Wywiad z CEO DAV Network na temat sprzedaży tokenów DAV

Noam Copel jest dyrektorem generalnym DAV, platformy oprogramowania do kupowania lub sprzedawania autonomicznych usług transportowych za pomocą technologii blockchain. Noam będzie z nami rozmawiać o tej innowacji blockchain, która zakłóca branżę transportową, a także o tokenie DAV i dostępnych dla nas możliwościach;

1) Czy mógłbyś opowiedzieć nam krótko o sobie?

Odpowiedź: Nazywam się Noam Copel. Jestem starszy wykonawczej, strateg, a inwestor, z silnym doświadczeniem w blockchain, cryptocurrencies i szyfrowania. W 2003 roku stworzyłem pierwszy na świecie system szyfrowania smartfonów dystrybuowany w ponad 50 krajach. Jestem również entuzjastą lotnictwa i pilotem wielosilnikowym.

2) Co to są zdecentralizowane pojazdy autonomiczne (DAV)?

Odpowiedź: DAV to platforma oprogramowania, która pozwala każdemu kupować lub sprzedawać autonomiczne usługi transportowe na zdecentralizowanym rynku. Platforma integruje się z dowolnymi pojazdami autonomicznymi, umożliwiając tym pojazdom odkrywanie, komunikowanie się i zawieranie transakcji między sobą za pomocą cyfrowej waluty zwanej tokenem DAV.

3) Co zainspirowało Cię do rozpoczęcia przedsięwzięcia Blockchain i kryptowalut z DAV?

Odpowiedź: Z głębi serca jestem technologiem iz zawodu śledzę rozwój w wielu dyscyplinach technicznych. Pewnego dnia przyszło mi do głowy, że autonomiczne pojazdy pewnego dnia zastąpią obecny transport, a technologia blockchain po raz pierwszy umożliwi nam zaprojektowanie przyszłego transportu jako otwartej i zdecentralizowanej sieci, i zdałem sobie sprawę, co to może oznaczać dla całej branży transportowej. Narodził się DAV.

4) Co sprawia, że ​​ICO DAV Network różni się od innych?

Odpowiedź: Na początek DAV jest fundacją non-profit. Wierzymy, że to jedyny sposób na stworzenie prawdziwie zdecentralizowanego ekosystemu, w którym ani nie konkurujemy z firmami samochodowymi, ani nie motywujemy nas prowizjami i opłatami, które nam płacą. Ponadto znaczna część naszego przydziału tokenów zostanie przydzielona jako finansowanie zalążkowe dla startujących pojazdów autonomicznych. Poza tym ćwiczymy absolutną przejrzystość. Każdy może zobaczyć, co robimy, jak to robimy i dlaczego to robimy. Nasza TGE będzie stanowić podstawę finansowania działalności badawczo-rozwojowej i operacyjnej naszej Fundacji w najbliższej przyszłości.

5) W jaki sposób zdecentralizowane pojazdy autonomiczne zmienią krajobraz transportowy?

Odpowiedź: Pamiętasz, kiedy nie mieliśmy sieci WWW? Mieliśmy Compuserve, AOL i Prodigy. Internet dla większości ludzi był doświadczeniem, którego kuratorem był w całości ten, kto kontrolował te portale. Były skutecznie silosami. Potem pojawił się Internet, a silosy stały się nieistotne prawie z dnia na dzień i nastąpiła wirtualna eksplozja miejsc, do których można się udać w Internecie. Od trzech silosów do miliardów stron internetowych w bardzo krótkim czasie.

Dziś mamy różne firmy zajmujące się pojazdami autonomicznymi z sieciami i usługami, które znów istnieją jako silosy. DAV zrobi dla krajobrazu transportowego to, co Internet zrobił dla Internetu. Połączymy wszystko, z korzyścią dla prawie wszystkich.

6) Ile zamierzasz zebrać ze sprzedaży tokenów DAV i jakie są kroki, aby wnieść swój wkład?

Odpowiedź : Sfinalizujemy plan (finansowo-techniczny) publicznej sprzedaży i opublikujemy go nieco bliżej czasu jego rozpoczęcia. W międzyczasie – oferujemy naszym najbardziej wspierającym członkom społeczności udział w przedsprzedaży, kontaktując się z nami za pośrednictwem naszej strony internetowej.

7) Czy wiesz, na których giełdach będzie handlowany token DAV w tym czasie?

Odpowiedź: Nie w tej chwili, ale intencją jest, aby token był handlowany tak szeroko, jak to możliwe. To token użytkowy, który będzie miał oczywiście wartość, ale token DAV ma być używany, a nie tylko do spekulacji.

