P&O Cruises hakkında her şey

P&O Cruise Line ile bir yolculuk planlıyorsanız, yaklaşan yolculuğunuz için hangi yolcu gemisini rezerve etmelisiniz? P&O meraklılarına bazı büyüleyici bilgiler sağlamak için, Yaş ve Boyuta Göre P&O Yolcu Gemilerini En Yeniden En Eskiye Kadar inceledik. Bazılarımız bunu yapıyor çünkü tarih meraklılarıyız. Daha yeni bir P&O Gemisinde mi yoksa daha eski bir gemide mi kalmak istediğinizi seçmenize yardımcı olmak için, yalnızca P&O Yolcu Gemilerini yaşa göre bilmemenin de harika olması dikkate değerdir. Yolcu sayısı ve P&O gemisi yenileme tarihleri ​​de verilmektedir.

P ve O harflerinin ne anlama geldiğini hiç merak ettiyseniz, cevap, seyir hattının önceki bir yinelemesine atıfta bulunur. Yarımada ve Doğu Buharlı Navigasyon Şirketi 1822'de kuruldu ve bu onları hala faaliyette olan en eski kruvaziyer hattı haline getirdi. İlk ticaret gezileri İber Yarımadası üzerinde seyahat etme eğilimindeydi ve Transatlantik Buharlı Gemi Şirketi ile yapılan bir ittifak, filoya Oriental adlı bir geminin eklenmesine yol açtı. P&O Cruises sonunda orijinal takma adın yerini alsa da, Azura'nın restoranları Yarımada ve Doğu bileşenlerini onurlandırıyor.

Tarih

P&O Cruises, 175 yılı aşkın geçmişiyle dünyanın en beğenilen kruvaziyer şirketlerinden biridir. Bu kitap, P&O Cruises'ın tarihini hem kelimeler hem de resimlerle anlatıyor. P&O'nun Britanya İmparatorluğu'nun gelişimini nasıl etkilediğini anlatıyor. P&O, Avustralya ve Yeni Zelanda'ya göçün kolaylaştırılmasında önemli bir rol oynadı ve dünyanın her köşesine seferler yapan bir gemi filosu ile Uzak Doğu ve Hindistan'a açılan bir kapı görevi gördü.

Jet uçaklarının icadıyla hizmetlerini yeniden düzenleyen bu saygın kurum, şimdi de eğlence yolculukları sunuyor. Oriana ve Canberra, P&O'nun seyir tarihi boyunca şimdiye kadar işlettiği en tanınmış yolcu gemilerinden ikisidir. 1980'ler ve 1990'lar boyunca, P&O Avustralya'da neredeyse tekelini sürdürdü.

Adlandırılmış Mekanlar

Yıllar boyunca, P&O Cruises bir dizi efsanevi yolcu gemisi işletti, ancak aynı zamanda tamamen çelikten yapılmış ilk gemiye sahip olmaktan gurur duyabilir. Şirket 1880'de hızlı bir büyüme yaşarken, SS Ravenna inşa edildi ve tamamen metalden bir üst yapı inşa etme uygulamasına öncülük etti. SS Valetta, kısa süre sonra elektrik ışıklarını alan ilk gemi oldu. Daha önce tartıştığımız gibi, Azura'daki ana yemek mekanlarına ek olarak, P&O Cruises'ın geçmişinden gelen öğelerin adını taşıyan başka gemi konumları da var . Peninsular ve Oriental Steam Navigation Company'yi kuran iki adam, çeşitli gemilerde bulunabilen iki çubukla onurlandırılıyor.

P&O filosundaki en büyük ve en yeni gemiler Iona ve Arvia'dır. tam bir sinema salonu, üç katmanlı cam Grand Atrium veya yepyeni Conservatory Mini-suite kabinleri gibi son teknoloji olanaklar sunuyor. Iona ve Arvia 344 metre uzunluğunda, 15 misafir güvertesi, 5200 misafir ağırlama, 1800 mürettebat üyesi ve 184.700 ton ağırlığında.

