yasal olarak onaylamalarını istedi. Uber gibi teknoloji şirketleri, dünyanın dört bir yanındaki ülkelerden düşük vergili veya vergisiz yargı bölgelerine izin vermelerini istiyor.
Apple, Google, Airbnb, Uber gibi şirketler ve diğer bazı şirketler, Senato soruşturması sırasında kurumlar vergisinden kaçınma için sorgulandı.
Eyalet hükümeti son zamanlarda ülkedeki araç paylaşım operasyonlarını yasallaştırmak için girişimlerde bulundu, bu nedenle Uber eyalet hükümetinin bu eylemlerinden faydalandı. En son Andrews hükümeti bu sorun için yeşil sinyal verdi. Önümüzdeki iki yıl içinde yasa eyalette tanıtılacak.
Avustralya'da Uber, James Parker destekli bir taksi uygulaması olan GoCatch ile rekabet ediyor. Yolculuk paylaşımı uygulaması GoCatch, 2016 yılında Melbourne, Sidney ve Brisbane'de hizmet vermeye başladı.
Uber'in 2016 yılında 80 milyar dolardan fazla değeri vardı, şirketin değeri Suudi Arabistan'daki Egemen varlık fonundan sağlanan 4,5 milyar dolarlık fon nedeniyle arttı.
Uber Australia, Hollanda merkezli Uber International Holding BV'nin bir parçası olmuştur. Şirket, Hollanda'da bulunan ana şirketine hizmet sağlamak için Avustralya operasyonlarını yürütmektedir. Şirketin Avustralya'daki ana işi, pazar araştırması ve ürün ve hizmet pazarlamasıdır. Destek ve teşvik faaliyetlerini içerir.
Uber, Avustralya'daki şubesini Ekim 2012'de açtı. Avustralya'da Uber yolculuğu yapmak diğer şehirlere benzer. İnsanlar uber yolculuğunu herhangi bir sürücüden alabilir. Uber sürücüsü olmak ortalama insanlar için basit ve faydalıdır, çünkü Uber sürücülerinin pahalı taksi lisansları için ödeme yapması gerekmez ve uber yolculuğunun maliyeti taksilerden daha ucuzdur.
Taksi şoförleri için avantaj. Ek işler alırlar ve rütbede beklemek zorunda kalırlar. Uber pazara girdiğinde taksi sektörü zoru yaşadı. Taksiciler dünyanın birçok yerinde Uber hizmetlerini protesto etti. Birçok eleştirmen, Uber'in güvenlik endişelerine karşı yükseldi. Bir insan veya bir grup insanı nasıl istediği gibi arabada taşıyabileceğini sorguladılar.
ABD ve Avrupa'da da benzer eleştiriler yükseldi ve buna bağlı olarak kayıtlarda %85 artış oldu ve şirketin geliri artmaya başladı. Bununla şirket, hizmetlerini Avustralya'da denemeye ve Avustralyalıların hizmetlerine nasıl tepki verdiğini görmeye karar verdi.
Uber Technologies Inc. uygulaması, 8 Nisan 2015 Çarşamba günü Washington, DC, ABD'de bir Uber yolculuğu sırasında bir Apple Inc. iPhone'da çalışır. Geçen ay, şirketleri Certify kullanan çalışanların yaptığı tüm yolculukların yüzde 47'sini Uber oluşturdu , Kuzey Amerika'daki en büyük ikinci seyahat ve gider yönetimi yazılımı sağlayıcısı. 7 Nisan'da Certify tarafından yayınlanan bir araştırmaya göre, Mart 2014'te Uber sadece yüzde 15'i oluşturuyordu.
Uber, Avustralya'da iyi bir başlangıç yapmaya başladı. Lansmandan sonraki bir yıl içinde şirket iyi bir ilerleme kaydetti. Avustralya'da anket yapıldı. İnsanların Uber hizmetlerine ve geleneksel taksilere nasıl harcama yapmaya başladığını kontrol etmeye başladılar. Uber'in piyasaya sürülmesinden sonraki iki yıl içinde, insanlar arasında büyük bir erişim oldu ve şirket ülkede muhteşem bir büyüme kaydetti.
