ผลกระทบของ Internet of Things ในภาคยานยนต์

เป็นสิ่งที่แน่นอนอยู่แล้ว: รถยนต์ที่เชื่อมต่อจะมีบทบาทสำคัญในอนาคต (ไม่ใช่แค่เศรษฐกิจ) ของ อุตสาหกรรมยานยนต์ ในอีกด้านหนึ่ง หากเทคโนโลยีที่เชื่อมโยงกับอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (IoT) กำลังสรุปเส้นทางที่อุตสาหกรรมจะต้องปฏิบัติตาม ในทางกลับกัน วิวัฒนาการทางเทคโนโลยีแบบเดียวกันนี้กำลังเกิดขึ้นใน ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลง ซึ่งทำเครื่องหมายโดยการเปลี่ยนแปลง ระหว่างระบบคุณค่าที่แตกต่างกัน: ตั้งแต่ผลิตภัณฑ์ไปจนถึงบริการและประสบการณ์ ตั้งแต่ฮาร์ดแวร์ไปจนถึงซอฟต์แวร์ จากข้อมูลอันเป็นผลมาจากกระบวนการไปจนถึงการกำหนดนิยามใหม่ว่าเป็นทรัพยากรที่สร้างสรรค์ จากความขัดแย้งในการสื่อสารของไซโลของบริษัท ไปจนถึงระบบนิเวศที่ก้าวหน้าโดยการนำข้อมูลเข้าสู่การหมุนเวียน

Internet of Things ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งน่าจะมากกว่าภาคอื่น ๆ โดยเป็นการเร่งกระแสซึ่งเป็นเรื่องปกติของยุคสมัยที่เราอาศัยอยู่ อันดับแรกคือการ ปรับเปลี่ยน ในแบบ ของคุณ

ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ต้องเผชิญกับความเป็นจริงที่ลื่นไหลและมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยมีเป้าหมาย เพื่อสร้างมูลค่าโดยการควบคุมการรวมและการวิเคราะห์ ข้อมูล ในทางกลับกัน ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้ากำลังพัฒนา พฤติกรรมการซื้อและการบริโภค ซึ่งดิจิทัลมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ

ตามที่เราจะอธิบายในโพสต์นี้ IoT ในยานยนต์ มีผลกระทบสำคัญ (และยังคงมีอยู่) เพราะมันมีบทบาทสำคัญในการสร้างใหม่และเสริมสร้างความสัมพันธ์ระหว่างผู้เล่นต่างๆ ในอุตสาหกรรม

IoT ในยานยนต์: คำตอบของความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับนวัตกรรม

ยอดขายรถยนต์ทั่วโลก ซึ่งลดลงเป็นเวลาหลายปี ลดลงอีกครั้งในปี 2564 โดยอยู่ที่ไม่ถึง 70 ล้านคัน (มี 80 ล้านในปี 2560)

ใน ตลาดรถยนต์ของจีน ซึ่งเป็นการทดสอบสารสีน้ำเงินของอุตสาหกรรมทั้งหมด ยอดขายรถยนต์ลดลงเป็นครั้งแรกในปี 2018 จากนั้นลดลงในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 และฟื้นตัวหลังจากนั้นไม่นาน (ที่มา: สถิติ)

ผลการวิจัยล่าสุดจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) เน้นว่า ยอดขายรถยนต์ของยุโรปลดลงอย่างรวดเร็วมากขึ้นเรื่อยๆ โดยแตะระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2020 ซึ่งสอดคล้องกับคลื่นลูกแรกของโควิด-19 ตามการคาดการณ์ของ ACEA หากยังคงต้องการแข่งขันและมีความเกี่ยวข้องในระดับโลก ภาคส่วนทั้งหมดจะต้องแข็งแกร่งขึ้น

ในสถานการณ์ที่ซับซ้อนเช่นนี้ ผู้เล่นในภาคยานยนต์ ตั้งแต่ผู้ผลิตไปจนถึงผู้ค้าปลีก สมาคมการค้า และฝ่ายบริหารต่างเห็นพ้องต้องกันว่า เพื่อเป็นการส่งเสริมการฟื้นตัว สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการลงทุนในการวิจัย และเริ่มต้นด้วยการมุ่งเน้นไปที่ นวัตกรรม

