シンガポールの自動車会社のトップリスト

シンガポールの自動車会社の包括的なリストをお探しですか? これ以上探さない！ このブログ投稿では、業界のすべての主要なプレーヤーのリストをまとめたので、必要な情報を簡単に見つけることができます.

特定の会社を探している場合でも、単にオプションを閲覧したい場合でも、このリストは貴重なリソースになります。 すぐに始められるように、各会社の連絡先情報が含まれています。

それでは、これ以上苦労することなく、シンガポールの自動車会社のリストを以下に示します。

シンガポールの自動車会社

自動車産業は、シンガポール最大の産業の 1 つです。 人口はわずか 560 万人で、東南アジアで 3 番目に大きな自動車市場であるだけでなく、300 以上の自動車ブランドとディーラーがあり、昨年だけで約 17 万台の新車が販売されました。

私たちの道路を走る車の数が増えているのは、裕福な消費者の間で収入が増え、高級ブランドやサービスを好む傾向が強まっているためです。 このセグメントの成長により、自動車 OEM やサプライヤーからの最高級のサービスに対する需要が高まり、購買力、ケータリング サービス、さらには駐車スペースの増加につながっています。

シンガポールのトップ自動車会社

自動車産業は、シンガポール経済の重要な部門の 1 つです。 自動車と自動車サービスの生産とイノベーションのハブです。 人口の急速な増加、インフラへの多額の投資、および中間所得層の増加により、自動車市場は大幅に成長すると予想されています。 その結果、自動車産業の役割が大きくなり、シンガポールの将来を見据えた重要な産業となるでしょう。

1. アセアン・オートモーティブ・リミテッド
2. 長安自動車シンガポール Pte Ltd
3. Delphi Automotive Pte Ltd
4. 現代自動車株式会社
5. いすゞシンガポール社
6. Kia Motors Singapore Pte Ltd
7. MAFインターナショナルサービスPte Ltd
8. プロトンホールディングス社
9. 住友製作所株式会社
10. トヨタ モーター カンパニー シンガポール Pte Ltd

1. アセアン・オートモーティブ・リミテッド

アセアン オートモーティブ リミテッド ジェイテクトとクロノスの合弁会社アセアン オートモーティブ リミテッドが設立されました。 アセアン オートモーティブは、乗用車、商用車、船舶用エンジンのオートマチック トランスミッション システムの開発、製造、販売を専門としています。 シンガポールの自動車製造会社の 1 つとして、シンガポールに本社を置き、日本、ヨーロッパ、インド、中国に生産拠点を持っています。 ASEAN Automotive のシンガポール施設は、トランスミッション システムの製造工場です。 乗用車、商用車、船舶用エンジンの湿式オートマチック トランスミッション システムを生産しています。 工場の従業員数は約 1,100 人です。

2. 長安オートモーティブ シンガポール Pte Ltd

中国最大の自動車メーカーの 1 つである長安汽車は、Zhongxing Automotive Group の一員です。 彼らはフォード モーター カンパニーの戦略的パートナーであり、2017 年にブルー オーバルに 100 万台以上の SUV を供給しました。ジュロン工業団地にあるチャンガン オートモーティブ シンガポール工場は、軽自動車の組み立てと大型商用車の製造を専門としています。 . 同工場の生産能力は年間14万台。 現在、中国国外でSUVを製造する長安の唯一の工場である。 Ford の新しい 10 速オートマチック トランスミッションは、現在米国とメキシコで生産されており、シンガポールの長安でも生産されています。 Ford のまったく新しい 2020 年モデル Ranger ピックアップ トラックは、まったく新しい Escape と並んで工場で組み立てられます。

3. Delphi Automotive Pte Ltd

Delphi は、アメリカ、ヨーロッパ、アジアで事業を展開する自動車部品とシステムの大手プロバイダーです。 そのパワートレイン制御システムは、インフォテインメント、エンジン、トランスミッション、および安全システムでよく見られます。 Delphi は、アジアの自動車産業へのルーフ システムのサプライヤーでもあり、シンガポールで最高の自動車製造会社の 1 つです。 同社は 2008 年からシンガポールで事業を展開しており、現在はジュロン工業団地で製造能力を拡大しています。 Delphi のシンガポール工場では、軽量ルーフ システム、ワイヤー ハーネス、燃料およびブレーキ システム、ステアリング システムを生産しています。

