Blusmart：印度全電動網約車公司的成功故事

公司簡介是StartupTalky的一項舉措，旨在發布有關不同初創公司和組織的經過驗證的信息。 本帖內容已獲得BluSmart 的認可。

隨著高昂的燃料價格和全球變暖成為一件大事，電動汽車的時代已經到來。 人們不知道並認為電動汽車是最近的發明，但實際上，它們已經存在多年了。

這種思考過程的主要原因是，近年來，隨著正確的技術進步和創新，這些電動汽車 (EV) 的發明越來越受歡迎。

人們也開始意識到並正在考慮將電動汽車作為內燃機汽車的潛在替代品，以減少導致全球變暖的排放。

今天，我們可以看到很多國家都引入了電動汽車作為更好的替代品來幫助應對氣候變化。 很多人也開始使用電動汽車來跟上不斷上漲的燃料。

您想知道是什麼讓電動汽車比傳統類型的車輛更好。 這是因為顧名思義，電動汽車是由電力驅動的。 有更多不同的發電方式； 例如，它可以使用化石燃料、風能、太陽能、潮汐能、核能或任何這些燃料的混合物來完成。

在印度，電動汽車的時尚也出現在今天的市場上。 話雖如此，這樣一家公司通過在該國的街道上引入 100% 可持續的電動遊樂設施吸引了許多眼球。 BluSmart 是印度第一家提供全電動叫車服務的領先公司。

僅僅三年時間，BluSmart Mobility 就已成為一家成熟的公司，並躋身LinkedIn 的印度 25 家頂級初創公司之列。

了解更多關於 BluSmart 的創業故事、創始人和團隊、商業模式及其賺取的收入、競爭所面臨的挑戰等等。

BluSmart - 公司亮點

BluSmart - 關於
BluSmart - 工業
BluSmart - 創始人和團隊
BluSmart - 創業故事
BluSmart - 使命與願景
BluSmart - 名稱、標語和徽標
BluSmart - 商業模式
BluSmart - 收入模式
BluSmart - 資金和投資者
BluSmart - 面臨的挑戰
BluSmart - 合作夥伴
BluSmart - 在線和社交媒體存在
BluSmart - 競爭對手
BluSmart - 未來計劃

BluSmart - 關於

BluSmartmobility 成立於 2019 年，旨在以可持續的方式為印度城市提供拼車體驗。 該公司是該國首個電動共享智能移動平台，提供高效、負擔得起、智能和可持續的移動性。

截至 2022 年，Mahindra e-Verito、Tata e-Tigor、Tata Xpres-T EV、現代 Kona Electric 和 MG ZS Electric都屬於 BluSmart 的車隊。

值得稱道的是，BluSmart 已將自己定位為德里 NCR 最傑出的乘車服務和平台，並取得了多項重大成就，包括在全電動乘車市場上處於領先地位，並創造了最大的全電動德里 NCR 的電動車隊和快速充電站網絡。

目前，BluSmart致力於在古爾格拉姆和南德里提供共享乘車、按小時出租和機場服務。

BluSmart - 工業

當我們看到電動汽車行業正在快速發展時，這樣想或說出來就不足為奇了。 由於政府採取了有利的政策和計劃，這個行業的發展如此迅速，電動汽車在 2021 年實現了強勁增長。

據消息人士透露，目前印度擁有約 120 萬輛電動汽車，預計兩年內將達到 3 千萬輛。

BluSmart - 創始人和團隊

BluSmart Mobility 由Anmol Sing Jaggi、Puneet Singh Jaggi 和 Punit K Goyal 於 2019 年創立。

安莫爾·辛格·賈吉

Anmol Singh Jaggi 是 BluSmart 的聯合創始人。 在石油與能源研究大學學習 B.Tech 後，他還於 2007 年創立了另一家名為 Gensol Group 的公司。Gensol Group 在 14 個國家/地區擁有 19 GW 的專業知識，是可再生能源領域的頂級設計、工程和項目管理公司活力。