การพัฒนาเทคโนโลยีในด้าน อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (IoT) ตอบสนองต่อความต้องการเร่งด่วนในการเปลี่ยนแปลงนี้

IoT ในยานยนต์: ตลาดที่กำลังเติบโต

ตลาด IoT ยานยนต์ มีการขยายตัวไปทั่วโลกตั้งแต่วันแรก ของ อินเทอร์เน็ต ในปี 2020 มีมูลค่า 31 พันล้านดอลลาร์ และในปีที่ผ่านมาคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 38 พันล้านดอลลาร์ โดยคาดว่าจะเติบโต 21.12% ที่เกือบ 100 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2569 (ที่มา: researchandmarkets.com)

แม้แต่ในช่วงเริ่มต้นของการแปลงเป็นดิจิทัล ผู้ผลิตรถยนต์มองเห็นศักยภาพของธุรกิจในการเชื่อมต่อยานพาหนะผ่านสตรีมข้อมูลที่หลากหลาย ต้องขอบคุณ IoT ในปัจจุบัน รถยนต์เชื่อมต่อแบบเรียลไทม์กับระบบนิเวศที่แท้จริง ซึ่งเพิ่มความเป็นไปได้ในการสื่อสารระหว่างลูกค้า ผู้ผลิต หน่วยงานบริหารจัดการ และสถาบันต่างๆ อย่างทวีคูณ การเติบโตของข้อมูลที่ส่งและรับโดยยานพาหนะและประมวลผลเพื่อปรับปรุงการทำงานของตัวรถเอง ในทางกลับกันก็ ส่งผลกระทบโดยตรงในเชิงบวกต่อประสบการณ์การซื้อและการใช้งาน

ด้วยเทคโนโลยี IoT ทำให้สามารถ เชื่อมต่อยานพาหนะและทรัพยากรต่างๆ ผ่านโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่นได้ และใช้ประโยชน์จากข้อมูลที่สร้างจากแหล่งต่างๆ ระบบข้อมูลรถสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์มือถือของเราเพื่อทำหน้าที่ต่างๆ โดยมีเป้าหมายเพื่อ เพิ่มคุณภาพของประสบการณ์ของลูกค้า:

• บันทึกการแจ้งเตือนการจราจรแบบเรียลไทม์
• ให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน
• แทนที่การขับขี่ด้วยตนเองในบางสถานการณ์
• ใช้ประโยชน์จากโปรแกรมความบันเทิงส่วนบุคคล

บริการ ที่ นำเสนอมีการส่งมอบใน วิธีที่ ง่าย ขึ้นอย่างมาก ง่ายขึ้น สะดวกขึ้น และเหนือสิ่งอื่นใดคือเป็นส่วนตัว ทำให้ กิจกรรมการวางแผนง่ายขึ้นและเพิ่มความเร็วให้กับกิจกรรมทั้งหมดที่เสียเวลาอันมีค่า เช่น การหาที่จอดรถ การบำรุงรักษากำหนดการ และรับข้อมูลที่เป็นประโยชน์ก่อนทำการอัพเกรดหรือซื้อ

เทคโนโลยีดิจิทัลช่วยเสริมประสบการณ์การขับขี่สำหรับผู้ใช้ด้วยบริการที่หลากหลาย ตั้งแต่ การวิเคราะห์ประสิทธิภาพ ไปจนถึงการปรับปรุงที่เพิ่มความเป็นอยู่ที่ดีของประสบการณ์ในรถ (การสนับสนุนการขับขี่และความสะดวกสบายในห้องโดยสาร) ไปจนถึงการนำเสนอมัลติมีเดียที่รวมถึง ทั้ง มาตรการด้านความ บันเทิง และ ความปลอดภัย (เช่น ระบบที่แจ้งเตือนตำรวจและ/หรือรถพยาบาลในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ) ไปจนถึงการพัฒนา รูปแบบการประกันภัยแบบอิงผู้ใช้ใหม่ (ที่ใช้ข้อมูลเซ็นเซอร์ในรถยนต์เพื่อจำแนกระดับความเสี่ยงได้แม่นยำยิ่งขึ้น)