Boş Zaman Yolculuğunun Gelişi

P&O Cruises'ın yaklaşık 175 yıldır belirli bir kapasitede var olmasına rağmen, şirket 1900'lerin başına kadar eğlence yelkenciliğine odaklanmaya başlamadı. Bundan önce, posta ve kargo, şirketin dikkatinin iki ana alanıydı ve bu alanların mütevazı bir bölümünü yolcular oluşturuyordu. Gemilere binenler bunu yalnızca bir yerden bir yere gitmek için yapıyorlardı; “Zevk yolculukları”nın ilk sezonu 1904'e kadar başlamadı. Gittikçe daha popüler hale gelen bir ulaşım türünden yararlanmak için posta vapuru “Roma” lüks bir yata dönüştürüldü ve yeni Vectis adı verildi.

Kısa süre önce emekli olan Oriana, sık sık seyahat eden birçok kruvazör tarafından iyi karşılanmaktadır ve P&O Cruises ile görev yaptığı süre boyunca , güvertelerinde çok sayıda hatıra yapılmıştır. Dünyanın en büyük yolcu gemilerinden biri olan gemiye ilk kez yelken açtığı 1995 yılında, yola çıktığında kendi filosundaki diğer gemilerin bile gölgesinde kalmıştı. 1960'dan 1986'ya kadar işletilen ilk Oriana'nın onuruna Oriana adı verildi. Efsanevi bir gemi olan Canberra, Canberra'ya P&O Cruises'ın en hızlı gemisi olduğu için Altın Horoz ödülünü verdi. Oriana, Çin hattı Astro Ocean tarafından ele geçirildikten sonra “Piano Land” olarak yeniden adlandırıldı.

gemilerin vaftiz annesi

Bir yolcu gemisini vaftiz etmek harika bir olaydır ve yelken açmadan önce yeni bir geminin pruvasında bir şişe şampanya kırmanın hem gemiye hem de mürettebatına iyi şanslar getireceğine inanılır. Gemiler için bir sponsora sahip olmanın denizcilik tarihinin bir parçası olduğu kadar harika bir PR fırsatı olduğunu söylemeye gerek yok. Donanma, gümüş kadehlerden şarap ikram ederdi, ancak bunu yapmanın maliyeti arttığında, şişeler değiştirildi ve sonunda bugün bildiğimiz gibi şampanya yerini aldı.

fiyatlandırma

Bu, her gemi seyahati tatilinde her zaman sunulan P&O Cruises için ana broşür fiyatlandırmasıdır . Bu fiyat, tam olarak söylediği şeyi gerçekleştirir ve rezervasyon sırasında ödenmesi gereken bir ön ödeme ile tatilinizin ana bileşenlerini seçmenize olanak tanır. Bunlar, kabin sınıfınızı ve numaranızı, tercih ettiğiniz akşam yemeği saatini ve masa boyutunu seçmeyi içerir. Yedi gece veya daha uzun süren gemi yolculuklarında, gemide harcama, ücretsiz otopark veya Birleşik Krallık otobüs transferlerini içeren bir promosyon ödülü seçeneği de vardır. Ek olarak, P&O Cruises, tüm yıl boyunca, Seaviews veya daha yüksek kabinlerde rezervasyon yapıldığında, yukarıda listelenen promosyon avantajlarına ek olarak, genellikle ek uçak kredisi içeren kampanyalar düzenler. Ek olarak, tasarruf var.

Daha önce P&O ile seyahat etmiş olan konuklar, belirli gemi yolculuklarında veya broşür lansmanlarında daha fazla indirimden yararlanabilirler. Southampton'ın kruvaziyer limanlarında ücretsiz park yeri seçerken, CPS (Cruise Parking Services), terminale vardığınız, aracınızı indirdiğiniz ve ardından sizin için park ettiğiniz yarı vale hizmeti sunar. Yolculuğunuz bittikten sonra terminalden çantalarınızı alın ve hemen karşısındaki otoparka gidin. Orada, anahtarlarınızı CPS'den alın, sizi arabanızın yönünü gösterecekler.