لقد شهدت أوبر نجاحًا كبيرًا في أستراليا. ونتيجة لذلك ، تضاعفت إيرادات أوبر أستراليا لتصل إلى 36 مليون دولار في عام 2016. وفي العام المالي الماضي ، بلغت إيرادات الشركة 18 مليون دولار. قالت الشركة إنها تحسب 75٪ فقط من كل معاملة ، بينما 25٪ الأخرى مرتبطة بهولندا ، وهي الدولة ذات الاختصاص الضريبي المنخفض. سيدفع الكيان بعد ذلك رسومًا لشركة Uber Australia لتقديم دعم الخدمة في أستراليا.
تُظهر حسابات أوبر ، المبلغ الذي سددته الشركة من شركتها الأم مقابل تكاليف الدعم والتسويق. ومن هذا المنطلق ، زادت أرباح أوبر أستراليا إلى 1.8 مليون دولار من 474 ألف دولار سنويًا. وقد تم إنفاق أكبر مصروفات على التكاليف الإدارية حيث بلغ إجمالي التكلفة التي تم إنفاقها 17.5 مليون دولار أمريكي ، منها 12.6 مليون دولار تم إنفاقها على الرسوم المهنية. تتضمن هذه التكلفة تكلفة السلامة والامتثال ، ويتم تضمين عمليات فحص المركبات والتحقق من الخلفية في هذا.
في أستراليا ، تخوض أوبر حربًا قانونية بسبب وضعها الضريبي في الدولة وهذه المعركة مكلفة أيضًا. طلبت الشركة أيضًا من حكومات الولايات الموافقة قانونًا على تشغيل خدمات مشاركة الغارة في دولة أستراليا. تطلب شركات التكنولوجيا مثل أوبر من البلدان في جميع أنحاء العالم السماح للسلطات القضائية ذات الضرائب المنخفضة أو غير الضريبية.
تم استجواب شركات مثل Apple و Google و Airbnb و Uber وبعض الشركات الأخرى خلال تحقيق مجلس الشيوخ للتهرب الضريبي على الشركات.
اتخذت حكومة الولاية مؤخرًا مبادرات لإضفاء الشرعية على عمليات مشاركة الركوب في البلاد ، لذلك استفادت أوبر من هذه الإجراءات التي اتخذتها حكومة الولاية. أظهرت حكومة أندروز مؤخرًا إشارة خضراء لهذه القضية. في غضون العامين المقبلين سيتم تقديم التشريع في الولاية.
في أستراليا ، تتنافس أوبر مع GoCatch ، وهو تطبيق سيارات أجرة يدعمه جيمس باركر. أطلق تطبيق مشاركة الرحلات GoCatch خدماته في ملبورن وسيدني وبريسبان في عام 2016.
بلغت قيمة أوبر أكثر من 80 مليار دولار في عام 2016 ، وزاد تقييم الشركة بسبب تمويل بقيمة 4.5 مليار دولار من صندوق الثروة السيادية في المملكة العربية السعودية.
كانت Uber Australia جزءًا من Uber international Holding BV ، وهي شركة مقرها هولندا. تدير الشركة عملياتها الأسترالية لتقديم الخدمات لشركتها الأم الموجودة في هولندا. يتمثل العمل الرئيسي للشركة في أستراليا في أبحاث السوق وتسويق المنتجات والخدمات. ويشمل دعم وتعزيز الأنشطة.
أطلقت أوبر فرعها في أستراليا في أكتوبر 2012. الحصول على مشوار أوبر في أستراليا مشابه تمامًا لمدن أخرى. يمكن لأي شخص الحصول على مشوار أوبر من أي من سائقيها. لكي تصبح سائقًا في أوبر ، يعد الأمر بسيطًا ومفيدًا للأشخاص العاديين ، لأن سائقي أوبر لا يحتاجون إلى دفع ثمن تراخيص سيارات الأجرة باهظة الثمن ، كما أن تكلفة ركوب أوبر أرخص من سيارات الأجرة.
بالنسبة لسائقي سيارات الأجرة ، فإن الميزة هي. يحصلون على وظائف إضافية وعليهم الانتظار في الرتبة. عندما دخلت أوبر السوق ، واجهت صناعة سيارات الأجرة الصعوبة. احتج سائقو سيارات الأجرة على خدمات أوبر في أجزاء كثيرة من العالم. ثار العديد من النقاد ضد المخاوف الأمنية لشركة أوبر. تساءلوا كيف يمكن لأي شخص أن ينقل شخصًا أو مجموعة من الأشخاص في أي سيارة كما يحلو لهم.
انتشر نقاد مشابهون في الولايات المتحدة وأوروبا ونتيجة لذلك كانت هناك زيادة بنسبة 85٪ في الاشتراكات وبدأت عائدات الشركة في الزيادة. بهذا ، قررت الشركة تجربة خدماتها في أستراليا ومعرفة كيفية تفاعل الأستراليين مع خدماتهم.