เทรนด์น่าจับตามอง

โดยไม่คำนึงถึงเป้าหมายและแรงบันดาลใจ ทุกบริษัทที่ดำเนินงานในอุตสาหกรรมยานยนต์จะต้องพิจารณาถึง แนวโน้ม บางประการ ที่กำลังเกิดขึ้นในปัจจุบัน

1. รูปแบบการบริโภค ใหม่ (จากความเป็นเจ้าของสู่การแบ่งปัน): แม้ว่าความเป็นเจ้าของรถยนต์จะยังคงเป็นรูปแบบที่โดดเด่น แต่ผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองและรุ่นน้องจะตัดสินใจไม่ซื้อรถยนต์โดยเลือกใช้ทางเลือกอื่นเช่นการเช่า การแบ่งปันหรือการใช้บริการเคลื่อนที่ มีแนวโน้มว่าผู้ที่ยังคงต้องการซื้อจำนวนมากจะเปลี่ยนไปใช้การสมัครรับข้อมูลระยะสั้นที่ยืดหยุ่นพร้อมบริการระดับพรีเมียมเพิ่มเติม นี่คือกระบวนทัศน์ Mobility as a Service (MaaS) ซึ่งกำหนดแนวคิดใหม่ของการเป็นเจ้าของระยะยาว
2. ระบบนิเวศดิจิทัลที่ไร้รอยต่อ: ลูกค้าคาดหวังระบบนิเวศดิจิทัลที่ราบรื่นและราบรื่น ซึ่งบริการทั้งหมด (การเชื่อมต่อ ความคล่องตัว ความบันเทิง สังคม การต้อนรับ) ได้รับการบูรณาการอย่างราบรื่น
3. โซลูชันเฉพาะบุคคล ซึ่งนำคุณค่ามาสู่ความรู้ซึ่งเป็นไปได้ด้วย ข้อมูล : ข้อมูลจากหลายจุดกำเนิด ถูกขุด อัปโหลดไปยังแพลตฟอร์ม ตีความ รวมกัน และรวมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างข้อมูลเชิงลึกที่เกี่ยวข้องแบบเรียลไทม์ IoT สามารถมีส่วนอย่างมากในการปรับแต่งประสบการณ์ของลูกค้าในยานยนต์ โดยขับเคลื่อนโซลูชั่นที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค
4. นวัตกรรม ที่ผสานเข้ากับสภาพแวดล้อม โดย รอบ ในระยะยาว การพัฒนาเทคโนโลยีข้อมูลซึ่ง IoT อาศัยจะส่งผลต่อ การออกแบบโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งภายในและภายนอกบริบทของเมือง นวัตกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น รถยนต์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต จะต้องสามารถบูรณาการเข้ากับเมืองอัจฉริยะได้ ซึ่งระบบที่จัดการการจราจรและดูแลการปล่อยก๊าซมลพิษ (หรือเพียงไม่กี่ชื่อ) จะถูกตั้งค่าให้เป็น "อัจฉริยะ" มากขึ้น การใช้ เครือข่าย 5G ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ใช้กันทั่วโลก เพื่อปรับปรุงการสื่อสารข้อมูลมือถือจะส่งผลต่อการเชื่อมต่อระหว่างรถยนต์กับสภาพแวดล้อม

แนวทางที่ดีที่สุดสำหรับการได้เปรียบในการแข่งขัน

จากข้อมูลของ Deloitte แบรนด์ต่างๆ ที่ดำเนินงานในอุตสาหกรรมยานยนต์สามารถพิจารณาแนวทางต่างๆ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตนได้:

• กำหนดบทบาทที่พวกเขาจะต้องเล่นภายในระบบนิเวศ อัปเดตอยู่เสมอเพื่อเป็นแนวทางในการเปลี่ยนแปลง
• ข้อมูล แผนที่ ขั้นแรกให้ระบุจุดกำเนิดเพื่อทำความเข้าใจว่าจะเข้าไปแทรกแซงเพื่อดึงมูลค่าจากที่ใด
• การปรับโครงสร้างใหม่เพื่อให้ทั้งองค์กร มุ่งเน้นการบริการ มากขึ้น (ไม่ใช่เฉพาะแผนกที่ใกล้ชิดกับผู้บริโภคมากที่สุดหรือผู้ที่เกี่ยวข้องในการจัดการการเชื่อมต่อกับยานพาหนะ)
• นำ วิธีการและเครื่องมือใหม่ มา ใช้ ไม่ว่าจะพัฒนาภายในหรือภายนอก
• ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ ผู้จำหน่ายเทคโนโลยี เพื่อบูรณาการการพัฒนาคุณลักษณะที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ การปรับใช้และการอัปเดตอย่างต่อเนื่อง
• ระบุและสร้าง พันธมิตรเชิงกลยุทธ์ กับผู้เล่นหลักในระบบนิเวศ ซึ่งรวมถึงผู้ผลิตอุปกรณ์อัจฉริยะ และทำงานทั่วทั้งห่วงโซ่คุณค่าเพื่อสร้างประสบการณ์แบรนด์ในวงกว้างและแบบองค์รวมให้ได้มากที่สุด