普內特·辛格·賈吉

Puneet Singh 是 BluSmart 的創始人之一。 除了啟動電動汽車出行服務外，他還在領導其他公司方面發揮著至關重要的作用。 Puneet 和他的兄弟 Anmol 也是 Gensol Group 的聯合創始人。 目前，他是 Solarig Gensol Utilities Pvt Ltd 的董事，該公司是西班牙 Solarig 和印度 Gensol 的合資企業。

Puneet Singh 創立了 Prescinto Technologies Private Limited，這是一個由人工智能驅動的監控、分析和現場力量管理平台，將清潔能源工廠數據與尖端技術相結合，以實現增強發電。 Puneet Singh 畢業於印度理工學院 Roorkee 的化學工程專業。

普尼特·戈亞爾

Punit K Goyal 是 BluSmart Mobility 的聯合創始人。 他擁有 Sydenham 商業和經濟學院的經濟學學士學位。 在 BluSmart 開始他的職業生涯之前，他創立了 PLG 清潔能源項目。 除了擔任領導職務外，Punit 還喜歡在 CII 和 IIT 的各種活動中發言。 目前，他還是印度工業聯合會的聯合主席。

BluSmart - 創業故事

BluSmart 於 2019 年 1 月 14 日開始運營。在最初的幾天裡，憑藉 200,000 次騎行，BluSmart 已覆蓋超過 5,000,000 公里，並估計在同一年已減少約 375,000 公斤的碳排放。

BluSmart 通過與 Mahindra & Mahindra Ltd. 合作推出了第一批電動汽車。

該公司最近宣布，它已於 2021 年在德里 NCR 完成了 1600 萬公里（990 萬英里）的無排放旅行。

BluSmart - 使命與願景

BluSmart 的服務真正說明了它的使命，即“我們的使命是引導印度城市走向可持續的交通方式，並為他們提供高效、負擔得起、智能、安全和可靠的移動性。”

該公司的願景是：“可持續發展是我們運營的核心，我們的願景是通過建立一個整體和全面的電動按需移動平台來幫助改變印度城市。”

BluSmart - 名稱、標語和徽標

BluSmart 的標語是“Smart Mobility”，這證明了他們所做的工作是合理的，即為日常通勤者提供電動共享乘車服務。

很明顯，BluSmart 的標誌描繪了字母“B”“L”“U ”，這是“藍色”的縮寫形式，用藍色書寫，在字母“B”的中間放置了電的符號。

BluSmart - 商業模式

BluSmart 的商業模式是 B2C 或 B2C 模式。 由於其直接向客戶提供的服務。 除此之外，它的功能也屬於輕資產商業模式。 這意味著，他們所有的電動汽車都處於租賃狀態，要么從 EESL（印度政府企業）等公司或高淨值個人那裡購買。

該公司的車隊包括 320 多輛電動汽車，如 Mahindra e-Verito、Tata e-Tigor、Tata Xpres-T EV、現代 Kona Electric 和 MG ZS Electric。

希望與 BluSmart 一起騎行的客戶可以通過 BluSmart 為 Android 和 iOS 用戶構建的應用程序使用這些服務。 就像 Uber、Ola 和 Lyft 如何讓他們的客戶買車一樣，用戶也可以在 BluSmart 應用程序中找到相同的方法。

BluSmart 提供的服務

BluSmart 提供的主要服務是為用戶提供共享乘車服務、按小時計費和機場接送服務。 這些服務在古爾格拉姆和南德里運營。

它還為希望以零擁有成本駕駛電動汽車的司機提供服務。 為司機提供的其他服務包括：

• 有機會駕駛高級電動轎車
• 高達 20 萬盧比的免費意外保險
• 基於績效的激勵
• 每週收入
• 靈活的工作時間

鎖定期間的服務

當大流行席捲全球時，BluSmart 重新啟動了其服務，為 COVID 戰士提供了獨特的服務，例如醫生、醫療保健專業人員、電力部門從業人員、金融部門從業人員等，以表示感謝和讓他們的通勤更安全、更好。

