Bounce: Tägliches Pendeln in Indien zuverlässig und erschwinglich machen

Veröffentlicht: 2022-02-28

Company Profile ist eine Initiative von StartupTalky, um verifizierte Informationen zu verschiedenen Startups und Organisationen zu veröffentlichen. Der Inhalt dieses Beitrags wurde von Bounce genehmigt.

In einem Land wie Indien, wo Ampeln eher knallrot als nüchtern grün sind und wo es mehr Hupen als das Rauschen der Brise gibt, hatte Bounce eine der coolsten Ideen, um Ihren täglichen Arbeitsweg ein wenig zu verkürzen weniger hektisch und bequem.

Bounce ist eines der modernen Unternehmen, das Roller an jeden vermietet, der:

  • Trägt eine Lizenz und
  • ein Mobiltelefon.

Das mag offensichtlich erscheinen, aber was ist so aufregend an Bounce? Lesen Sie weiter, um mehr über das Unternehmen zu erfahren, wie es funktioniert, was das Mieten von Rollern ist und warum wir es in Betracht ziehen sollten, und vieles mehr.

Bounce - Unternehmenshighlights

Startname Prallen
Hauptquartier Bengaluru, Indien
Sektor Mitfahrgelegenheit, Mobilität, Vermietung
Gründer Anil G., Varun Agni, Vivekananda Hallekere
Gegründet 2014
Bewertung 520 Millionen US-Dollar (2020)
Einnahmen 13,36 Millionen US-Dollar (Rs 100 crore) im Geschäftsjahr 20
Gesamtfinanzierung 214,2 Millionen Dollar
Übergeordnete Organisation WickedRide Adventure Services Pvt. GmbH.
Webseite bounceshare.com

Bounce - Neueste Nachrichten
Über Bounce und wie es funktioniert
Bounce - Gründer und Team
Bounce - Startup-Story | Wie wurde Bounce gestartet?
Bounce - Mission und Vision
Bounce – Name, Slogan und Logo
Warum sollten Sie Roller mieten?
Bounce - Geschäfts- und Ertragsmodell
Bounce - Wachstum und Umsatz
Bounce - Startup-Herausforderungen
Bounce - Finanzierung und Investoren
Bounce - Zukunftspläne

Bounce - Neueste Nachrichten

3. Dezember 2021 – Bounce bringt seinen ersten E-Scooter, Bounce Infinity E1, mit austauschbaren Batterien auf den Markt, die zum Mieten zur Verfügung stehen.

7. Oktober 2021 – Bounce ist bereit, 22 Motors in einem Bar- und Aktiengeschäft zu erwerben, das voraussichtlich zwischen 7 und 10 Mio. USD liegen wird. Damit freut sich Bounce auf den Einstieg in die Elektroroller-Branche.

Über Bounce und wie es funktioniert

Alles, was Sie brauchen, um mit den Bounce-Diensten zu beginnen, ist ein Mobiltelefon, denn wo sonst würden Sie ein OTP erhalten? Ein OTP würde dem Team von Bounce versichern, dass Sie einen ihrer Roller mieten und sich auf den Weg machen möchten. Ein weiterer interessanter Service, den Bounce anbietet, ist der Helm. Es ist einfach ein Albtraum, diesen schweren Helm den ganzen Weg zu Ihrem Lebensmittelgeschäft oder Büro zu tragen. Daher bietet Bounce Helme für die Sicherheit seiner Kunden an.

Wenn Sie einen nahe gelegenen Park oder ein Kino in der Nähe besuchen möchten und sich zu viele Sorgen machen, ob Sie Ihr Glück auf dem Parkplatz haben oder ob Ihr Auto genug Benzin hat, springen Sie auf die BOUNCE-Scooter herum. Bounce berechnet keinen Aufpreis für Kraftstoff, ja, Sie haben richtig gehört. Die Bezahlung erfolgt nach Entfernung und zurückgelegter Zeit. Die Tarife beginnen bei 5 ₹/KM und 0,5 ₹/Min.

Nachdem Sie Ihre Fahrt beendet und Ihr Ziel erreicht haben, müssen Sie die Fahrt nur noch in der Anwendung beenden und den Roller in einer Bounce Zone aufbewahren, die in verschiedenen Ecken der Stadt verfügbar ist. Sie können sich auch für die Pick-and-Drop-Option auf Bounce entscheiden.