8) Jakie były jedne z największych wyzwań, jakie napotkałeś podczas pracy nad uruchomieniem swojego ICO?

Odpowiedź: Wznosząc się ponad hałas. Istnieją tysiące ICO, a wiele z nich jest nieprzejrzystych, przereklamowanych i mniej niż szczerych. DAV to nie tylko kolejna moneta, która ma na celu wzbogacenie kilku osób kosztem innych. DAV jest tutaj, aby wprowadzać pozytywne zmiany w transporcie, pomagając od podstaw zaprojektować naszą przyszłą mobilność i sposób działania jej ekosystemu.

9) Co się stanie ze Zdecentralizowanymi Pojazdami Autonomicznymi po zakończeniu sprzedaży tokenów i co widzisz za 5 lat?

Odpowiedź: Po zakończeniu TGE rozpoczyna się prawdziwa praca. Mamy techniczną mapę drogową, która wychodzi na IV kwartał 2018 r. z planowanymi czterema MVP. Musimy rozwinąć DAV Alliance — koalicję organizacji AV, która pomoże ukształtować krajobraz AV z DAV w roli „wspierającego przywództwa”. Musimy dotrzeć do rządów i innych interesariuszy w pionie transportowym. Uruchomimy nasz program DAV Seeds, aby pomóc w finansowaniu, doradzaniu i wspieraniu uruchamiania pojazdów autonomicznych. A to dopiero początek.

Naszym celem jest dalsze rozwijanie platformy open source DAV, tak aby była ona szeroko stosowana, oraz wprowadzanie do świata coraz większej liczby możliwości, które token DAV wychwytuje po drodze, będzie to dosłownie pierwsza kryptowaluta w historii, która umożliwi fizyczne przepływ osób i towarów.

Mogę powiedzieć, że zamierzamy pozostać zwinni, aby w razie potrzeby dostosować nasze żagle do wiatrów technologii i społeczeństwa. Nasza wizja jest długofalowa. Czuję, że DAV będzie z nami przez bardzo długi czas.

10) Jakie są Twoje strategie marketingowe i sprzedażowe, aby to osiągnąć?

Odpowiedź: Nasza strategia marketingowa wywodzi się z dwóch podstawowych elementów – przejrzystości i bardzo silnej propozycji wartości. Przejrzystość jest bardzo ważna, ponieważ pozwala naszej społeczności odróżnić nas od wielu innych projektów i promuje zaufanie. Dla podmiotów komercyjnych rozważających dołączenie do naszej sieci i wsparcie otwartego protokołu DAV nasza propozycja wartości to prawdziwa „oferta nie do odrzucenia”, nasza platforma jest open source, stale ją rozwijamy, aby dostosować ją do ich potrzeb biznesowych, nie niczego im nie obciążamy, a nawet planujemy zainwestować w pomoc w budowaniu masy krytycznej na wybranych rynkach startowych.

11) Czy możesz opowiedzieć nam trochę o swoim zespole i obsłudze klienta?

Odpowiedź: Mamy zespół profesjonalistów, z których jestem bardzo dumny. Zespół operacyjny ma duże doświadczenie w wielu odpowiednich branżach. Posiadamy również najwyższej klasy zespół doradczy, w skład którego wchodzą eksperci w dziedzinie inżynierii lotniczej, infrastruktury, technologii blockchain, kryptoekonomii…

12) Czy chciałbyś porozmawiać o swoich środkach prawnych i środkach bezpieczeństwa?

Odpowiedź: Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić zgodność w niestabilnym i stale zmieniającym się krajobrazie prawnym, współpracujemy z najlepszymi kancelariami prawnymi w każdym odpowiednim miejscu zamieszkania. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, od ponad 15 lat jestem specjalistą ds. bezpieczeństwa cybernetycznego i współpracujemy i dzielimy się wiedzą z firmą Bancor, która dokonała bezkompromisowej sprzedaży tokenów o wartości ponad 150 milionów dolarów.

13) Czy masz więcej informacji dla naszych czytelników?

Odpowiedź: Dołączyłem kilka filmów, które dokładnie i prosto wyjaśniają DAV. Ponadto nasza TGE rozpoczyna się 14 marca, a jeśli Twoi czytelnicy są zainteresowani udziałem w wydarzeniu tokenów, przedsprzedaży lub programie nagród, powinni połączyć się z nami na naszych kanałach Telegram. Nasza strona internetowa dav.network zawiera wszystkie informacje. DAV jest przeznaczony dla wszystkich, więc zapraszamy wszystkich!

Odwiedź stronę https://dav.network/, aby uzyskać więcej informacji.