ما هو الحق في الإصلاح وكيف سيؤثر على صناعة الهواتف الذكية في الهند؟

يشير الحق في الإصلاح إلى مفهوم السماح للمستخدمين النهائيين ومستخدمي الأعمال التجارية وكذلك المستهلكين للأجهزة التقنية أو الإلكترونية أو الخاصة بالسيارات بإصلاح هذه المنتجات بحرية في حالة حدوث عطل ميكانيكي أو تقني.

هناك بعض المتطلبات التي لها أهمية خاصة

• يجب بناء الجهاز وتصميمه بطريقة تسمح بإصلاحات سهلة.
• يجب أن تكون قطع الغيار والأدوات الأصلية (الأدوات المادية والبرمجيات) اللازمة للإصلاحات سهلة الوصول ومتاحة للمستخدمين النهائيين ومقدمي الإصلاح المستقلين بأسعار السوق العادلة.
• لا ينبغي أن تعيق برمجة البرامج الإصلاحات ، ويجب أن تكون ممكنة حسب التصميم.
• يجب على الشركة المصنعة أن تعلن بوضوح عن إمكانية إصلاح الجهاز.

الهدف النهائي من حق الإصلاح هو تفضيل الإصلاح الميسور التكلفة بدلاً من الاستبدال. وهذا بدوره يؤدي إلى اقتصاد أكثر استدامة وتقليل كبير في النفايات الإلكترونية.

من بدأ الحق في الإصلاح؟
تحرك تشريعي نحو الحق في الإصلاح - التحديات بين 2000-2020
آثار الحق في الإصلاح على صناعة الهواتف الذكية
ماذا يحمل المستقبل للحق في إصلاح الصناعة

من بدأ الحق في الإصلاح؟

تم تبني أيديولوجية التقادم المخطط لها وتقييد الإصلاحات المستقلة في البداية من قبل ألفريد ب. سلون من جنرال موتورز في عشرينيات القرن الماضي. كان هذا النهج ضارًا بالإصلاحات المستقلة لأنه لعب لعبة نفسية مع المستهلكين ودفعهم نحو ترقية سياراتهم بطرازات أحدث.

على الجانب الآخر ، أصبحت الإصلاحات غير جذابة ومكلفة بدفعها إلى مراكز الخدمة المعتمدة. كان الاقتصاد العالمي مقيدًا مما جعل من الصعب على ورش الإصلاح المستقلة شراء قطع الغيار.

بحلول أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، تبنت العديد من الشركات الأخرى استراتيجية مماثلة لشركة جنرال موتورز. نشأت المعركة الأولى من أجل الحق في الإصلاح بسبب هيمنة شركة IBM على السوق في سوق الحواسيب المركزية.

والمثير للدهشة أن وزارة العدل الأمريكية رفعت دعوى قضائية ضد شركة IBM لتقويض سوق السلع المستعملة من خلال السماح للعملاء بتأجير منتجاتهم فقط دون امتلاكها.

تم إسقاط الموقف الاحتكاري لشركة IBM بشكل فعال من قبل وزارة العدل بالولايات المتحدة الأمريكية عندما نجحت في متابعة مرسوم الموافقة الذي أجبر شركة IBM على تنفيذ بعض الأشياء على الفور.

يتعين على الشركة بيع جميع منتجاتها في سوق عادلة لن يكون لها عيب على التأجير وتفكيك قسم الخدمة وتوفير قطع الغيار وتعليمات الصيانة والأدوات في ظروف السوق العادلة لشركات الإصلاح المستقلة.

هذا يضمن إمكانية إنشاء سوق للمنتجات المستعملة وسوق لخدمات ما بعد البيع. لسوء الحظ ، لم يكن هذا القرار قابلاً للتطبيق على شركات تصنيع الإلكترونيات المستقبلية ، وتم إلغاؤه في نهاية المطاف في عام 1997. ومع ذلك ، كان هذا القرار أول معركة حقيقية على الإطلاق من أجل الحق في الإصلاح.

تحرك تشريعي نحو الحق في الإصلاح - التحديات بين 2000-2020

هذه المرة أيضًا ، بدأ الاقتراح الأول للحق في الإصلاح في صناعة السيارات حيث تم فحصه. تم تقديمه بواسطة Joe Barton و Edolphus Towns وكان محاولة لإنهاء احتكار سيطرة الشركات المصنعة على معلومات الإصلاح. وقد أدى ذلك إلى خسارة كبيرة في الأعمال بالنسبة للإصلاحات المستقلة حيث اضطروا إلى رفض وظائف إصلاح السيارات بسبب نقص المعرفة.