ความจำเป็นในทุกกรณีคือการ รักษา ปฏิสัมพันธ์กับลูกค้าให้มีความสำคัญ ตลอดวงจรชีวิตทั้งหมด เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ บริษัทอุตสาหกรรมยานยนต์สามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสมากมายที่เทคโนโลยีใหม่นำเสนอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งของ IoT เทคโนโลยีดังกล่าวสามารถก่อให้เกิด โมเดลธุรกิจที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ขยายขนาดอย่างรวดเร็ว รวบรวมและประมวลผลข้อมูลในทุกจุดติดต่อ วัดคุณภาพของประสบการณ์ของลูกค้า และเข้าไปแทรกแซงในเวลาที่เหมาะสมเพื่อแก้ไขปัญหาที่สำคัญตามที่เกิดขึ้น

IoT ในภาคยานยนต์: ปรับแต่งประสบการณ์ลูกค้า

แนวโน้มของ McKinsey และวิธีการที่แนะนำของ Deloitte เน้นให้เห็นถึงปรากฏการณ์เพิ่มเติม: เขาสร้าง เงื่อนไขสำหรับประสบการณ์มัลติมีเดียที่สมบูรณ์และเป็นส่วนตัว ผ่านการโต้ตอบที่เปิดใช้งาน IoT ผ่านการโต้ตอบที่เปิดใช้งาน IoT เนื่องจากบริการต่างๆ ได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับความชอบ นิสัย และคำขอที่แท้จริง ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

โดยรวมแล้ว เราสามารถสรุปได้ว่า IoT ในยานยนต์มีศักยภาพที่ จะขยายขอบเขตของการปรับเปลี่ยนในแบบของคุณ และเปลี่ยนแปลงประสบการณ์ของผู้บริโภคโดยสิ้นเชิงผ่าน การเชื่อมต่อ

IoT ในยานยนต์จากมุมมองของผู้บริโภค

ในตอนต้นของบทความล่าสุด กุญแจใหม่สู่ความสำเร็จของยานยนต์: ใส่ประสบการณ์ของลูกค้าไว้ในที่นั่งคนขับ McKinsey เล่าว่าความสำเร็จของผู้ผลิตรถยนต์ครั้งหนึ่งเคยใกล้เคียงกับความสามารถทางวิศวกรรมที่เหนือกว่า และการตลาดนั้นค่อนข้างจำเป็นต้องผลักดัน ซองจดหมายเกี่ยวกับประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ แม้ว่าประเด็นเหล่านี้ที่เชื่อมโยงกับประสิทธิภาพทางเทคนิคจะยังมีความสำคัญอยู่ แต่ในปัจจุบันกลับถูกมองข้ามไป ประสบการณ์ของลูกค้า คือสถานที่เปรียบเทียบที่แท้จริง สนามรบที่ผู้บริโภค:

• คาดหวังผลิตภัณฑ์ที่รวมเนื้อหานวัตกรรมสูงและเน้นความต้องการเฉพาะของพวกเขา
• ต้องการเข้าถึงเทคโนโลยีดิจิทัลที่หลากหลาย ตั้งแต่เครื่องช่วยจัดซื้อบนแท็บเล็ต ไปจนถึงแอปและอุปกรณ์ที่เปิดใช้งาน Virtual Reality

