政府如何挫敗尼日利亞的中小企業

尼日利亞是一個人力物力得天獨厚的國家。 尼日利亞是地球上人口最多的黑人國家，尼日利亞人努力工作、目標明確且聰明。

尼日利亞人在其他國家中脫穎而出。 他們在任何選定的領域都名列前茅。

他們在其他地方很容易繁榮，但往往在自己的國家掙扎。

為什麼會這樣？

尼日利亞政府（聯邦、州和地方政府）是問題所在。

糟糕的領導和糟糕的政府政策是發展的禍根。

尼日利亞政府幾乎在每個特定時間都沒有適當地制定有利於企業的政策。

根據doingbusiness.org（世界銀行集團成員）；

尼日利亞的營商便利指數在 190 個國家中排名第 169 位。

創業——190 人中有 138 人。

獲得電力 - 190 人中有 180 人。

註冊房產 – 190 個中的 182 個。

跨境貿易——190 個中的 181 個。

尼日利亞如何在營商指數中排名

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您如何期望企業在這種環境中取得成功？ 幾乎沒有中小型企業所有者可以在沒有電力的情況下或潛在的企業家以適中的價格獲得財產來創業。

一個產業沒有電怎麼發展？

許多公司正在倒閉，其他公司則搬到附近國家開展業務，生產商品，然後進口到尼日利亞（市場所在的地方）進行銷售。

就在去年，大約有 272 家公司因不同的政府政策而倒閉，從尼日利亞中央銀行對 41 項商品的外匯限製到當地貨幣的不穩定等。

Dunlop Nigeria Plc、Michelin 和 Prilleri 等公司搬遷到加納，Erisco Foods Ltd（將其價值 1.5 億美元的番茄醬加工廠搬到了中國）等等。

2016 年，包括伊比利亞航空公司、聯合航空公司在內的四 (4) 多家國際航空公司停止了在尼日利亞的運營，而肯尼亞航空公司和阿聯酋航空公司則停止了阿布賈的運營。

該國的其他外國航空公司正在努力生存給他們的艱難條件。 由於尼日利亞人口眾多並且他們喜歡旅行，因此他們仍然倖存下來。

除外匯外，其他驅使航空公司離開的因素包括雙邊航空服務協議（BASA）和隨之而來的商業協議，許多外國航空公司的東道國與尼日利亞簽署了這些協議，其中包括這些航空公司必須匯回其機票收入的條款銷售，因此允許他們這樣做不是選擇問題。

這意味著，如果航空公司從另一個國家出售機票（針對前往尼日利亞的乘客），從這些機票中獲得的收入將被匯回尼日利亞並在尼日利亞使用。

對於每個外國投資者來說，這當然不會順利。

政府如何普遍挫敗中小企業和本地製造商

首先，在尼日利亞註冊新企業有點令人沮喪。 由於不必要的原因，新企業主必須經歷非常嚴格的流程和延遲他們的文件。

尼日利亞代理總統耶米·奧辛巴霍教授幾個月前在首席執行官傑夫·伊梅爾特 ( Jeff Immelt ) 領導的通用電氣團隊拜訪時接受了這樣一個事實，即大多數政府機構都在挫敗政府的經濟復甦計劃。 他對這些政府機構推遲新企業的註冊表示遺憾。

這可以通過縮小一個機構來檢查任何類型的企業的註冊過程，並進一步指導企業主在選擇的利基市場中尋找最佳選擇。

其次，獲得資金。 尼日利亞政府通過其 SMEDAN、BOI、BOA、CBN 和許多其他機構總是宣佈為中小企業和製造商提供不同類別的資金，但獲得這些資金始終是一個問題。

對於小初學者來說，獲得這些資金的條件幾乎是無法實現的。 您還需要與這些機構聯繫以獲取資金。

這也可以通過在機構中設立一個公正的部門來檢查，該部門的唯一職能是與尋求獲得資金的企業家或團體直接聯繫，並指導他們如何輕鬆獲得必要的文件以便獲得資金。基金。 他們還將確保企業家需要驗證的 AZ 辦公室在部門內。

三是電； 沒有電，製造商如何茁壯成長？ 如果沒有電力供應，公司將不得不自己發電，而且成本很高。 而最痛苦的部分是大多數製造商都是按估算計費的，所以無論他們是否使用尼日利亞電力控股公司的電力，他們都每月收取高額費用。 現在他們必須為照明買單，而且還要花費數千奈拉購買柴油。

政府在努力穩定電力的過程中將電力部門私有化，但這一過程因腐敗而受阻。 它沒有允許正當程序並確保只有電力領域的合格投資者才能收購這些公司（發電和配電），而是將其出售給了同一個陰謀集團，其利益不是為了讓該國的電力更好，而是為了從尼日利亞人身上賺更多的錢通過可疑的估計計費作為最新的並且仍然沒有改善電力，許多家庭和行業仍然沒有預付費電錶。