على الرغم من إحباط هذا الجهد من قبل صناعة السيارات من خلال الضغط الناجح ، إلا أن أيديولوجية الحق في الإصلاح اتخذت خطوة مترددة إلى الأمام في شكل اتفاق طوعي من قبل الشركات المصنعة لتزويد شركات الإصلاح المستقلة بقطع الغيار ودليل التشخيص.

لا تزال معظم شركات الإصلاح المستقلة تكافح من أجل شراء قطع الغيار ، وهذا بدأ رحلة نحو الحصول على قوة دفع للحق في الإصلاح في الفرع التشريعي.

شهد عام 2012 أول قانون للحق في الإصلاح لقطاع السيارات والذي يتطلب من مصنعي السيارات بيع نفس مواد الخدمة والتشخيص لشركات الإصلاح المستقلة والميكانيكيين والمستهلكين كما قدموا لوكلائهم حصريًا. بعد هذا ، اتبعت العديد من الدول نفس المثال واستمرت الحركة حتى اليوم ، عبر العديد من البلدان ، بما في ذلك الهند.

وقد زاد هذا القانون أيضًا من الحاجة إلى توسيعه ليشمل جميع الصناعات المتعلقة بالسلع التقنية والإلكترونية ، مما يمنح المستهلك وشركات الإصلاح المستقلة الحق في إصلاح أجهزتهم بدلاً من ترقية وشراء إصدار أحدث.

شكلت وزارة شؤون المستهلك الهندية لجنة لتطوير إطار عمل لحركة "الحق في الإصلاح". يركز هذا الإطار على قطاعات مهمة مثل الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية والسلع الاستهلاكية المعمرة والسيارات والزراعة.

آثار الحق في الإصلاح على صناعة الهواتف الذكية

يبحث المصنعون ، وخاصة صناعة الهواتف المحمولة ، باستمرار عن طرق جديدة لقفل الأجهزة. هذا يتجاوز حقوق المالك في الإصلاح. خطوات مثل الاقتران الجزئي وأقفال البرنامج لمنع إصلاح شاشات عرض الهواتف الذكية هي طرق تعمل كرادع لشركات الإصلاح المستقلة والمستهلكين على حد سواء. تشعر الحكومة أن هذه السيطرة على الملكية للمصنعين تنتهك حق المستهلكين في الاختيار.

الهند ، لحسن الحظ ، لديها قطاع خدمات إصلاح قوي وميكانيكي إصلاح تابع لجهة خارجية. الحق في الإصلاح ، عند إقراره ، سوف -

• يعمل كمعادل للأسعار للإصلاحات حيث ستتوفر الأجزاء والتشخيصات للإصلاحات المستقلة.
• سيزيد من عمر المنتج ويقلل من توليد النفايات الإلكترونية.
• سيفتح مصنعو الهواتف متعددة الجنسيات برنامج إصلاح الخدمة الذاتية.
• سينخفض ​​الإطار الزمني للإصلاحات بسبب زيادة شبكة الإصلاح.
• كما أنه سيكون بمثابة محفز لتوليد فرص العمل.

ماذا يحمل المستقبل للحق في إصلاح الصناعة

يتم وضع إطار الحق في الإصلاح في السوق المحلية ليكون مفيدًا للمستهلكين وينسق التجارة بين مصنعي المعدات والمشترين والبائعين من الأطراف الثالثة. مما لا شك فيه أنه سيقلل من النفايات الإلكترونية وهو ما يمثل قفزة هائلة إلى الأمام في مجال الاستدامة والحفاظ على الكوكب.

لم تكشف الحكومة بعد عن تفاصيل موعد تطبيق قاعدة الحق في الإصلاح. لكنها بالتأكيد فرصة للتطلع إليها بحماس كبير.

أسئلة وأجوبة

هل هناك حق للإصلاح في الهند؟

نعم ، تخطط حكومة الهند لإدخال قانون الحق في الإصلاح في الهند.

ما هي الدولة التي نفذت قانون الحق في الإصلاح؟

كانت الولايات المتحدة أول دولة تطبق قانون الحق في الإصلاح.

ما سبب أهمية الحق في الإصلاح؟

الحق في الإصلاح مهم لأن عملائه يختارون إصلاح أجهزتهم من مركز معتمد أو ورشة إصلاح. إنه أيضًا رائع لأنه يؤدي إلى اقتصاد أكثر استدامة وتقليل كبير في النفايات الإلكترونية.