Bounce - Gründer und Team

Bounce wurde von Anil G, Varun Agni und Vivekananda Hallekere gegründet.

Varun Agni, Anil G und Vvekananda Hallekere, Gründer von Bounce (von links nach rechts)

Varun Agni

Varun Agni ist als Mitbegründer und Head of Products and Technology bei Bounce bekannt. Varun Agni studierte an der University of Maryland, wo er einen Master-Abschluss in Telekommunikation erwarb, nachdem er seinen Bachelor-Abschluss in Ingenieurwesen am RV College of Engineering, Bangalore, abgeschlossen hatte.

Anil G

Anil G ist Mitbegründer und COO von Bounce. Er hat viel Zeit (fast 4 Jahre 4 Monate) bei Bharat Electronics verbracht, wo er später in die Position des Assistant Manager – Account and Finance befördert wurde. Anil G wurde dann Finanzleiter von American Tower, danach war er 2014 Mitbegründer von Bounce.

Vivekananda Hallekere

Vivekananda Hallekere ist Mitbegründerin und CEO von Bounce. Er ist Chartered Accountant des Institute of Chartered Accountants of India, ein Abschluss, den er nach Erhalt seines Bcom erlangte. Zuvor arbeitete er als Prüfungsassistent bei Badari Madhusudhan & Srinivasan, Chartered Accountants. Nachdem er etwas mehr als 3 Jahre bei der vorherigen Firma gearbeitet hatte, kam Hallekere zu BSR & Co. und ging dann zu Suchindra und Vivekananda, wo er als Executive bzw. Partner tätig war, bevor er Bounce gründete.


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Bounce - Startup-Story | Wie wurde Bounce gestartet?

Obwohl Bounce der Name ist, unter dem wir die Scooter-Vermietungsplattform kennen, wurde Bounce nicht so genannt, noch war Metro Bikes der Name des Unternehmens. Das Gründertrio gründete Wicked Ride als Premium-Fahrradverleihplattform, die später zur Muttergesellschaft von Bounce wurde.

Die Idee, Wicked Ride zu gründen, entstand aus einer Situation, als Anil eine Royal Enfield bestellte und etwa 12 Monate auf die Lieferung warten musste. Dies ließ die Gründer über den Kauf von Fahrrädern und die Verzögerung nachdenken, die die Kunden erleben müssen, wenn sie sich für ein High-End-Fahrrad entscheiden. Sie dachten dann, dass ein Premium-Bike wie Hayabusa, Harley Davidson und Co. so viel kostet und sogar so spät geliefert wird, dass es besser ist, ein Fahrrad zu mieten als eines zu kaufen.

Schließlich begann das Team nach einer Beta-Phase im September 2018, Fahrräder für den täglichen Arbeitsweg unter dem Label „Metro Bikes“ anzubieten, das später Bounce blieb.

Bounce - Mission und Vision

„Wenn ich von einer Vision sprechen sollte, glaube ich, dass wir an einem Tag über eine Million Fahrten machen können. Wenn es in Indien eine Kategorie der Mobilität gibt, die diese Größenordnung erreichen kann, dann sind es Roller“, sagt Vivek.

Bounce – Name, Slogan und Logo

Der Slogan des Unternehmens lautet:

"Abholung und Rückgabe in allen legalen Parkbereichen. Hüpfen Sie überall und jederzeit. Ihr Roller, überall."

Das Bounce-Logo ist in Rot und Weiß gehalten, was man als Markenfarben bezeichnen kann.

Bounce-Logo

Warum sollten Sie Roller mieten?

Nun, hier sind einige der Vorteile, die Sie haben können, wenn Sie einen Roller mieten, anstatt ein Auto oder ein Fahrrad zu kaufen:

  • Spart Ihre Tasche: Es belastet Ihre Tasche schwer, wenn Sie erwägen, jeden Monat einen EMI für Ihr neues Zweirad oder Vierrad zu zahlen. Stellen Sie sich vor, Sie müssten EMIs für Ihr Haus, Ihren Laptop, Ihre Klimaanlage, die neueste Mikrowelle, Ihren Geschirrspüler, Ihre Waschmaschine und mehr bezahlen. Ja, die heutige Generation ist der Meinung, dass sie diese Dinge einfach zum Überleben braucht. Diese monatlichen Zahlungen belasten jedoch definitiv die Finanzen am Ende des Monats. Höher also, wenn Sie Ihren Bildungskredit zurückzahlen müssen. Also, wo würden Sie hoffen, Ihr Geld zu sparen? Ist der Kauf eines neuen Autos oder eines Fahrrads jetzt die beste Option? Kann es warten? Wenn Ihre Antwort auf das erste Nein und auf das letztere mit Ja lautet, sollten Sie unbedingt den Mietservice von Bounce ausprobieren.
  • Das Parken Ihrer Autos kann echte Kopfschmerzen bereiten: Wenn Sie in einer Metropole wie Bangalore, Mumbai, Delhi, Chennai oder Kalkutta leben, werden Sie schnell feststellen, dass an einem einzigen Tag mehr als 15.000 Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sind. Also, wo würden Sie Ihr eigenes Fahrzeug parken und wie viel würden die Parktickets pro Stunde kosten? Für Städte wie Bangalore und Mumbai reichen die Parktickets bis zu 50-70 Rs/Stunde. Die Parkflächen außer in den Einkaufszentren, die kürzlich geplant und entwickelt wurden, reichen nicht für mehr als 100-150 Fahrzeuge. Daher kann es manchmal ein echtes Dilemma sein, den perfekten Parkplatz zu haben. Mit Bounce müssen Sie sich keine Gedanken über das Parken machen. Sie können Ihre Fahrt beenden und in einer sicheren Bounce-Zone aufbewahren, damit jemand anderes auf den Roller steigen kann, den Sie vor Minuten gefahren sind.

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  • Umweltfreundlich: Haben Sie das Konzept zu Nahverkehr und Wiederverwendung gelesen? Nun, die Entwickler von Bounce zielen darauf ab, das Transportsystem wiederzuverwenden und zu recyceln, damit mit der begrenzten Anzahl von Fahrzeugen mehr Menschen es abwechselnd nutzen können. Mit weniger Fahrzeugen, die Kohlendioxid, Schwefeldioxid und Lachgas in die Umwelt abgeben, ist es definitiv ein WIN-WIN, einen gemieteten Roller zu haben, der Ihnen beim Reisen hilft und weniger Rauch ausstößt, wodurch die Umwelt weniger belastet wird! Die Vereinten Nationen und die WHO betonen auch viel die Verschlechterung der körperlichen Gesundheit aufgrund des schädlichen Rauchs, der von den Fahrzeugen ausgeht. Durch die Verringerung der Häufigkeit, mit der Sie Ihre Roller verwenden, werden auch die Kosten erheblich gesenkt und die Zeit gespart, die Sie andernfalls jeden Monat mit dem Waschen und Warten Ihrer Fahrzeuge verbringen würden. Damit tust du deinem Körper und deiner Seele einen Gefallen.
  • Sicherheitsfaktor: Egal, ob Sie eine Frau oder ein Mann sind, die Fahrt mit einer unbekannten Person in einem Taxi kann beängstigend wirken. Wir alle kennen die unterschiedlichen Herausforderungen, die im Alltag von Arbeitnehmern auftreten, die zu spät zurückkehren, insbesondere für Frauen. Wenn Sie wissen, wie man einen Roller benutzt, ist Bounce möglicherweise die beste Option, um die Sicherheit zu gewährleisten. Sie können jederzeit und überall fahren, ohne sich auf eine andere Person verlassen zu müssen.

Bounce - Geschäfts- und Ertragsmodell

Bounce ist eine Mietplattform für Zweiräder mit Sitz in Bengaluru, Indien. Es ist derzeit die günstigste Fahrradverleihplattform, die 5 Rs pro Kilometer und 0,5 Rs pro Minute berechnet. Dies macht es definitiv als Pendleroption wirklich kostengünstig. Wenn man bedenkt, sind die Preise von Bounce sogar noch geringer als die einer Autorikscha.

Nach dem Preismodell des Unternehmens werden die Benzinkosten auf 1,75 bis 2 Rs pro km und die Wartungskosten auf 1,5 Rs pro km geschätzt. Dies wird dann über Rs 4 pro km. Wenn also ein anderes Unternehmen etwas über Rs 4 berechnet, wird dies zu einem Gewinn für sie.