4. 現代自動車株式会社

現代自動車は韓国最大の自動車会社です。 ジュロン工業団地にある同社のシンガポール工場は、シンガポールで唯一の本格的な自動車製造施設です。 同工場の生産能力は年間14万台。 この工場では、現代 Elantra、Elantra GT、現代 Verna、現代 Sonata を組み立てています。 1998 年、ヒュンダイはマレーシアとの国境にあるシンガポールのセノコに新工場を建設しました。 工場はジョホール港に近く、海路での車両輸出が可能です。 瀬子工場の生産能力は年間15万台。 現在、現代ソナタとコナ、起亜フォルテと起亜セラートの組み立てに使用されています。

5. いすゞシンガポール社

いすゞは日本最大の自動車メーカーの 1 つです。 ジュロンにある同社のシンガポール工場は、共和国で唯一の本格的な自動車製造施設です。 同工場の生産能力は年間14万台。 現在、いすゞ D-Max、いすゞ MU-X、いすゞ アルテラ、いすゞ スタイラスを組み立てています。 この工場では、商用車や水上タクシーも製造しています。 いすゞは、地元の自動車産業向けの Tier 1 生産サプライヤーでもあります。

6. Kia Motors Singapore Pte Ltd

韓国第 2 位の自動車メーカーである Kia Motors Corporation が、シンガポールの自動車製造会社のリストに名を連ねています。 ジュロン工業団地にある同社のシンガポール工場は、共和国で唯一の本格的な自動車製造施設です。 同工場の生産能力は年間14万台。 現在、起亜セラート、起亜モハーベ、起亜ソレントを組み立てている。 起亜自動車は、シンガポールの新工場にも投資しています。 同社はセノコに製造工場を持ち、現在は起亜セラトと起亜モハベを組み立てている。 起亜自動車は、シンガポールにも R&D センターを持っています。

7. MAFインターナショナルサービスPte Ltd

MAF International は、自動車のエンジニアリングおよび製造サービス会社です。 自動車業界向けにエンジニアリング、製造、テスト、および組み立てサービスを提供しています。 同社のサービスには、エンジンおよびトランスミッション工場の製造、エンジンおよびトランスミッション システムの修理およびオーバーホール (R&O) が含まれます。 チャンギにある MAF の施設は、中国を中心に世界の自動車産業向けにトランスミッション システムとコンポーネントを製造しています。

8. プロトンホールディングス

Proton は、マレーシアで最も古く、唯一のローカル所有の自動車メーカーです。 同社は 1983 年からマレーシアで自動車の製造を行っています。現在、タンジュン マリムとシャー アラムに 2 つの工場があり、合計で年間 30 万台の生産能力があります。 タンジュン マリム工場ではプロトン サガとプロトン ペルソナを生産し、シャー アラム工場ではプロトン ペルダナ、ペルダナ V6、アイリズを生産しています。 プロトンは、1990 年代初頭からシンガポールに車両を輸出しており、シンガポール市場との長年にわたる関係を築いています。 2009 年、プロトンはシンガポールで車両の組み立てを開始しました。最初はプロトン サガとペルダナでした。

9.住友MFG Pte Ltd

住友製作所は、商用車用トランスミッション システムのサプライヤです。 2008 年からシンガポールで事業を展開しており、施設はジュロン工業団地にあります。 同工場では、商用車用のトランスミッション システムとコンポーネントを製造しています。

10. トヨタ モーター カンパニー シンガポール Pte Ltd

日本に本社を置くトヨタ自動車は、世界最大の自動車メーカーの 1 つです。 チャンギ ビジネス パークにある同社のシンガポール工場は、シンガポールで唯一の本格的な自動車製造施設です。 同工場の生産能力は年間15万台。 現在、カローラ、カローラ アルティス、カムリ、カムリ ハイブリッド、RAV4、新型 C-HR を組み立てています。 C-HRは、中国、マレーシア、日本、タイ、オーストラリア、シンガポールなど50カ国以上に輸出されているクロスオーバーSUV。 この車は 2016 年からシンガポールで組み立てられています。また、トヨタはシンガポールに自動車の R&D センターを持っており、そこで未来の車の技術を開発しています。

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より持続可能なシンガポールに向けて

シンガポール政府は、1970 年代に免許証として知られる自動車所有制限を導入して以来、道路を走る自動車の数を減らそうと努力してきました。 これらの COE は基本的に、路上を走る車の数を規制するために何十年も使用されてきた自動車免許制度です。 国はまた、自動車排出税などの自動車税も実施しています。 政府はまた、国の人口増加と経済をサポートするための新しいインフラストラクチャに投資しています。 この国の中間所得層の人口が増加するにつれて、今後数年間で毎月 10,000 台以上の車が道路に追加されると推定されています。

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