يعمل تطبيق Uber Technologies Inc. على هاتف Apple Inc. iPhone أثناء ركوب Uber في واشنطن العاصمة ، الولايات المتحدة ، يوم الأربعاء ، 8 أبريل ، 2015. في الشهر الماضي ، استحوذت Uber على 47 بالمائة من جميع المشاوير التي ينفقها الموظفون الذين تستخدم شركاتهم Certify ، ثاني أكبر مزود لبرامج إدارة السفر والنفقات في أمريكا الشمالية. في مارس 2014 ، شكلت أوبر 15 في المائة فقط ، وفقًا لدراسة أجرتها Certify صدر في 7 أبريل

بدأت أوبر بداية جيدة في أستراليا. في غضون عام بعد الإطلاق ، حققت الشركة تقدمًا جيدًا. في أستراليا ، تم إجراء المسح. بدأوا في التحقق ، كيف بدأ الناس في الإنفاق على خدمات أوبر وسيارات الأجرة التقليدية. في غضون عامين بعد إطلاق Uber ، كان هناك وصول كبير بين الناس وحققت الشركة نموًا مذهلاً في البلاد.
أولاً ، تم إطلاق خدمة UberBlack في أستراليا. كان أسطول السيارات السوداء يؤدّي خدمات طلب الركوب في أوبر. تشبع هذا حوالي 3٪ من فطيرة السوق. في يونيو 2013 ، أطلقت أوبر خدمة UberTaxi. سمحت هذه الخدمة لسيارات الأجرة بأن تصبح سيارات أوبر. تمت إضافة 2٪ امتصاص إضافي. لذلك هناك حصة إجمالية تبلغ 5٪ من سوق المدفوعات الإلكترونية.
أطلقت Uber ten UberX في عام 2014 ، وأظهرت هذه الخدمة نموًا شهريًا وأسفرت عن 22٪ من مدفوعات سيارات الأجرة الإلكترونية.
قال مقدم خدمات الدفع Cabfare ، إن 60٪ من المدفوعات تتم من خلال النقد في صناعة سيارات الأجرة وأن المدفوعات المتبقية تتم من خلال طريقة الدفع الإلكتروني.
لذلك ، أنفقت أوبر تقريبًا دولارًا واحدًا لكل 12 دولارًا تنفقها سيارات الأجرة.
تتمتع أوبر بميزة على نظام التسعير. على مر السنين ، رفعت صناعة سيارات الأجرة الأسعار في بعض الأماكن وحافظت على نفس السعر في بعض الأماكن ؛ لكن أوبر خفضت الأسعار عامًا بعد عام كما أنها قللت من العمل الإضافي. كان هناك انخفاض في النشاط التجاري خلال عام 2014 ، خلال نفس الوقت الذي قدمت فيه Uber UberX في أستراليا ، استمرت في تحقيق النجاح وازدادت شهرة UberX.
نظرًا لأن أوبر أصبحت أكثر شهرة ، بدأ الناس في استخدام أوبر حتى في الرحلات القصيرة.
يبلغ متوسط تكلفة ركوب سيارة الأجرة 30 دولارًا ، لكن رابطة صناعة سيارات الأجرة الأسترالية تسمح بمبلغ 22.76 دولارًا لكل رحلة. سبب هذا التناقض هو أن قواعد ATIA تشمل المعاملات النقدية ، لكنها أصغر من المبلغ الذي يتم دفعه من خلال معاملات البطاقة.
كان هناك انخفاض في النشاط التجاري خلال عام 2014 ، وخلال نفس الوقت الذي قدمت فيه Uber UberX في أستراليا ، استمرت في تحقيق النجاح وازدادت شهرة UberX.
تسعير الطفرة في سيدني
في ديسمبر 2014 ، تم إلقاء اللوم على أوبر بسبب ارتفاع أسعارها. تبعت أوبر هذا التسعير المفاجئ لمنح الحوافز للسائقين وكذلك لزيادة العرض خلال فترات الذروة. كان هناك انخفاض بنسبة 0.2 ٪ وهذا أدى إلى ارتفاع طفيف في تكلفة الرحلة. حدث هذا الارتفاع في حالة شركة أوبر وكذلك سيارات الأجرة. في نهاية اليوم ، لم يتأثر المستخدمون بارتفاع الأسعار.
ومن المعروف أن الاتجاهات والأساليب المتشابهة لن تستمر بعد بضعة أشهر أو سنوات ؛ سيتم تحديث الاتجاهات الجديدة في كل صناعة.
من وجهة نظر المستخدم ، يريدون ، أسعارًا واضحة وملائمة ونظيفة ومتفوقة وأسعارًا أرخص.
عندما تم تقديم أوبر لأول مرة في سان فرانسيسكو ، انخفض متوسط أسعار سيارات الأجرة بنسبة 65٪. في ذلك الوقت ، كان ركوب أوبر أكثر تكرارًا من ركوب سيارة أجرة. أدخلت أوبر مفهوم الخرائط في خدماتها لاستدعاء الركاب.
سينتقل مفهوم رسم الخرائط هذا بـ Uber إلى المستوى التالي. خلف كل مشوار ناجح مع أوبر ، توجد تقنية في الجزء الخلفي منها. يتميز مفهوم الخرائط هذا بخرائط الجوال ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS). سيسمح هذا المفهوم للمستخدم بالتوافق مع أقرب سائق وسيقوم بتوجيه السائق عبر المسار الأسرع ، والذي يتميز بحركة مرور أقل ومسافة قصيرة.
التحسينات التالية على الخرائط هي أنهم يحاولون تكييف الخرائط مع تجارب المستخدم. تقدم أوبر ابتكارات جديدة بشكل متكرر. يحاول جلب المفاهيم الجديدة ، التي يمكن أن تربح المستخدمين وكذلك الشركة. ستأخذ التكنولوجيا الشركة إلى المستوى التالي. وستواصل الشركة النجاح في مفاهيمها وتقنياتها.