去年，BluSmart 於 2021 年 4 月為其司機啟動了 COVID-19 免疫接種活動，其狀態可在 BluSmart 移動應用程序中查看。

BluSmart - 收入模式

BluSmart 通過讓用戶從 BluSmart 的移動應用程序購買遊樂設施來賺取收入。 截至 2021 年 3 月，BluSmart 的大約年收入介於 1 至 10 億盧比之間。

BluSmart - 資金和投資者

BluSmart 在七輪融資中共籌集了 6700 萬美元的資金。 最新一輪融資是在 2022 年 5 月 24 日，從 BP Ventures 和 Green Frontier Capital 等 6 位投資者那裡籌集了約 1500 萬美元的資金。

JITO Angel Network 和 Deepika Padukone 投資辦公室的 Ka Productions 於 2019 年 9 月為 BluSmart 發起了 300 萬美元的天使輪融資。

BluSmart - 面臨的挑戰

作為行業的新人，BluSmart 必須經歷很多挑戰。 該公司採用樞紐到樞紐的商業模式，因此印度充電站短缺和電動汽車范圍緊張對其擴張構成重大障礙。 因此，該公司正在設置充電點以滿足他們的需求

由於他們的汽車不是駕駛員擁有的資產，因此高額的維護費用可能會使他們的擴大規模過程更加複雜。

BluSmart - 合作夥伴

BluSmart 首先與Mahindra & Mahindra Ltd.合作。該合資企業在德里 NCR 及其周邊地區擁有 70 輛 Mahindra eVerito 轎車，包括 Noida、Gurugram、Ghaziabad、Faridabad 和 Greater Noida。

2021 年，BluSmart 與Reliance Industries 合作。 通過其合資企業 Reliance BP Mobility Ltd. 該合作夥伴關係旨在增加 BluSmart 的車隊規模並在德里 NCR 以外地區提供服務。

該公司的一位發言人表示：“通過此次合作，兩家公司將在 BluSmart 運營所在城市的合適地點合作規劃、開發和運營電動汽車充電基礎設施。

隨著第一階段將在首都地區推出，這些電動汽車充電站將能夠在每個站容納至少 30 輛汽車，並將集中在城市地區。”

BluSmart - 在線和社交媒體存在

BluSmart 通過發布詼諧和捕捉帖子在其社交媒體頁面中發揮積極作用。 該公司已成功將其品牌知名度提高了 3.5 倍。

其 Facebook 擁有 2,322 名關注者，其 Twitter 頁面擁有 2,796 名關注者，而其 LinkedIn 頁面擁有 77,728 名關注者。

BluSmart - 競爭對手

BluSmart 的主要競爭對手是：

• 螺栓
• 多特
• 奧拉電器
• 齊普電氣
• 英雄電器
• 起義汽車

BluSmart - 未來計劃

BluSmart 計劃將其業務擴展到德里 NCR 以外的地區。 該公司從孟買開始處於起步階段。 與此同時，該公司還宣佈在古吉拉特邦、拉賈斯坦邦和馬哈拉施特拉邦的六個城市進一步擴張。

該公司堅信這有助於遏制污染。 他們的零排放車輛正在幫助改善德里 NCR 的空氣質量，那裡的空氣質量指數 (AQI) 高得嚇人。 此外，鑑於最近的 COVID 爆發，BluSmart 確保更加關注環境衛生和個人衛生，因為他們認為作為移動參與者有責任幫助恢復客戶信心。

常見問題

BluSmart的創始人是誰？

Anmol Singh Jaggi、Punit K Goyal 和 Puneet Singh 是 BluSmart 的創始人。

BluSmart 的估值是多少？

BluSmart 的估值為 7930 萬美元。

BluSmart 是什麼時候成立的？

BluSmart 成立於 2019 年。