Das Team versucht jedoch, seine Kosten durch die Elektroroller weiter zu senken, von denen der erste der Bounce Infinity E1 war, der am 2. Dezember 2021 eingeführt wurde. Die E1-Modelle der Infinity-Rollerserie werden mit austauschbaren Batterien geliefert und werden es tun demnächst vermietet werden. Diese Scooter werden erheblich zur Maximierung der Gewinne von Bounce beitragen und den Gesamtpreis auf 0,5 Rs pro km senken. Dies soll dazu führen, dass sie einfach eine Gebühr von Rs 3 pro Kilometer erheben und es Bounce dennoch ermöglichen, Geld damit zu verdienen.

Bounce - Wachstum und Umsatz

Es wurde berichtet, dass die Bounce-Einnahmen im Geschäftsjahr 20 bei 87,5 Mrd. Rupien lagen, die um 83 % auf 15 Mrd. Rupien im Geschäftsjahr 21 zurückgingen.

Aufschlüsselung der Bounce-Einnahmen

Ein Großteil (96 %) der Bounce-Einnahmen stammt aus dem Verleih von Fahrrädern und Motorrädern. Dieser sank um 83 %, wenn die vom Unternehmen im Geschäftsjahr 21 erzielten Einnahmen mit denen des vorangegangenen Geschäftsjahres verglichen werden. Die restlichen 4 % der Einnahmen bestanden aus den Einnahmen aus dem Verkauf seiner Produkte, zu denen Helme, Sicherheitskits, elektrische Netzteile und mehr gehören. Auch dieses Einkommen schrumpfte im Geschäftsjahr 21 um 87 %.

Bounce-Umsatzvertikalen GJ21 GJ20
Einnahmen aus Fahrrad- und Motorradvermietung Rs 14,4 cr Rs 83,4 cr
Einnahmen aus dem Verkauf von Produkten Rs 60 Lakhs Rs 4,1 Cr

Aufschlüsselung der Bounce-Kosten

Die Leistungen an Arbeitnehmer waren eine große Ausgabe für Bounce, die 38 % der Jahresausgaben des Unternehmens im Geschäftsjahr 21 ausmachten. Die Kosten für die Leistungen an Arbeitnehmer, einschließlich der ESOPs und Ausgaben für Aktienwertsteigerungsrechte im Wert von 26,13 Mrd. Rupien, stiegen um 11 % auf 136,8 Mrd. Rupien im Geschäftsjahr 21, die sich im Geschäftsjahr 20 auf 123,09 Mrd. Rupien beliefen. Alle anderen Betriebsausgaben wurden jedoch umwerfend reduziert.

Bounce-Ausgaben GJ21 GJ20
Änderung des beizulegenden Zeitwerts der wandelbaren Vorzugsaktien - Rs 1002,08 cr
Sonstige Betriebskosten Rs 146,8 cr Rs 170,27 cr
Aufwendungen für Leistungen an Arbeitnehmer Rs 136,8 cr Rs 123,1 cr
Subunternehmer- und Abschleppkosten Rs 26,6 cr Rs 92 cr
Gerichtskosten Rs 18,11 cr Rs 41,4 cr
Strom- und Kraftstoffkosten Rs 6,9 cr Rs 49,6 cr
Reparatur und Wartung Rs 13,42 cr Rs 32 cr
Werbung und Kommunikation Rs 10,3 cr Rs 34,9 cr

Die Gesamtausgaben wurden um 76,8 % von 1.545,35 Mrd. Rs im Geschäftsjahr 20 auf 358,93 Mrd. Rs reduziert. Betrachtet man die Einheitsebene der Berechnung, muss Bounce 23,96 Rs ausgeben, um eine einzige Rupie an Betriebseinnahmen zu verdienen.

Bounce Finanzen GJ21 GJ20
Einnahmen aus dem Betrieb Rs 14,98 cr Rs 87,54 cr
Gesamtausgaben Rs 358,93 cr Rs 1545,35 cr
Profiteinbuße Verlust von Rs 305,6 cr Verlust von Rs 1434,6 cr
Mittelabfluss aus Operationen Rs 206,7 cr Rs 378 cr
EBITDA -370,2 % -1218,8 %

Obwohl Bounce tatsächlich einen großen Teil seiner Ausgaben und auch seine Verluste im Vergleich zum vorangegangenen Geschäftsjahr gesenkt hat, ist die finanzielle Gesundheit des Startups für innerstädtische Mobilität und Elektrofahrzeuge alles andere als gesund. Einige der wichtigsten Meilensteine ​​von Bounce lassen sich wie folgt zusammenfassen:

  • Das Jahreseinkommen des Unternehmens erreichte im GJ20 die 100-Milliarden-Marke
  • Gegen Ende 2021 hat das Unternehmen seinen Verbraucher-Elektroroller Infinity E1 auf den Markt gebracht
  • Es ist derzeit in einigen der wichtigsten indischen Städte tätig, darunter Bangalore, Hyderabad, Mysore, Vadodara, Jaipur und Vijaywada

Bounce - Startup-Herausforderungen

"Die wahre grundlegende Mobilität ist nur wenigen Privilegierten zugänglich", sagt Bounce-Gründer Vivekananda, und "Bounce versucht, dies auf signifikante Weise zu ändern", fügte er hinzu, was sicherlich eine ziemliche Herausforderung darstellt.

Bounce - Finanzierung und Investoren

Bounce hat bis heute in 9 Finanzierungsrunden rund 214,2 Mio. $ gesammelt.

Datum Transaktionsname Geld gesammelt Führende Investoren
3. März 2020 Schuldenfinanzierung 6,5 Mio. $ InnoVen Capital
9. Januar 2020 Serie D 105 Mio. $ Accel India, B Capital Group
3. Juli 2019 Schuldenfinanzierung 1,32 Mio. $ Navi-Technologien
17. Juni 2019 Serie C 72 Mio. $ B Kapitalgruppe
22. April 2019 Schuldenfinanzierung 3 Mio. $ InnoVen Capital
29. März 2019 Schuldenfinanzierung 4 Mio. $ Navi-Technologien
21. Januar 2019 Serie B 288,28 Mio. $ Accel Partners, Sequoia Capital, Chiratae Ventures
25. September 2018 Schuldenfinanzierung 3 Mio. $ InnoVen Capital
8. August 2018 Serie A 12,2 Mio. $ Mammutbaum-Hauptstadt

Derzeit unterstützen 7 Lead-Investoren Bounce.

Bounce - Zukunftspläne

Die Zukunftspläne von Bounce sind damit verbunden, die Finanzen des Unternehmens in Richtung Gewinn zu bringen, die Einnahmen zu steigern und seine Geschäftsfelder zu erweitern. Das Unternehmen brachte seinen ersten Elektroroller Infinity E1 auf den Markt, der dem Unternehmen helfen soll, seine Einnahmen zu steigern, da er austauschbare Batterien auf den Markt bringt. Diese austauschbaren Batterien haben die Marktkosten des Bounce-Rollers um rund 36.000 Rupien gesenkt.

Fazit

Bounce ist eine Zweirad-Fahrgemeinschaftslösung ohne Dock, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, das tägliche Pendeln in Indien zuverlässig, erschwinglich und bequem zu machen. Wenn Sie bereit sind, mit Ihren Freunden zu reisen oder jeden Tag zu den günstigsten Tarifen (Fahrpreise ab 5 ₹/km + 0,5 ₹/min) zu Ihrem Arbeitsplatz zu pendeln, versuchen Sie, sich die Roller zu schnappen und sich Ihren eigenen Weg zu bahnen. Außerdem macht es Spaß, das Leben zu genießen, indem man mit kleinem Budget alles tut, was man will, schließlich reicht das Sparen aus.

Bounce - Häufig gestellte Fragen

Was ist Bounce?

Bounce ist eine Zweirad-Verleihplattform, die darauf abzielt, das tägliche Pendeln mit ihrer intelligenten, erschwinglichen und effektiven Mobilitätslösung, die 2014 in Bengaluru gegründet wurde, neu zu definieren.

Wer sind die Gründer oder Eigentümer von Bounce?

Bounce wurde vom Trio Vivekananda Hallekere, Anil G und Varun Agni gegründet.

Wie funktioniert die Bounce-App?

Wenn Sie planen, eine Fahrt über Bounce zu buchen, müssen Sie der App zunächst helfen, Ihren Standort mit Hilfe der Ortungsdienste Ihrer mobilen Geräte zu ermitteln. Sie werden dann einen Roller/ein Fahrrad von der App buchen lassen. Sie können dann mit dem Roller zu Ihrem Ziel fahren. Nachdem Sie Ihre Fahrt beendet haben, können Sie Ihre Fahrt einfach beenden und die Zahlung vornehmen.