การมีส่วนร่วมกับลูกค้า เป็นผลมาจากกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งเริ่มต้นได้ดีก่อนการซื้อและดำเนินต่อไปนานหลังจากธุรกรรมทางธุรกิจเสร็จสมบูรณ์ IoT ในยานยนต์กำลังเปลี่ยนแปลงตรรกะของกระบวนการนี้อย่างสิ้นเชิง

สิ่งสำคัญอันดับต้นๆ ของผู้ผลิตและผู้แทนจำหน่ายคือความกังวลในการส่งมอบ ประสบการณ์ลูกค้าที่ดีขึ้น ซึ่ง มีความหมายและน่าจดจำมากกว่าหากได้รับการปรับให้เป็นส่วนตัว บริษัทต่างๆ กำลังออกแบบช่องทางใหม่โดยจัดลำดับความสำคัญของการ ผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูงและดิจิทัล เพื่ออำนวยความสะดวกในการรวบรวมและสื่อสารข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการออกแบบประสบการณ์เดียวกันนี้

แบรนด์ยานยนต์ไม่ลังเลที่จะยอมรับแนวทางที่ยึดลูกค้าเป็นศูนย์กลางอย่างเต็มที่และสมบูรณ์ พวกเขาจะต้องค้นหา ออกแบบ ปรับขนาด และปรับแต่งโซลูชันอย่างต่อเนื่อง ที่กระตุ้นลูกค้า สร้างรายได้ใหม่ และควบคุมต้นทุน

ความสะดวกสบายของการโต้ตอบแบบดิจิทัล

ในการศึกษาผู้บริโภคยานยนต์ทั่วโลก ฉบับปี 2564 การ วิจัยที่เกี่ยวข้องกับผู้บริโภคมากกว่า 24,000 รายใน 23 ประเทศในแต่ละปี Deloitte ได้สำรวจสถานการณ์ตลาดใหม่ๆ ที่จะเกิดขึ้นจากสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจและสังคมหลังการระบาดใหญ่ ผลการศึกษาเน้นย้ำการเปลี่ยนแปลงความชอบ นิสัย และการรับรู้ของผู้บริโภคในบางประเด็นหลัก

• การเปลี่ยนผ่านไปสู่ การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้นและ ยั่งยืน
• การนำเทคโนโลยีใหม่และ ระบบเชื่อมต่อในรถยนต์มา ใช้
• การเร่งความเร็วของช่องทางดิจิทัลและออนไลน์ในพฤติกรรมการซื้อ
• บทบาทของราคาเป็นตัวขับเคลื่อนทางเลือก และมุมมองของผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์ครั้งต่อไป

แม้ว่าการศึกษาของ Deloitte จะเผยให้เห็นว่าบทบาทของตัวแทนจำหน่ายและช่องทางทางกายภาพแบบดั้งเดิมจะยังคงเป็นศูนย์กลางในอุตสาหกรรมยานยนต์ต่อไป ตามที่ Giorgio Barbieri หัวหน้ากลุ่มยานยนต์ของ Deloitte Italy:

“การเปลี่ยนแปลงที่เกิดจากเหตุฉุกเฉินของ Covid-19 นอกจากจะส่งผลต่อความตั้งใจและระยะเวลาในการซื้อแล้ว ยังสนับสนุนและเร่งการพัฒนาช่องทางออนไลน์ในภาคส่วนส่วนใหญ่อย่างแน่นอน”

ซึ่งหมายความว่า ในอนาคตอันใกล้ ลูกค้า โดยเฉพาะคนที่อายุน้อยกว่า มักจะซื้อรถทางออนไลน์และสนใจการขายและบริการ ผู้บริโภคส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมอื่นๆ คาดหวังการบริการลูกค้าออนไลน์ที่รวดเร็ว ทันเวลา และโปร่งใส พวกเขาไม่ลังเลที่จะเปลี่ยนแบรนด์หากพวกเขาไม่ได้รับประสบการณ์ omnichannel ที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ และพวกเขาจะละทิ้งตะกร้าสินค้าหากกระบวนการเช็คเอาต์นั้นเหนื่อยเกินไป สิ่งเดียวกันนี้อาจเกิดขึ้นได้ในกรณีของผู้ซื้อรถยนต์ ดังนั้นบริษัทยานยนต์จึงจำเป็นต้องทำความเข้าใจวิธีปรับปรุงประสบการณ์แบรนด์ของตนมากขึ้น