İlk olarak, UberBlack Avustralya'da piyasaya sürüldü. Siyah araba filosu, Uber araç çağırma hizmetlerini yerine getiriyordu. Bu, pazar pastasının yaklaşık %3'ünü doyurmuştur. Haziran 2013'te Uber, UberTaxi hizmetini başlattı. Bu hizmet, taksilerin Uber arabaları olmasını sağladı. %2 daha fazla ıslatılmış ekledi. Yani elektronik ödeme pazarında toplam %5'lik bir pay var.
Uber ten, 2014 yılında UberX'i piyasaya sürdü, bu hizmet aylık büyüme gösterdi ve elektronik taksi ödemelerinin %22'sini sağladı.
Ödeme sağlayıcısı Cabfare, taksi sektöründe ödemelerin %60'ının nakit, geri kalan ödemelerin ise elektronik ödeme yöntemiyle yapıldığını söyledi.
Yani Uber, taksiler tarafından harcanan her 12 Dolar için kabaca 1 Dolar harcadı.
Uber, fiyatlandırma sistemine göre bir avantaja sahiptir. Yıllar içinde taksi sektörü bazı yerlerde fiyatları artırdı ve bazı yerlerde aynı fiyatı korudu; Ancak Uber, ücretleri yıldan yıla düşürdü ve fazla mesaiyi de azalttı. 2014 yılında işlerde bir düşüş oldu, aynı zamanda Uber, Avustralya'da UberX'i tanıttı, başarı elde etmeye devam etti ve UberX daha popüler hale geldi.
Uber'in popülaritesi arttıkça insanlar daha kısa yolculuklar için bile Uber'i kullanmaya başladılar.
Ortalama taksi yolculuğu 30 dolardır, ancak Avustralya Taksi Endüstrisi Birliği, yolculuk başına 22,76 ABD dolarına izin vermektedir. Bu farklılığın nedeni, ATIA kurallarının nakit işlemleri içermesi ancak kart işlemlerinde ödenen tutardan daha küçük olmasıdır.
2014 yılında işlerde bir düşüş oldu, aynı zamanda Uber, Avustralya'da UberX'i tanıttı, başarılı olmaya devam etti ve UberX daha popüler hale geldi.
Sidney'de dalgalanma fiyatlandırması
Aralık 2014'te Uber, artan fiyatlarından sorumlu tutuldu. Bu ani fiyat artışını, sürücüleri teşvik etmek ve yoğun dönemlerde arzı artırmak için Uber izledi. %0.2'lik bir düşüş oldu ve bu, yolculuk maliyetinde küçük bir artışa yol açtı. Bu yükseliş taksilerde olduğu gibi Uber'de de yaşandı. Günün sonunda, Kullanıcılar aşırı fiyatlardan etkilenmedi.
Bilinmektedir ki, benzer eğilimler ve yöntemler birkaç ay ya da yıllar sonra devam etmeyecektir; her sektörde yeni trendler güncellenecektir.
Kullanıcının bakış açısından, istedikleri, net fiyatlandırma, kolaylık, temiz, üstün arabalar ve daha ucuz fiyatlandırma.
Uber, San Francisco'da ilk kez tanıtıldığında, ortalama taksi fiyatları %65 oranında düştü. O zamanlar bir Uber'i yakalamak, bir taksiye binmekten daha sıktı. Uber, araç çağırma hizmetlerinde bir haritalama konseptini tanıttı.
Bu haritalama konsepti, Uber'i bir sonraki seviyeye taşıyacak. Her başarılı Uber yolculuğunun arkasında bir teknoloji vardır. Bu harita konsepti, mobil haritalar ve GPS ile öne çıkar. Bu konsept, kullanıcının en yakın sürücü ile eşleşmesini sağlayacak ve sürücüyü daha az trafik ve kısa mesafeye sahip en hızlı rotada yönlendirecektir.
Haritalardaki bir sonraki iyileştirme, haritaları kullanıcı deneyimlerine göre uyarlamaya çalışmalarıdır. Uber, sık sık yeniliklere imza atıyor. Kullanıcılara ve ayrıca şirkete fayda sağlayabilecek yeni kavramları getirmeye çalışır. Teknoloji, şirketi bir sonraki seviyeye taşıyacak. Ve şirket, konseptlerinin ve teknolojilerinin başarısını sürdürmeye devam edecek.