尼日利亞電力部長多次警告配電公司要滿足合同中的條件。

四是國家多重徵稅和高房價問題。 將這一點縮小到街上的小企業家，他們設法從家庭的儲蓄或貸款中開展小規模業務，多重稅收和高租金率成為一個問題。

沒有什麼能鼓勵街上的年輕男女繼續推動。 就好像你在工作，政府正在吃掉你所有的汗水，但你所繳納的稅款卻沒有任何表現。

以我在東部辦公室附近的一家小型防水製造商為例； 該男子擁有不同尺寸和生產能力的機器。

他每月生產數十萬份兩種不同類型的防水樣張。 他僱傭了 13 名工人，每月工資約為 210,000 美元（210 萬奈拉）。

這是年輕人告訴我他每年繳納的稅款； 公司所得稅、教育稅（對在尼日利亞註冊成立的所有公司徵收）、個人所得稅、資本利得稅。 這是由FIRS徵稅的。

他還需要繳納以下稅費，ESWAMA Levy（衛生），他必須每年購買他們的水桶，然後支付當地政府的稅費。

所有這些費用都不包括房租（非常高）、電費（非常高但幾乎沒有）。

電力是這家製造商的一個主要因素，因為沒有它他就無法生產。 儘管他幾乎看不到權力； 他的估計帳單非常高。

他總是通過自己發電來經營自己的生意，因此每月花費數十萬奈拉購買柴油（為發電機供電的燃料）。 在尼日利亞，1 升柴油的售價約為 #190 – #200。

假設他發現很難以能夠讓他繼續經營的速度為他的產品吸引買家，請告訴我這樣的企業家將如何繼續經營。 這些因素也導致其中一些製造商降低產品質量以增加利潤。

這個人（我的鄰居）工作很努力，總是確保他的機器處於良好的工作狀態，他生產和銷售大量的尼龍，但他向我吐露說，他的銀行賬戶在扣除費用後仍然停滯不前。

就如何減輕在尼日利亞經營業務的壓力向政府提出其他建議？

在尼日利亞，有政府機構扮演類似角色的案例。 所有這些重複職責的機構都應該被刪減。

例如，要成為尼日利亞的消耗品生產商，必須獲得 SON、NAFDAC、NESREA（Min. of Environment）、Min. 等機構的授權。 衛生等

要從該國進口或出口，企業家有 SON、NAFDAC、CUSTOMS、IMMIGRATION、NASERA、MIN OF HEALTH、尼日利亞進出口促進委員會等來應對。

在機場，您有超過三個機構檢查同一件事。

在路上，你有警察、陸軍、民防、VIO、FRSC、NDLEA、海關、交通部甚至海軍這些天都在道路上安裝路障，檢查細節、展品、車輛健康和許多其他路上的東西。

所有這些都以一種或另一種方式影響著運輸貨物或原材料的企業家。 道路上的許多路障等於對駕駛員的更多敲詐，尤其是如果他以任何方式違約。 道路上的尼日利亞警察以他們在道路上持續勒索駕車者而聞名。 如果您拒絕遵守，您可能會被官員耽誤。

所有這些都會影響市場上商品和原材料的價格。

最近，尼日利亞政府通過 CBN 指示商業銀行向中小企業提供外匯，因為他們必須出示一些文件才能獲得原材料，但是當你去銀行時，這些外匯很少可用。 你被告知要回來檢查，大部分時間都可以從黑市以高價購買。

當一個人在網上進行交易時，商業銀行以高昂的價格收取了一筆費用，而我的銀行家在我注意到我在網上進行的一項交易中收取的費用與前一周的交易不同時給出的理由是由於無法使用外幣，匯率會發生變化。

向商業銀行發放資金只是在媒體上，而中小企業很難利用這些資金進行交易。 要么是第一財經對商業部門不太坦誠，要么是銀行為特殊客戶囤積資金。

綜上所述

政府有必要檢查上述許多漏洞，包括重要的國家電力問題，減少投資者、企業家或企業需要獲得許可才能開始運營的機構數量，為新企業提供稅收優惠，減少高速公路上的路障數量，修復道路以減少事故和運輸貨物或原材料的破壞，讓中小企業直接獲得外匯，培訓工人了解與投資者和企業家建立友好關係的必要性商業或獲得資金，最後提出鼓勵外國和本地投資的政策。

謝謝你。

（請在評論框中提出您認為政府令尼日利亞中小企業感到沮喪的其他方式以及可能解決問題的方法）

另請閱讀：

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• 商業失敗的10個原因
• 創業對一國經濟的影響
• 10項創業原則

弗朗西斯·諾基克